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在常州市周边城市中，已经拥有直飞台湾航线的城市有南京、无锡、盐城、徐州、上海、杭州，乡亲也可以从这些城市出发飞往台湾。然于市区到常州机场的车程仅四 十余分钟最是方便。
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从三月二十九日起，常州机场将执行夏秋航班计划，常州—台北航线将调整为每周二、四、六执行。四月份票价为：团队往返价格人民币一二〇〇元（不含税）；散客往返价格人民币一六〇〇元（不含税）。此外，常州机场将加快推进开通第二条台湾航线工作进程，力争六月底前引进台湾的中华航空公司开通高雄—常州航线，从而形成南进（高雄）北出（桃园）、北进（桃园）南出（高雄）及经过厦门、金门「小三通」渠道等多途径往返常州、台湾的交通格局。目前，常州—台北航班最高客座率超过八十%。
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深圳航空旗下的支线航空公司——鲲鹘航空日前在常开航，当天共开通常州—西安、常州—长沙、常州—重庆三条航线，新航线均由四十八座的CRJ-200飞机执飞。常州—西安每天一班，常州—重庆每周一、三、五、日有航班，常州—长沙每周二、四、六有航班，三条新航线全价分别为：常州—长沙八五〇元、常州—三重庆和常州—西安均为一一六〇元，目前均能享受折扣价。新航线的开通，弥补了我市与西北、西南城市空中走廊的缺口，至此，常州机场已开通国内航线九条，每天航班量达十一班，每周
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温州机场自八五年开始兴建，前后花了四年多时间，于今年六月落成试飞，八月正式开始营运，目前共开辟：北京、上海、广州、厦门、杭州、武汉、成都等七条航线，每周共开十六航班，使温州的对外交通迈进海、陆、空三通时代。七条航线、班期及票价如下：⒈北京线：每周一、四、日三班 五一〇外汇券⒉上海线：每周一、二、四、六四班 一三五外汇券⒊广州线：每周三、日两班 三二五外汇券⒋杭州线：每周二、四、六三班 一〇五外汇券⒌厦门线：每周二、五两班 一八五外汇券⒍成都线：每周
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长沙坐车回家过年，大家提议包一辆豪华大巴直开温州。「报纸上、电视中不是常报导『老外』包飞机吗？既然能包豪华大巴，我为何不能包飞机？，许多人的幻想不过是一闪而过的闲念，而当时以「跑单帮」为营生的王均瑶却善于把几乎不可实现的幻想演绎成现实。王均瑶怀着这个念头敲开了中国民航湖南省局的大门，对方坦率地告诉他：「温州不是省会城市，开通航线后客源肯定跟不上」。不善言辞的王均瑶一时性急，从温州的区位优势讲到生意人分分秒秒的宝贵，最后丢下句：「客源问题我全包了」。几番软磨硬
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為促進運城市政治、經濟、旅遊、科技、文化各項事業的迅速發展，提高城市品位，把運城市建成現代化新型城市，經過三年的奮鬥，終于建成了可以直通民航的關公飛機場。二〇〇五年二月七日迎來了國際航空公司來自首都北京的波音七三七客機，一百二十名旅客首批抵達關公故里運城市。當天上午十一時三十分，又載著一百二十名旅客直飛北京，從此結束了運城無民用飛機場的歷史。關公飛機場，是山西省「第十個五年計劃」的重點工程，是國家計劃中的全國三十六支線旅遊機場。二〇〇一年十二月一日奠基，...
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贰个动机㈠本刋第一八二、一八三两期中有裘时晋、周启范两位鄕长大作述及沪甬航线上有一艘「甬兴」轮船。五十年来遍索枯肠竟想不起这艘船名来，因事关鄕邦文献，乃四询年纪相仿的鄕友们查证，多瞪目不知其源，窃思裘鄕长高寿当逾八十，而启范先生可能与民国同庚，则该艘「甬兴」轮谅在一甲子前行驶沪甬线上了。不才乃民国十二年次，虽余生也晚，但对儿时坐上海轮船的况味，迄未稍忘，甚之愈老愈感亲切，故「续貂」之思，油然而生。㈡年前当花莲轮尙在基隆行驶之际，某日曾携妻女搭船航行在海岸
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素有鱼米之鄕的常州，自列入长江三角洲开放地区之一之后，因其自然环境优越，原有的基础建设良好，工业发展迅速。除陆路有沪宁铁路连接全国各地，公路网密布四通八达，水路有市区大运河及北郊长江通上海吴淞口出海抵太平洋，更有其他城市所没有的条件，如飞机场每周有定期对开北京、广州、厦门的三条航线。最近据探亲返台同鄕报吿，沪宁高速公路上海至常州一段工程已开始兴建，常州至南京一段为第二期工程，以常州为中途站，东西各向行程时速均为二小时，站设城北龙虎塘。北郊圩塘一带辟为商港
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（丙）中央航空运输公司之任务㈠保持并增进渝蓉、宝鸡、兰州、哈密、廸化、伊宁航线之定期航行，不使中断，以利西北诸般之建设。㈡依器材增加之状况，逐次开辟以左各航线1.兰州、西宁、共和、玉树、昌都、嘉黎、拉萨之线。2西安、敦煌、且未、于阗、莎车、疏勒之线。3.吐鲁番、焉耆、库车、疏勒之线。4.兰州、宁夏、库伦之线。5.兰州、西安支线。6.国内其他之必要航线。㈢与空军协调，培植长途航行人才，为将来空军扩军之准备。㈣与空军协调，发展航空制造工业。本案如蒙钧座核准，当
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使航行更加安全、平稳、舒适。该轮投入申温航线后，中途停靠乐清黄华，以方便民众。温州至南麂开通高速客轮六月十一日，温州海运公司沿海客轮分公司「紫琅」号高速客轮驶离温州，开始了温州至南麂的首航。以前去南麂旅游需转道平阳鳌江。沿海客轮分公司投资一三〇〇万元，以澳大利亚引进「紫琅号」，该轮为铝合金船身，最高时速达二十八节，且不受潮位影响，航行时间为二·五小时。以六月二十日起该客轮每天早上七时从温州开航，下午三时由南麂返航，每天一班。温州武夷山航线开通温州武夷山
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