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  • 文章我参加修筑滇缅公路

    来源期刊:《雲南文獻》 第19期  作者:段榮昌 出版时间:1989-12-25
    关键字: 抗日战争 滇缅公路 修建过程 搬运石头

    七七事变后,日本帝国主义挥军全面侵略我国,仗其优势武器,两年之间尽占我沿海各省及长江黄河两流域中下游精粹地区,封锁我国与外国友邦往来,期制我于死地,俯首投降,我国英明领袖蒋委员长预知贼人用心,号召全国长期抗战,动员全国力量,与敌人做殊死斗,敌人封锁我沿海后,我政府为了打通交通线与友邦连络,赶修滇缅公路,此事在以前文献上曾刊过,但觉未详尽,今特将亲历目睹亲身所受,当时具体情形,据实报导。这条当时要紧的生命线正过我潞西县,自东而西百余公里。测量由政府负责,测

  • 文章滇缅公路

    来源期刊:《雲南文獻》 第12期  作者:杜宇 出版时间:1982-12-25
    关键字: 滇缅公路 修建条件艰苦 运输通道

    一块石子一样觉得为胜利尽忠而骄傲:微笑了,在满足而微笑着的星月下面,微笑了,在豪华的凯旋日子的好梦里。× × ×征服了黑暗就是光明,它晓得;你看,黎明消息已写在每一片云上,攒涌着多少兴奋的头顾,七色的光在忙碌调整布景的效果,星子在奔走,鸟儿在转身睁眼,远处沿着山顶闪着新弹的棉花,滇缅公路得万物朝气的鼓励,狂欢地引负远方来的货物,上峯顶看雾,看山坡上的日出,修路工人在草露上打欠伸,「好早啊!」× × ×早啊!好早啊!路上的尘土还没有大羣的起来追逐,辛勤的农夫

  • 文章滇缅公路与徐以枋先生

    来源期刊:《浙江月刊》第39卷 第10期  作者:莊毓璋 出版时间:2007-10-10
    关键字: 滇缅公路 徐以枋 浙江乡贤 土木建设

    是时工程界一流人才大多在铁道部。赵祖康处长(松江人,曾任上海市工务局局长、副市长等职)乃向各地方政府觅才择用。徐以枋先生征得沈怡局长首肯放行,转往中央任职。彼有多年道路工程经验与务实力行精神,深获处长宠信,以后数十年工作生涯情同手足,共尝甘苦齐为国家建设而奋斗。故凡有重大艰难工程必派其前往督导。一九三七年抗战军兴,日军侵占我国沿海地区并封锁对外一切联络管道。国民政府与英美两国协商,决定兴建滇缅公路为新的运输动脉,亦是唯一的国际通道。当时国民政府虽已内迁陪都

  • 文章世界公路奇跡的營造者

    来源期刊:《雲南文獻》 第41期  作者:段之棟  出版时间:2011-12-25
    关键字: 滇缅公路 世界公路奇迹 缔造者 段纬 名贤传记

    滇缅公路从下关到畹町这一段全长548公里的路程,是滇西十个民族的二十万筑路民工在抗战紧要关头的一九三七年十二月至次年八月,仅用短短的九个月时间赶修出来的。那么,主持抢修这一段当年被称为“滇缅公路西段(下段)”的总工程师、全线工程总指挥和技术上的最高决策人又是谁呢?他就是著名的道路工程专家、当时的云南省公路总局技监(即总工程师)段纬。段纬,宇黼堂,白族,一八八九年生于云南省蒙化县(今巍山县)。段纬幼年就学私塾,勤敏好学,一九〇八年由县选送入昆明“方言学

  • 文章雲南對日抗戰八年之貢獻

    来源期刊:《雲南文獻》 第34期  作者:李忠  出版时间:2004-12-25
    关键字: 云南 抗日战争 滇缅公路 空军基地 滇西大反攻

    护国起义和抗日战争三次伟大革命运动中,都作出了不可磨灭的重大贡献。二、血肉筑成的滇缅公路一九三七年底为打破日军对我国沿海各港口通道的严密封锁,滇缅公路的修建,提上了议事日程。云南省政府奉命在保山成立总工程处。一九三八年正式开工,抢修下关经漾濞、保山、龙陵、芒市、畹町段,全长五四七·四公里的新路线。如果依照正常施工,必需拥有各式各样机械设备,然而由于战事的迅速扩大,这些机械装备,根本无法取得。筑路只能用竹筐、木制水车、铁锤,用人力拖拉的压路大石碾等,以做爆竹用

  • 文章修筑滇缅公路与龙陵县沦陷日寇之经过

    来源期刊:《雲南文獻》 第18期  作者:李毓枝  出版时间:1988-12-25
    关键字: 滇缅公路 艰难修建 龙陵沦陷 惨痛经历

    民国廿六年,日寇侵华,占据卢沟桥,即大肆以陆空军并进,一面轰炸,一面攻击,我国民政府迁都重庆,西南即为抗日基地,政府赶修滇缅公路,运输军需物资限期完成以应急需,而滇缅公路,由碗町至昆明,均由我滇省同胞负责修筑,而我龙陵乃路经之一,县境公路全长约三百公里,尤其艰险之怒江,东西两岸,全部分由我龙陵县负责,平坦地区,分由腾冲、鎭康等县担任,那些无法行走的悬崖峭壁,要将他修建成路,眞是困难重重,在修毛路期间,那些悬崖,稍一不愼,即滚落深渊之怒江,先后滚落江中好几

  • 文章滇海蒼山之戀

    来源期刊:《雲南文獻》 第14期  作者:盧偉林 出版时间:1984-12-25
    关键字: 昆明 风景名胜 滇缅公路 大理风情 人物回忆

    路线的中心;滇缅公路及中印的航运,都是以它为起点。美军人员,特别是陈纳德将军麾下的美国第十四航空队总部设在昆明以后,给昆明带来莫大的繁荣,为大后方任何城市所不及;美丽的衣饰和消费品应有尽有,只要有钱,便可随心所欲,尽情享受。而跑滇缅路,飞加尔各答,均为发「国难财」的捷径之一。因之,在昆明的民航人员和卡车司机,无不「春风得意」、「红得发紫」,那时候流传一个笑话,说是有一个本地人,要替昆明×小姐介绍婚姻,他所介绍的对象,是一个不大不小的机关首长,可是那位小姐独垂

  • 文章滇缅公路的修筑(保山段)

    来源期刊:《雲南文獻》 第34期  作者:李希堯  出版时间:2004-12-25
    关键字: 滇缅公路 保山段 修筑历程 交通通讯 历史集萃

    滇缅公路,起于昆明,终止缅甸腊戍,全长一一四六公里,其中国内段(现昆畹公路),原长九五九·四公里,分东西两段修筑,东段(昆明—下关)四一一·六公里,民国廿四年(一九三五年)十二月土路通车;西段(下关—畹町)五四七·八公里,民国廿六年(一九三七年)十月开始测量,十二月先后开工,次年八月底全线通车。滇缅公路东段通车后,云南省政府曾筹划幷数次组织人员踏勘西段,因对线路走向争议,故未动工。民国廿四年(一九三五年),保山县长宋嘉晋,曾与仕绅共议修筑境内公路,以图

  • 文章血汗工程終點——畹町市

    来源期刊:《雲南文獻》 第35期  作者:李開和  出版时间:2005-12-25
    关键字: 畹町镇 滇缅公路 终点站 边境风貌 历史集萃

    今年是抗战胜利六十周年,在这个値得全国军民纪念的日子。这个光辉的节日,清清楚楚记载在国内外史实、文献、资料、证据里,不容任何人窜改、抹杀,犹以血汗工程(滇缅公路)的烙印,举世闻名,绝不是那些数典忘祖、扒粪涂脸的人所能扭曲。畹町市位于云南省西部,德宏傣族景颇族自治州南部,是一个具有热带、亚热带风貌和民族特色的边境口岸城市。全市面积九十五平方公里,国境线全长二八·六四公里,亦有边境「袖珍城市」之称。畹町市与缅甸九谷山水相依,鸡犬之声相闻,为西南陆路通往缅甸

  • 文章不朽的滇緬路精神

    来源期刊:《雲南文獻》 第5期  作者:曹介甫 出版时间:1975-12-25
    关键字: 滇缅公路 《飞虎队》精神 全面封锁 开辟经过 民族精神

    滇缅公路简称滇缅路,是第二次世界大战期中,从我国云南的省会昆明,通往缅甸东北部的重鎭腊戍,连接南下铁路直达印度洋畔缅甸首都仰光的主要干线。当一九四〇年代,我国东南半壁的国土,被日军侵占,所有出海口都被日本封锁以后,对外交通,几乎全被阻断。唯一可以通达海港的滇缅公路,终于成为战时中国的生命线。最近,偶然读到Russell Whelan 先生所著的The Flying Tigers(飞虎队),其中第二章专以滇缅公路为主题,以一个战时盟友的身份(他是陈纳德将军

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