-
由于工作地点之故，吾人往返台北——桃园间，除自行驾车奔波高速公路之外，偶尔心血来潮，也会体会一下搭乘台铁各级列车或桃园客运班车的甘苦！搭乘火车或客运班车不但有较宽裕的目光饱览车外山水风光，同时更可以观察车内之人生百态与人性善恶！举例来说，搭乘电联车就所见所闻，即百感交集！话说列车进站，车门尚未开启，月台上的人群即已团团围住车门，车门一开，男女老少仿佛「特攻队」拂晓出击，蜂拥而上！争先恐后，真令人「惊讶」是否还有「四维八德」？！上车之后，抢坐位好像「大风
-
本年二月一日起开通台北常州直航班机，每周二、四及周日早上七点五十分东方航空自常州奔牛机场起飞，九点三十分抵达桃园机场；上午十点三十分自桃园机场返航常州。中华航空目前正在协调高雄直航常州事宜。同鄕日后返鄕更省时便捷，不需再绕行他处，减轻搭车劳苦。
-
一）桃县水利设施「桃园」，系台湾北部，一个美丽而富庶的县份。西濒海峡，东倚峻岭。由石门水库源流，导入桃园大圳干线，经十数条支、分线，再通过密如蛛网的渠道，注入二百四十余口贮水池，蓄供灌溉之用。故该县的农田水利，稻谷生产，为他县所望尘莫及。倘从空中鸟瞰，其贮水池面积，大者，二十余公顷，小者，亦有三、四公顷，好似二百余面大小的明镜。隄畔，阡陌纵横，林茂秧肥。池内，鸢飞鱼跃，云影波光。诗情画意，佳景天成。（二）创业维艰退辅会于民国四十五年（公元一九五六
-
㈢无锡水蜜桃油面筋、肉骨头、水蜜桃可称为无锡名产中的三绝。无锡水蜜桃的特点是皮薄肉软、味甜水多、香浓、纤维少、无虫、入口即融，是桃中的珍品。无锡种植水蜜桃的历史不太长，它来源于浙江奉化的水蜜桃。1930年前后，藕塘丁村上三六桃园开始引进种植，是为无锡桃园的发祥地。无锡水蜜桃品种很多，主要的有早洛林（又名早水蜜）白风、倦石郎、红花、白花、岗山盘桃等。它们之间除外形颜色不同外，在成熟期，口味上也各有差异。早洛林成熟最早，七月上旬就上市。小暑前后有早白风、小暑
-
一、出神入化之小人國景觀筆者母校——國立西北大學，於去年十一月十二日校慶時，旅台校友會，安排了兩項頗富情趣之旅遊活動：一爲漫遊桃團龍潭「小人國」，一爲參觀新竹新豐明新工專。於是日上午八時許，假台北市監察院門口會合出發，計校友及偕眷共有百餘人，坐滿兩大車，先向龍潭進發。於十時左右抵達目的地後，集體購票進入，最先映入眼簾之園內景觀，光煥瑰麗，引人入勝。是以全寶島之名勝古蹟，曁十大建設，用模型式作化身，縮影鑄造而成。技術精美，工藝神奇，堪稱巧奪天工，超凡脫俗，...
-
部队。四十三年七月，部队轮调换防，从金门乘船来台湾，在基隆港登岸后，再坐火车到桃园整训。虽然后来几经调防宜兰、台中、高雄、屏东、外岛澎湖……，调来换去，但总的来说，以驻在桃园的时间最长最久，故对桃园的山川美景、风土文物、风俗习惯，也了解较多，终于决定退伍后选在桃园定居。久住桃园，渐与原住桃园的乡亲，或像我一样从全国各地来住桃园的所有同胞，相处融洽，和谐交往，为遵从军人读训里的「如何而后可以保我繁衍绵延生生不息后代之子孙」暨中国古来就有「不孝有三，无后为大
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19