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贺乔迁 提建言 作鸿篇殷红坚乡长关怀本刋 语重心长故鄕殷红坚鄕长来信祝贺本刊迁址并建议说：「欣闻贵刊乔迁之喜，甚为开心。无礼可赠，建言表心意吧。我以为《海州文献》可新开『海州论（讲）坛』栏目，让海州有识之士就经济、文化、科技等热点、难点，发表自己独到见解。这既是时下媒体的时尚作法，也可借此提升《海州文献》的品位档次和关注度。当然她不是理论刊物争鸣阵地，文章应短小通俗，又能给人启发，类似易中天的『品三国』；于丹的『释论语』。今试作一篇，供选择，也叫言而有
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旅美靑年金融专家李志文博士，现任美国杜兰大学会计学博士班主任。自民国七十五年首次应邀囘国参加国建会，对当时最感头痛的资本及货币问题，提出精辟、独到的建言后，颇获政府重视。尔后每年均应邀囘国讲演或座谈「资本市场和外汇」、「外汇开放」、「汇率升降」等问题。且经常在中央、中时、工商、经济等报及卓越杂志发表论著文章，有令当局震聋发瞆之感。李博士系吾梅石坑鄕龙头村人，为退役陆军上校李楷章先生之长公子。曾在台湾唸师大附中高中、台大国贸系学士及经济硏究所硕士，然后
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过意意见。强制汽车第三人责任保险方案，也就随着人事物换星移的起了一次泡沫。最近赵老爷子，耀东主任委员，王昭明副主任委员，均在新闻报纸，电视台公开演说过此一政策。态度虽暧昧，但对强制汽车第三人责任保险还算重视策略。公路法为特别法，应不应受保险法之限制，所以我才撰写此篇经纬与建言，藉以抛砖引玉。现行汽车责任保险槪况现行强制汽车第三人责任保险，一是投保责保险，一是自提相等保证金。此种方法不够健全，对公共安全的保障，也太脆弱，所以交通部亟亟于
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筆者二十多年前，曾在迪慶州中甸縣三壩白地工作過。雖然時間短暫，但那裡壯麗的雪山峽谷風光，讓筆者終身難忘，尤其是那滿山遍野的杜鵑花，筆者以爲來到天國的花園一樣，簡直難以相信人間竟有這樣的美麗的地方。九二年，筆者乘到中甸過」天馬節」的機會，專程繞道三壩白地去攀登哈巴雪山，然後又逆向穿越了虎跳峽。經過這次旅行和過去對中甸的印象，筆者認爲迪慶州中甸縣是我省另一塊極有開發價値的旅遊寶地，具有世界一流的旅遊資源。以往所說：來雲南没到西雙版納等於没到過雲南。這句話不夠...
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台灣地狹人稠，建築工程，應與海爭地，與山爭地，與高空爭地，與地下爭地，方合經濟要求。原有中山南北高速公路，車輛流量，日近飽和，而第二高速公路，又因土地取得糾紛，何時完工，難以逆料；故修建南北高空高速公路，允宜從速，以應急需。本文所指南北高空高速公路，係就原來中山高速公路之上空，高架一條道路，故亦可稱之爲南北高速大橋。（此路完成後，仍宜就原路名稱，統一稱名爲宜。）故修建此路，應無土地取得糾紛，或其他阻礙因素。且本路係就原有基礎而建，省錢、省工、省時、省氣怨...
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文·牟科港二月的日本東京，攝氏七度左右，冷又不會太冷。但對於經濟已經長期低迷十八年的日本，去年發生的金融海嘯，好似雪上加霜。原本去年四月說不要再寫書的大前研一，眼見全球金融海嘯衝擊而來，去年年底，應出版社之請，又一口氣出版了四本新書。雖然說話直接、特立獨行，大前其實是一個熱心腸而又有紀律的人。每日早上五點起，就在住家樓下的辦公室，認眞研究分析日本及世界的政治、經濟、社會變化，苦口婆心地發表意見，希望日本改善。長年來往日台，他對台灣也十分有感情，提出台灣應...
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十八 善後團結永昌於天津會議後遄返太原之前兩天，接受友人勸告到德國醫院檢查一次身體，據說他患上了「肺病」（當時尙無法醫治之肺結核病，亦稱肺癆），要他休養，但在晉綏安危繫於一身之際，他能脫身休養麼？所以還是抱病囘晉整編部隊，安置友軍。待部隊編竣，友軍亦均予安置妥貼後，他再赴北平到協和醫院檢查身體，醫生要他臥床靜養，可是大局一直動盪，他又如何能置身事外臥床不動呢！此時中原大戰雖早結束，但陰影卻仍在晃盪，山西駐下了這麼多軍隊，華北人心不安，社會上遂發生兩種謠言...
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