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  • 文章左宗棠对西北的建设

    来源期刊：《甘肅文獻》 第7期　 作者：梅榆　出版时间：1976-12-31
    关键字： 左宗棠 人物政绩 西北建设 兴筑道路 织造呢绒 屯田水利

    一、兴筑道路左宗棠对西北的建设，其最大者，首推筑路。因西北无航运之利，行旅商贩，全赖车驮，于是道路之修筑，实殊重要。左公西征，从潼关西进，当时东南军需，多由潼关转运，故其筑路工程亦自潼关始。自东迤西，横贯陕甘，后大军平定新疆，而工程继续延展，北路迄于精河，南路直抵喀什噶尔，全程数万余里。左公筑路的动机，完全为应当时军事上的需要，用以，调动军队，转运军需及传递文报。路面相当宽阔，大抵为三丈至十丈不等。然其间亦曾遭遇极大困难，因沿途经过崇山峻岭，坡度太陡，动

  • 文章馬尾和海軍學堂

    来源期刊：《闽聲》 第7期　 作者：振瀛　出版时间：1967-01-01
    关键字： 重要码头 海军造船厂 海军根据地 左宗棠 福州海军

    马尾海军学堂的大门福建海军志：「船政公署建于马尾之山麓，制造兵轮，设厂十有三，而轮机厂，铸铁厂尤为江粤所罕见。」马尾是中国海军的摇篮，淸末受外侮的结果，鉴于「坚船利礮」的重要，于同治五年（一八六六年）由闽浙总督左宗棠奉准，在闽江下游的马江北岸「马尾」，设置「船政局」。马尾距福州卅华里，江中有马头岩的巨石，其状极似马头，海潮涨满的时候，没入水中，潮退可见。马江因此得名，位其后面岸边的市鎭就叫马尾。海轮吃水十呎以上的，因闽江水浅，都停靠于此起卸。因此便成为

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