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先祖父王倫如世居青田城鎮金巷底,曾經擔任過青田敬業小學校長(即現青田縣中心小學前身)。於民國初年集資創辦溫州濟甌輪船公司,購置(制)雲龍、江利兩艘小輪,航行於甌江下游,溫州至青田一線,拖馳小帆船數十艘,每晨由溫州西郊太史碼頭起航,直達溫阡港,確保旅客當天可抵達青田縣城。抗戰期間,麗溫公路被破壞,汽車不通順,甌江為浙南客貨運之主要動脈之一,故濟甌公司肩負了主要的客貨運之任務,還常有兵運抗戰之急。一九四五年,溫州將淪陷之際,先祖父立即疏散輪船至偏僻港灣停泊,...
以一手標準草書及一絡美髯聞名於世的故監察院長于右任先生,民初擔任臨時國民政府交通部次長時。目睹光緒末年完成,開辦未幾的滬寧鐵路(民國十八年改稱爲京滬鐵路),乘客衆多,幾乎到了一票難求的程度,乃建議在此以前只行駛白天,入夜休息的火車。何不加開夜班車,旣可疏運客旅,又可增加營運收入。此一舉兩得的意見卻未被當時極爲保守鐵路主管官員所接受,理由是怕一向習慣於日出而作日落而息的民衆,無法適應夜間出門搭車,乘客無法掌握,營運也就没有把握。萬一開辦,乘客人數過少,勢必...
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