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人力车.三轮车人力车不是唯一的名称,由于来自东瀛,所以人称「东洋车」,因这种车的车座都漆黄色,又叫「黄包车」,又因车伕在前使用腕力拉行,又称「腕车」。那时的人力车形状不一,高低不等。车伕拉法也不尽相同,有的人拉得很平稳,斯文一派。有的人急步如飞,勇猛直前,多为营运车辆,也有私人备用的。因当时人力车轮是木制的,外裹铁圈,行走时辘辘作响,震动厉害,且易损坏马路。后于一九二三年(民国十二年),西安市内人力车已由「日通公司」制造一种钢丝胶皮轮胎车;在车左右轮与车厢之间
福州在许多的人力车中,以「家车」最为特色,能雇备家车的人,都是达官贵人和富商巨贾的人家才有此排场,年壮的车夫,拉起车来健步如飞,一路「淸汤!淸汤!」招摇过市,威风十足,眞羡煞人也。家车家车也称「包车」,是私人自己购置供自家使用的;车夫也是自己雇的,除了拉车之外,还要为主人做其他杂务。这种车子,车身宽敞,装璜华丽,软垫座位柔软舒适。车身两侧装着两只铜框玻璃灯,夜间点燃蜡烛,光度明亮。车盘底下(坐车人踏脚之处)装着一个大铃,坐车人只要用脚掌踏一下,就会
西北部的孟河、德胜河、澡港、利大河,因长江潮汐关系,泥沙淤积特甚,连绕城而过的运河,因停放木排过多,水流不畅,亦逐渐淤塞。如果地方上所谓大人先生们,能配合行政当局,稍分一点争名利,夺权益的心力,来致力地方建设,则我们祖先留给我们那块文物之邦,一切何致于那样落于邻县之后。下面是凭一己之记忆和印象,略述故鄕的交通工具,除表我们毋忘在莒之意外,可略窥往昔交通情形之一斑,还请鄕友们多予指正。甲、陆路方面1、大车:此种人力车,车轮的直径大,盘笼高,车身随之升高,形如驼马
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