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—今日雲南，神秋之鄕。民族複雜，風情萬象。山川雄偉，氣候優良。名勝天生，物產豐富。古蹟卓著，榮耀西南。國防重鎭，虎踞國疆。
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为了帮助浦东加速开发开放，中共高层决意全力发展上海为国际海运中心。李鹏为此在不久前曾专程到上海，偕同中共国家经贸委主任王忠禹，交通部长黄镇东，副总理吴邦国并召来江苏省长郑斯林，淅江省长万学远，上海市长徐匡迪，共同研究建设大上海国际航运中心。黄镇东表示，上海国际航运中心的基础设施建设将于年内开始起步，今后五年大陆将通过技术改造，在上海港、北仑港新建一批货柜码头。到「九五」时期末，将使长江流域港口货柜年吞吐量翻一番，达到五百万个左右。黄镇东强调
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迈向廿一世纪的上海最重要的基础设施之一，亚洲和太平洋西岸大型现代化航空枢纽港—上海浦东国际机场的建设筹建工作已正式启动，上海浦东国际公司和上海浦东国际机场建设指挥部也于一九九五年六月廿一日正式宣告成立。这是上海市市政府加快上海市建设和浦东开发的一项重要决策和措施。上海要建设成为国际经济、金融、贸易中心之一，必须拥有与之相称的现代化国际航空枢纽港。上海虹桥机场年旅客吞吐能力，机场设施及管理手段都与国际先进水平有较大差距。因此，完善、扩建虹桥机场，加快浦东
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一九九二年三月，国务院正式批准设立「温州经济技术开发区」，总规划面积为五点一一平方公里。开发区位于温州城市发展的黄金地段，西接温州新城，南依金温铁路北靠机场大道，东临温州大桥，距市中心仅六公里，交通便利，设施配套，投资条件十分优越。开发区建区以来，十分注重投资环境的优化，目前已投入八亿元用于基础设施建设，区内「五通一平」已基本完成。开发区管委会作为市政府的派出机构，对开发区实施统一管理，下设六局二室，为投资者提供高效、优质的「一条龙」服务。交通条件一
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六一.七五米，最小测点水深二〇.二五米，其中阳逻江段十四公里水域最深，常年可停靠五〇〇〇吨级大轮，涨水季节可停靠万吨巨轮。而且，沿岸「呑山抱水」，山水相接，绵延百里，腹地广阔。地势北高南低，北部地面标高五〇—六〇米，南部地面标高三〇—四〇米，坡势平缓，错落有致。隔江与武昌、靑山、鄂州、黄石相呼应，组成武汉「金三角」。长江中游上自巴东下至九江，沿途七十多座中小城鎭，阳逻是第一深水良港。阳逻交通发达，具有水陆空全方位立体交通运输优势。水路：「上连汉沔」，「递乎
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带头做之外，更大力宣导鼓励，这可从沿途公私建物显眼之处遍布的宣导及鼓励的标语察知：「功在时代，利在千秋」、「改造山河，造福子孙」，更有「退耕造林，殖草种树」、「加强水政监督，发展农田水利」。交通建设则广筑高速公路，更自兰州至吐鲁番迄西埋设光纤缆线，我们亲见劳工群驾着工程车在烈日下埋缆实景，并设「推动交通建设，振兴西北经济」的标语。交通、经济建设之外，也兼重教育、生育等关系生活的宣导：「西部大开发，教育要先行」、「发展基础教育，提高人民素质」。节育宣导则有
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实施二十六项重大技改项目。这个自治区在高新技术领域将重点发展海洋生物工程技术。中草药开发技术、松脂深加工技术等。支持桂林蓝宇航空轮胎公司年产十万条航空轮胎项目、华锡集团年产电锌三点五万吨和铟六十九吨二期工程以及广西信息互联网工程等，并筹划建设大型临海工业园区。广西城市间的距离缩短了，路况也得到了很大改观。广西交通部门的负责人说，九十年代以来，广西抓住国家提出「要充分发挥广西作为西南地区出海通道作用」战略 决策的机遇，加快了港口、铁路、高等级公路、机场、通信等
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记》）；沙头市以下江宽浪大，非双身方舟避风不可涉，用的是船体宽平、船头方宽、立樯鼓风而进的吴船（《家语》及苏轼的《荆州诗》），因此东西水运必于此换船。江运外，南北还有内河航运和陆上交通，也以沙头市为纽带。早在西晋初杜预开杨口，使夏水南入江而达洞庭沅湘，杨水北经大漕河（荆襄河）长湖入汉水而通襄、邓、洛阳，水陆交会使江陵府既是附近土特产集散地，又是东西南北物资转运贸易的所在，加之政治、军事上的需要，促使了沙头市的发展。隋唐五代以迄两宋，沙头市既逐渐成了江陵府
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服务、社区服务等新兴服务业，并均获致可观的成长。就西部大开发来讲，柳州市比其他城市多了三大突出的优势：一是工业优势，柳州市现有国家级技术中心四个，另绝大多数大中型企业都建立有技术研发机构，显示柳州市已建构了较为完备的工业体系，不论加工或开发能力，都比别人强；二是区位优势，柳州市背靠大西南，面向东南和东部沿海地区，处在东西部结合地带，无论西进或是东引，都极为便利；三是交通优势，除了铁路和内陆运输外，柳州市沿着高速公路，四个小时就可达北海及防城港，出海非常方便
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