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我有过两次乘兜的经验，那是因为往返的关系。在故鄕的山区裏，唯一的交通工具就是兜，也就是竹制的轿子。一张细竹编的小型太师椅，两侧各绑一支粗竹竿作为轿架，顶上是用竹片编成长方形如竹蓆，狭的两头各捆在两条轿架上，就成了圆弧的蓬，以遮挡风雨与烈日。椅子前横放一小块狭长的木板，两端穿以藏绳缚在轿杆上作为踏脚用。前无轿帘，后无帐帷，异常简陋。因此，我虽只乘过两次，却能深深地刻在我的记忆裏。那时我大槪是十岁吧！记得还在小学读书。有一天日本飞机突然来轰炸，吓得全城的人
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一、前言西安—古称长安。中国历史上有名的周、秦、汉、隋、唐等十二个王朝在此建都，长达一千余年。是我国建都王朝最多，时间最长的一个古城，也是西至罗马「丝绸之路」的起点。尤其汉、唐之时为盛；当时京都长安，已是世界上最繁华的都市之一，素有「西罗马」，「东长安」的美誉。在漫长的历史过程中，衣、食、住、行是人生的四大需要；道路交通是「行」的一环，不仅供人行走，也需要交通工具运输。尤其城市中人数众多，必须要你来我往，物资补给，商品运输，送达文书，调动军队，交往外邦等
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前读山东文献交通界元老鄕先辈孙丙炎先生大作，引发无限感触。仅就胶济铁路而言，若干琐杂回忆，重现眼前。尤以吾于三十七年秋，执敎员林中学，授地理课，学生询问大陆有无火车，斯时年已三十有二，冲劲犹强，愤日人之奴化敎育，必慌言我国之落后，交通工具之原始，非走路即骑驴，否则何有此问。吾立即讲解铁路里程，行政效率，标准轨距，火车设备（当时正为京沪路试办冷气飞快车之际）。妙语如珠，言之凿凿，有声有色，致使一班四十人之七十九只惊异眼睛（内有一生为独眼）视我，继而颔首
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拥有四千多辆菲亚特。现在市区人口六十万，平均一百五十人就有一辆出租车，密度居全国之首。全国的“菲亚特”有一半在温州。据统计，全市主要街道每十秒即通过一辆。它已成为温州市民出门办事、访亲会友、接送宾客、洽谈生意等不可缺少的交通工具。“菲亚特”出租车是温州市近几年发展起来的社会交通工具。随着市场经济的发展，国内外到温州经商者络绎不绝，但以前乘车不方便，公共汽车也少。温州市政府鼓励个体户发展社会交通，方便了群众。如今，微型“菲亚特”遍布温州，实行全天候流动营运服务
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起来。由后臀部割开，用利刃慢慢剥至头部为止。必须把肌肉与皮肤剥离，若划破皮肤则作废。以秋冬两季宰杀的牛、羊制成革囊为佳。2.宰剥下来的牛、羊皮胎，仍保持毛在外的形状，灌入适量的温水，放置地面，过一二日，就地用脚踩、踢揉动，三五日后，试毛可脱离时，将毛拔净，便成了原皮胎。3.用拔去毛的牛、羊皮胎，把臀及后腿这半截末梢尾部切割弃之，在其周围以尖刀戳以适当短距离的小孔眼，再以竹竿削成的两头尖竹签，依所戳之圆孔，从中贯穿在一起，用细麻绳在集中点处，以棱形扎结实，使毫不
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自九江至牯岭，必需先至莲花洞，约廿四华里，再上牯岭又有十六华里，以前的交通工具并不发达，多数是步行或以人工挑力送货，亦因人工便宜，而且可准时将货送到，因此健壮的男士，多以挑力或抬轿（俗称轿夫）为生。虽然无劳工公会组织，都以地区划分界限，管制严格，信用特佳而可靠，不论货物或行李交由各区运输，绝无半点遗失或短少，因此在牯岭的商店、旅馆、酒楼，都依靠这些劳工挑货上牯岭，而这些货当然比其他地区较贵。而各商店为方便付挑力费起见，就印制各种铜元兑换券和代用券，并说
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这种三轮车，需要两个人，一个人专门驾驶，另一人专门收钱，忙得不亦乐乎，看样子是苦一点，可是现在他们都是大财东，新的十万元户，越来越多了。（看图六）故鄕的中型巴士很多，也是主要交通工具之一，停在马路边，招呼客人上车，坐满客人，大约有十五、六个位子，上了十个人就开车走在路上，随时可以载客，祗要客人在路边一招手，马上会让你上车，没有班次，川流不息的来来去去，从新浦到连云港，只要三块钱，新浦到灌云只要四块钱，非常方便。至于搬运货物方面，除了货运汽车外，大平车和小平
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里之间，甲场逢一四七，乙场逢二五八，丙场逢三六九，于是做小生意之人，天天赶场，无论下船起旱，多半是两头黑。所以栈房对联是：「未晚先投二十八，鸡鸣早看三十三。」披星戴月，沐雨栉风，商人有过于农人。无论走长路，赶溜溜场，所谓行旅之人，每天要住客栈，栈房么师，都很「落教」。临睡前洗澡水，洗脚水预备周到。天才发鱼肚白，便满栈房里喊叫：「楼上楼下的客伙，天亮了，洗脸水烧好了，抬甑子了」。等于军队中的号兵吹起床号。旱路交通工具，有马、轿子、滑竿。骑马属于一二日短程，跟马伕
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月前与数友人旅游金华。这是我第一次乘坐金温铁路，车启动后，谈笑间就到了丽水站，看看手表，才过了两小时十五分钟，我惊叹道：「当年从温州到丽水需走三天两夜啊！」这一声惊叹把我自己的思潮如电影一样，拉回到半个多世纪以前的「黑白镜头」。那是四十年代的中期，当时我供职丽水电信局，每年总得要回家几次，而交通工具只有一条水路：乘坐瓯江的舴艋舟。从温州去丽水是逆流，要三天两夜，而回来是顺流也得两天一夜的时间。上去时，几十只舴艋舟纵横联贯，著在温州安澜码头由一只小火轮一直
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如果你告诉一个没有出过北平城的「老北平」说，在华北一带，载人载货的交通工具，多用独轮车，他会不相信，因为他看到过的独轮车，不是运水，便是运粪。在民国初年，虽然有了自来水厂，自来水的使用，并不普遍，住户用水，要靠「倒水的」替你每天送水来。这「倒水的」也是一行，这一行人淸一色都是山东大汉，每人占据一个地区，供给这一区住户的用水，别人是不能侵占的。万一你得罪了他，你只有自己去井边担水，没有人肯来为你送水。不过这些山东大汉，都是和和气气的，与每一家相处都很
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