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  • 文章鐵路夜車創立者

    来源期刊:《西北雜誌》 第34期  作者:姚江人  出版时间:1998-04-01
    关键字: 于右任 京沪铁路 创立者

    以一手标准草书及一络美髯闻名于世的故监察院长于右任先生,民初担任临时国民政府交通部次长时。目睹光绪末年完成,开办未几的沪宁铁路(民国十八年改称为京沪铁路),乘客众多,几乎到了一票难求的程度,乃建议在此以前只行驶白天,入夜休息的火车。何不加开夜班车,既可疏运客旅,又可增加营运收入。此一举两得的意见却未被当时极为保守的铁路主管官员所接受,理由是怕一向习惯于日出而作日落而息的民众,无法适应夜间出门搭车,乘客无法掌握,营运也就没有把握。万一开办,乘客

  • 文章于右任先生铜像乔迁记

    来源期刊:《甘肅文獻》 第60、61期  出版时间:2003-01-01
    关键字: 于右任铜像 迁建过程 国父纪念馆

    中央日报 九一、五、二五许多居住在台北很久的市民,总记得在仁爱路及敦化南路口,原来耸立著一座于右任先生铜像,几年前媒体报导该路将有道路更新,所以将铜像迁除,但是该圆环,在陈水扁先生卸任市长前及至现在,始终并没有如市府所说的更新,而令人感到奇怪,甚至质疑于先生铜像的去处。其实这座铜像,在书法界同心协力之下,迁立在国父纪念馆的园区已经四年。今年五月四日,于右任先生长孙于子桥敎授,来台参加由淡江大学及国立国父纪念馆所主办之东方文化及国际社会学术硏讨会,获知铜像

  • 文章为吾陕革命伟人于右任先生募捐塑铜像谈钱

    来源期刊:《陝西文獻》 第77期  作者:張晴光  出版时间:1989-11-01
    关键字: 社会经济 于右任铜像 捐款 人物名录

    青年,要研究家庭伦理,进步的政治、经济、法制体系,都到这一大学来留学。以上谈钱的够多了。我为右老募捐塑铜像是顶儿尖儿的一件大事,盼对用钱改变观念的乡亲们,慨然写一张划拨单,跑一趟邮局,捐伍佰、一千不嫌少,五仟、一万更欢迎—谢谢!乐捐者请至当地邮局划拨张晴光邮政划拨储金〇五九九一四二—八帐号内即可。估价单于右任先生铜像壹座新台币捌万元整(优待价)规格:1像高二、八至三、三台尺(85-100公分)2青铜铸造药水变色先收定金伍万伍仟元估价人 魏立之住址:北投丰年路

  • 文章于右任先生文集

    来源期刊:《甘肅文獻》 第76、77期  作者:張佐鵬 出版时间:2011-01-01
    关键字:于右任先生文集》 救国论 个人建议 国际形势

    救國論(一)救本國經濟之恐慌一巨舟置風浪之中,群失色,欲救之,不知所從事,曰是在人心鎮靜,謀施救之乏術而已,徒自擾無益也。試問人心何以靜,曰人人以此舟與己有性命之關繋,則人人對此舟共施其救濟之方法,庶鄰舟之穩健者,觀此急切之狀,雖不能救,亦未敢再揚其波而助之虐,或者少得其授助之力乎?吾請論今日各埠經濟之情形,並及其救濟之策,以祈國人之自救焉。自源豐潤擱淺後,而全國之金融界受其影響,日出而未有已,不謀所以挽救之,則牽連日甚,百業不昌;自困而已。或曰源豐潤之...

  • 文章于右任是我国铁路创始人

    来源期刊:《西北雜誌》 第31期  作者:姚江人  出版时间:1994-12-01
    关键字: 于右任 铁路创始人 铁路夜车 沪宁铁路 交通部

    以一手标准草书及一络美髯闻名于世的故监察院长于右任先生,民初担任临时国民政府交通部次长时。目睹光绪末年完成,开办未几的沪宁铁路(民国十八年改称为京沪铁路),乘客众多,几乎到了一票难求的程度,乃建议在此以前只行驶白天,入夜休息的火车。何不加开夜班车,既可疏运客旅,又可增加营运收入。此一举两得的意见却未被当时极为保守铁路主管官员所接受,理由是怕一向习惯于日出而作日落而息的民众,无法适应夜间出门搭车,乘客无法掌握,营运也就没有把握。万一开办,乘客人数过少,势必

  • 文章西北農學院的創建與陝西水利興起

    来源期刊:《西北雜誌》 第31期  作者:賀志文  出版时间:1994-12-01
    关键字: 西北农学院 于右任 杨虎城 陕西水利建设 学校筹备工作

    位于陕西省武功县张家岗的西北农学院是我国成立较早、规模较大的农业学业学府和硏究中心。但这个学府之建立和其前后因果恐怕知道的人还不很多,我以见证人的身份,说明一下这个底蕴:这件事是在陕西坚持孙中山所领导的民主革命,并注意农业和教育的于右任先生和杨虎城将军为了实现他们多年前的诺言,经过最大的努争取,始克达到的。选在六十多年前的陕西靖国军时代,于右任先生时任靖国军总司令,杨虎城将军任第三路第三支队司令。西北的许多进步人士如陕南的李养泉,陕北的杨锡堂、惠有光、余

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