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乃一例外。乘坐轿子代步,平稳舒适,但行走迟缓,为一大缺点。同治十三年(西元一八七四年)春,法人米勒,自日本带来人力车一辆,申请法租界公董局准予使用,当经该局于三月二十日,颁发第一张照会(即执照)。未几,米勒经法公董局及公共租界工部局许可,自行仿造人力车三百辆,在租界内营业,因车来自日本,故称东洋车。初在上海使用之东洋车,因车身一律规定漆用黄色,均又称为黄包车,系用二大木轮,轮边围以铁圈,轮大车高,(民国三十八年初来台湾,犹见高轮人力车,迨三轮车盛行,始遭
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