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  • 文章盛宣懷(三）

    来源期刊：《武進鄉訊》 第116期　 出版时间：1978-05-15
    关键字： 盛宣怀 轮船招商局 清朝 电报局

    当时上海与北京间却没有电报线连络，通讯或谈判非常不便，宣怀乃与丹麦大北公司接洽，建造此线。一八八一年十二月津沪陆线工竣，电报总局也在天津成立，鸿章奏派宣怀为总办。一八八二年四月宣怀「大集商股，分期缴还官本」，电报总局遂与轮船招商局为官督商办的两大局。这样，宣怀直到一九〇二年都任电报局的总办，继续筹资，建造其他电线；而他本身又是它的大股东。同时，宣怀并「请即设电报学堂，育人材，备任使。继复约拆去上海陆线，购归中国；其水线之端与英线皆限至吴淞为止。又商之英员

  • 文章盛宣懷（二）

    来源期刊：《武進鄉訊》 第115期　 出版时间：1978-04-15
    关键字： 盛宣怀 李鸿章 经济事务 轮船招商局 科举考试

    在他一生里，几乎没有和招商局断绝过关系。起先他批准容闳条陈：「劝谕华商，置造轮船，分运漕米，兼揽客货之议。」到了一八七二年六月，宣怀「见李鸿章及沈文肃议覆闽厂造船未可停罢折内，皆以兼造商船为可行，遂献议二公，主张速擧，大致谓若正名定分，由官设局招徕，俾华商原附洋股，逐渐移官局，实足以张国体，而弭隐患；拟请先行试办招商，为官商接洽地步，待商船造成，随时添入，推广通行；又海运米石日增，江浙沙宁船不敷装运，有商局轮船辅其不足，将来米数加多，亦可无缺船之虑。」因而

  • 文章甌人自治二千年後第一人 徐定超海上遇難

    来源期刊：《溫州會刊》第11卷 第2期　 作者：洛人　出版时间：1995-04-01
    关键字： 徐定超 轮船 事故 治丧 招商局

    海船失事而不幸罹难时止，对家乡、对本省也即对国家的爱国利民的种种重要成就。一九一八年一月，徐公班侯在上海带同夫人和三个随从者返回家乡，因所乘招商局普济轮船出吴淞口后被新丰轮船撞沉而与家人等统即罹难。这次海难是从清末开始的上海温州航线上空前的奇祸巨劫。全船乘客及船员共约三百人，而罹难者竟近二百人，就中温州各县旅客即在二十人以上。（去年下半年，台北市温州同乡会刊所载的姚味辛先生文章中的瑞安虞柏卿即是这次同难者之一。）这次海难至今已七十六年，徐公的罹难及治丧经过

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