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最近报载日本的濑户跨海大桥,已在七月初完成桥面衔接之最后一部分工程,预定明年四月正式通车。这所谓跨海大桥,其实是由串连了五个小岛的六座桥所组成的,濑户桥只是最后完成的一座而已,总长十三公里,当然比我们的跨海大桥长得多了,另外日本还有一座浅草跨海大桥,那规模则比我们的澎湖跨海大桥要小,所以澎湖跨海大桥在远东排名应属第二。十多年前澎湖跨海大桥刚通车时,我正在马公某单位服务,举凡同鄕亲朋好友驾临澎湖旅游的,我都会带领到大桥去逛一趟。现在桥面正在拓宽中,由单线
舟山大陆连岛工程以五座跨海大桥连接舟山本岛与宁波,工程总长约五十公里,堪称我国最长的陆岛联络工程。目前,一期的三座大桥已全部建成,二期的西堠门大桥雄姿巍峨,年内可实现全桥贯通,金塘大桥主通航孔桥两座索塔正在向二一〇米的高度冲刺,大桥雏形如彩虹般横跨近二十公里的海面,蔚为壮观。到二〇〇九年,舟山大陆连岛工程完工,舟山将与大陆紧紧相连。让千岛之城不再孤悬海中舟山是我国惟一以群岛设市的地级城市,一三九〇个岛屿似珍珠般散在长江口南侧、杭州湾外缘的东海洋面上;面积
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