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  • 文章京張話舊

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第3期　 作者：李培適　出版时间：1978-07-01
    关键字： 京张铁路 詹天佑 史料展览

    国立历史博物馆曾举办「詹天佑建筑京张铁路史料展览」，这是交通界耆宿凌竹铭先生由美国康州华纳女士手中辗转取得之一百幅京张铁路施工时的复制照片，事隔六十五年来的旧事，今日看了令人不禁有许多感触，笔者曾前往观览，照片均淸晰可观，笔者以一个京张路上的人，触景生情，想到京张路上的一切，处处是一片沉痛的感怀，玆愿将所知，浮光掠影，在此巡回展出之时，也可为参观者增加一点了解。京张铁路即后来的平绥路，由丰台起西北行经察哈省境，至张家口折西南入山西省，至大同折北行入绥远省

  • 文章我粤工程泰斗詹天佑先生

    来源期刊：《廣東文獻》第1卷 第2期　 作者：淩鴻勛　出版时间：1971-06-01
    关键字： 詹天佑 京张铁路 工程泰斗 人物事迹

    注：詹天佑先生像）我国自海禁大开以来，吾粤与西方文明接触较早，风气早开，百余年来粤中俊彦致力于维新革命，以及引进新思想新科学者，大不乏人，其中以中山容闳氏为最早，而影响力亦最大。容氏于道光廿七年（一八四七）即赴美，一八五四年毕业于耶路大学，鉴于我国之积弱，慨然有志于回国，提倡新式敎育，兴办各种新事业，以跻国家于富强。容氏计划经过多年，才得达于曾国藩李鸿章两氏，而有一八七二年派遣幼童赴美留学之擧。其中詹天佑先生即为其第一批所选派三十人中之一人。詹天佑先生

  • 文章关于詹天佑的三个问题

    来源期刊：《廣東文獻》第5卷 第2期　 作者：凌鴻勛　出版时间：1975-09-01
    关键字： 詹天佑 考证 水师学堂 中法海战 车辆挂钩

    詹天佑为我国政府所派首批赴美留学幼童之一。学成归国后几年即致身铁路之建筑，旋受命总司京张铁路工程，为中国工程师负责兴筑一条工程艰钜铁路之第一人，此为中外人士所习知。惟百年前风气初开，报刋较少，公私记录远不如今日之盛。计詹氏于光緖七年（一八八一）囘国，至光緖十四年（一八八八）始入铁路任事，中间历七年之久。在此七年间，詹氏做过那些事，颇难详加查考。盖以詹氏十二岁即离祖国，廿一岁才囘抵上海，廿一岁在今日尙是在学之年，未膺较重之任。何况当时近代建设之事才开始

  • 文章川漢鐵路

    来源期刊：《四川文献》 第150期　 作者：周詢　出版时间：1975-02-01
    关键字： 川汉铁路 股本 詹天佑 路款 川汉铁路总公司

    来源，亦已筹定，积数将及千万，乃亟谋测勘路线。先由川省奏请简派詹天佑为全路总工程师。詹又因京张京汉两路职务，不克分身来川，乃由詹选定学理素深而富有经验之工程师粤人胡栋朝来川勘路。其时川江宜渝间已开始行轮，爰从成渝一段勘起，意在先修成渝，企与川江航线衔接。往返测勘七次，结果成渝路线，定由巴县、璧山、永川、荣昌、隆昌、内江、资州，又北趋乐至，以达成都北门，共约华里八百里之普。嗣因川绅之在日本者，创设川路改进会，与川中人士，硏究此事，有主张先修宜万段者，有主

  • 文章詹天佑与京张铁路

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第3期　 作者：張季春　出版时间：1978-07-01
    关键字： 詹天佑 京张铁路 人物传记 修筑铁路 工程师

    京张铁路工程艰难，中国还没有这样人才出生，引为议诮，有血气的中国人能不愤慨！当时袁世凯以詹天佑先生修筑京汉铁路新易支线（即西陵支线）有丰富之经验与能力，遂委詹先生前往京张路勘查。詹天佑先生奉命后，精心计划，塞北天寒，冒风霜之苦，亲率工程人员勘查后，具文报告，约略如下：（一）京张全路按驿站计四百廿里，按测量路程计为三百六十里，（约合二〇七公里），中隔崇山峻岭，石工最多，桥梁约七千余尺，路险工艰，为他路所未有，估计建筑费，每里约二万两，仍需详查后，方能估出确数。（二

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