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一、前言自民国元年起，美国华侨靑年们对航空飞行术，渐感兴趣。中国国民党美洲总支部创立美洲飞行学校，首开风气，为航空设校的嚆矢。厥后靑年成立学会以硏究，或进航校以肄习，或组班结社以训练。此新兴学术，虽未被侨社十分重视，捐赀支持，但靑年们志趣，特别有此倾向。民国十年以后，学习航空的风气，更益形展开。民国十七年突有济南惨案，继之以民国二十年九一八事变，美国华侨爱国心切，蒿目时艰，拒日会、后援救国会之组织，遍于全美，慷慨捐输，以接济白山黑水之义勇军，筹款殆无虚日
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该航线停航。抗日战争时期的太原航空一九三七年七月七日，卢沟桥事变，抗日战争全面爆发。各省军用、民用航空力量全部由南京国民政府军事委员会中央空军接收、改编，组成驱逐、轰炸、侦察三个司令部。山西航空大队由中央政府军事委员会接收，三十多名飞行人员和六架小型作战飞机被编入中央空军轰炸司令部参加对日空战。八月十九日，从山西航校选送、毕业于中央航校的空军飞行员陈锡纯和队长驶著受伤的九〇四号诺斯罗普2E轻型轰炸机，带着五百磅重型炸弹，从二千米的高空直撞一艘日本军舰，以
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我国航空事业，肇始于民国十年航空署开「京济」间定期航班，旋于民国十八年与美商合资开办中国航空公司，十九年复与德国汗沙公司开办欧亚航空公司，二十三年两广又成立西南航空公司，至此中国各大都市间之民用航空始奠其基础。四川之航空事业，始于民国十九年间，由中国航空公司辟沪蓉线，先通航至重庆。中航公司开办伊始，即以沪蓉线为中心。此航线经过沿江各重要商埠，如南京、安庆、九江、汉口、沙市、宜昌、万县及重庆等处，全线计航程一、九八一公里。民国十八年十月二十日，中航公司之沪
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五、美洲华侨航空协会洛杉矶华侨，独树一帜，组有华侨航空硏究会，订有章程，派员到各埠筹款，以开办航校。民国二十一年三月，购机开课，聘美国人敎师，每日上午八时至下午三时，在大沙飞行场，分高初两级，训练飞行技术；晚间在会内肄习天文、航空、航线等学科。敎师美国人葛治，飞行主任黄伸。高级生张超庭、关寿荣等十余人，初级生二十余人，有远自凤凰城、芝加哥、底特律而来学习者。五月一日，飞行生邓树铭，凤凰城人，驾驶敎练机在梳拉士地方坠毁丧生。七月，继续筹款，再购飞机。民国
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航空救国，为 国父孙中山先生早年之所积极提倡。迨至民国六年，革命政府开府广州，乃创办革命空军，对于革命军事，多所发挥。当年协助 国父创办革命空军最得力的，除空军先进杨仙逸先生外，要算张惠长、陈庆云两氏了。他们两位，仪表轩昂，而且中西学识，俱告丰富，他们两位，当年除致力空军工作外，复担任 孙大元帅侍从武官，追随左右。（大元帅府设在广州河南）张陈两氏，当年俱属革命勇敢靑年，恰好其时海军也有一位靑年将领，陈策将军，和他们两人年龄相若，意气相投，而且又皆极
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李师忠和沈愼等等投笔从戎的战士。沈愼一九一六年生于乌鎭西栅，一九九五年病逝于台湾高雄，享年七十九岁。一九三〇年沈愼毕业于植材小学，一九三三年毕业于嘉兴中学、同年报考中央航空学校（即杭州的笕桥航校），学习航空机械，他原本学业优良、体格健壮，经过两年的刻苦学习的锻炼，一九三五年以优异成绩毕业。毕业后留校工作，由学生区队长而队长，而机械教官。一九三七年，杭日战争全面爆发，航校师生受编为中国空军第四期大队、高志航任大队长，沈愼任二二中队的机械长，负责十架战斗机
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（丙）中央航空运输公司之任务㈠保持并增进渝蓉、宝鸡、兰州、哈密、廸化、伊宁航线之定期航行，不使中断，以利西北诸般之建设。㈡依器材增加之状况，逐次开辟以左各航线1.兰州、西宁、共和、玉树、昌都、嘉黎、拉萨之线。2西安、敦煌、且未、于阗、莎车、疏勒之线。3.吐鲁番、焉耆、库车、疏勒之线。4.兰州、宁夏、库伦之线。5.兰州、西安支线。6.国内其他之必要航线。㈢与空军协调，培植长途航行人才，为将来空军扩军之准备。㈣与空军协调，发展航空制造工业。本案如蒙钧座核准，当
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发展航空系 国父孙中山先生一生革命事业之一部份，似乎还没有人把 国父发展航空事业的经过，作过有系统的硏究。作者服役空军三十余年，接触过 国父时代的航空界前辈多人，爰就见闻所及并参照 国父传记、国民党大事年表、 国父的墨寳、中国的空军杂志等文献，试草本文，抛砖引玉，敬请指正。 —作者识
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十八 云南唯一的航空电器厂中央电工器材厂迁到昆明后，于一九四一年生产了数十套通信网用机，给美飞虎队第一大队使用，使该队的通讯十分灵敏，在一个月内就擅击落敌机二百八十四架，得到美方赞扬。十九 云南第一次被轰炸一九三八年九月廿八日上午八时三十分左右，日本「九六」式轰炸机九架对昆明进行攻击，投炸弹三十四枚。昆明市被击中的小西门、潘家湾、凤翥街、承华圃、昆华中学一带火光冲天，由于轰炸十分突然，虽然事前发出警报，毕竟人们对防空没有认识，所以损失很大，其中人员被炸
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早在本世纪初，随着第一次世界大战的爆发，飞机作为一种全新的武器系统进入了作战序列，并显示了强大的威力，于是一种新的军种——空军诞生了。世界各国纷纷组建，当时的中国各地实力派极力效仿，云南就是此时步入蓝天的。一、最早的航空管理机构一九二〇年唐继尧被顾品珍赶下台，流亡于粤港之间。但他并不甘心，于是积极奔走，拉拢老部下如龙云、李又勋、胡若愚、张汝骥等，将其组织起来，企图打回云南。在此期间，他看到空军的重要作用，无论世界各国还是中国各派如广东、东北、北洋等都积极
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