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泉州自古以来便是中国一大港口，有许多事蹟不为人知，略述几项，可见一斑：出洋宋人咸淳十年（公元一二七四年）吴自牧「梦梁录」曰：「若要航泛外国买卖，则自泉州便可出洋。」又曰：「若有出洋，即从泉州港口。」可见泉州在当时是对外交通的门户。直到如今，我们家鄕人到海外来，叫作「过蕃」，也作「出洋」。铜钱顾炎武「天下郡国利病书」评南宋的经济问题曰：「南渡后经费困乏，一切倚办海舶，岁入固不少，然金、银、铜、锡、钱币，亦由是漏泄外境，而钱之泄尤甚。法虽严禁，奸巧愈密，其弊
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绝，附近还有蔡襄、李纲、朱熹等宋、明以来几百处摩崖刻石，也是东南少见。寺西十八洞，松林石径，深邃清幽，登临绝顶，可见三山簇翠，一江东流，气象万千。十一月九日上午乘大巴士由福州开往泉州，公路宽广平整，行车快速，未到中午即抵泉州，下榻华侨大厦，中午受友人邀宴，酒肴丰硕，眞是口福不浅。泉州是我国历史上著名的对外贸易港口，也是一座历史悠久的文化古城。泉州一名，据说因为城北清源山有一甘美的石乳泉而得名，别名叫刺桐城。因五代时期沿城周围曾种植大量的刺桐树，故享其名
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凡是居住闽南较久的人，都会知道泉州是座古代的文化城，因为这个地方历代文人辈出，在文化上有了很多贡献，所以有『海滨邹鲁』的雅号。近代以来，由于晋江人的向外拓殖，相率南来，菲律滨，马来亚，印尼以及印度支那，处处都有晋江人的足迹。因此，这个闽南的文化古城，便成为海外华人眷属荟聚之区了。据笔者所知，古代时泉州，不仅仅是座文化城，最重要的，它还是个中国中古时代对世界通商的大港。元代以后，世界各国人士的来到中国，都是从泉州港出入的。公元一二九〇年（元世祖时）来华任枢
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有六百三十七名，福建九府中，福州一府所占数目最多，泉州一府得一百十五名，就九府平均数字而观，几乎加多一倍，亦算不少。不过此篇所列姓名有遗漏，如表上宋史人物，曾氏者只见曾孝序一名。按宋代泉州曾氏甚显达，为宰辅者数人，贡挙列鼎甲者，有状元榜眼，表上却不见列入。我于此引起兴趣，想将泉州人在宋明史有列名者，就其中在当时政治文敎，起了作用的事蹟，略为擧出，使人知其梗槪。惟旅中无志书可检录。近游台南，借得宋史一部，又得吾友庄为玑先生编著的晋江新志一册，将宋代人物选写一篇，明代待
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在中国宋代时，福建泉州，曾以其繁荣著称于世，是古代世界最大的港口。泉州港亦称剌桐港，因初筑泉州城时，城周围广植刺梧树而得名。泉州城东南隅的泉州湾及其邻近的安海湾，围头湾，深沪湾等一起组成了著名的泉州港，它东临大海，港湾曲折，可停泊巨轮。据记载，早在公元六世纪中叶，泉州与马来半岛就有船只往来。到了唐代，泉州和广州、扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。自唐代到宋代，随着东南沿海经济文化的发展和南宋政治中心南移至临安（今杭州），地处东南沿海要衡的泉州港获得了
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陈国辉在泉州的南安以及永春一带做民军头目，约于中国国民党淸党前后受编为「福建第二混成旅」。「受编后的旅部，设在泉州东街旧府衙门里，他的部队则分驻在各大寺庙。驻鎭泉州时，陈国辉对敎育、交通，更是大力建设，在泉州西门城外并开辟一个小型的飞机塲。福、泉、厦交通要道的泉州南门新桥，原是古时代用厚大石板建造的，桥面不宽，祗能容一部小汽车单行通过。他就决心把这座大桥拓宽，使用钢筋水泥材料。当拓宽施工时，工程费很浩大，都交由「财务处」，负责措筹，颇费周章。一天，一个
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体贴，对我们两兄弟的敎育十分用心。母亲念过书，在当时称得上新式女子，靠著在小学执敎的薪水，以及些许产业，日子过得还不致太苦。平静的日子到了小学四、五年级抗日战争起始便有了改变，我们一家离开晋江县城，迁到鄕下；最叫我记忆深刻的是母亲时刻督促我，不许我丢开书本。当时学校仍在市区，外婆及祖母等亲戚都觉得世局乱，小孩子念书迟几年无所谓；母亲不以为然，很有见地一定要我回校考毕业考，因此虽然逃难，我不惟没荒废功课，还顺利完成小学敎育。战况好一些时，我又回到市内念了私立泉州
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曲十八阕，与齐东野语所记乐府混成集中霓裳一曲，共三十六段合，是三十六段，每二段为一遍，即十八遍，与白石的十八阕同，淸乐法曲出自一脉，隋的法曲，即是淸乐，唐的淸乐，转入法曲，二者示应视为两物，故硏究南管泉州古典音乐，不可不知现存的淸音雅乐，大曲部分，是一个重要寻源溯流的问题。燕乐二十八调 宫声七调商声七调角声七调羽声七调唐武德初，高祖年号朝廷宴亨，仍隋旧制，奏九部乐，即一、燕乐，二、淸商，三、西凉，四、天竺，五、高丽，六、龟玆，七、安国，八、疏勒，九、康国
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古代的泉州城，称为「刺桐城」；泉州港，称为「刺桐港」。那是因环绕东西南北四大城门，栽遍刺桐树的缘故。刺桐树，属于高大乔木，树干挺拔，皮色靑白，树叶阔大，枝干长满尖刺。每到夏天，盛开红花，一树灿然，似火焰烧空，勃勃生姿是好看。晚唐诗人陈陶有咏泉州刺桐花诗：「海曲春深满郡霞，越人多种刺桐花，可怜虎竹西楼色，锦帐三千阿母家。」杨愼在「刺桐花行」一诗中写道：「红欺鹦啄浅，砂点鹤头鲜，连枝千炬烂，照水百枝然。」海船抵达港口之前，从海面上远远看见这丛丛簇簇的刺桐
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顺济桥同笋江桥遥遥相对，是晋江入海处的最后一道桥梁，位于泉州南门（即顺济门），连结新桥头和桥美街。它建于宋代嘉定四年（公元一二一一年），比笋江桥较晚，故俗称「新桥」。桥长一千多尺，桥头竖立两尊护桥石将军。此桥为梁式石桥，为泉州古代四大名桥之一。现桥面已扩建为钢筋混凝土。据说这座桥梁，当年建造时，由于水深流急，困难重重，不少人遇险，后经多年勘测，才找到了有利地形，筑造基石，工程相当艰难、巨大。桥美，是一个浮泛于绿波之中的小岛，一边系着顺济桥，一边繋着顺洲桥
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