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录自英人斯坦因西域考古记（中华书局版）第116页至125页）一九〇七年二月二十一日，我在磨朗发掘完毕，将所得古物安全装箱以后，开始长途的沙漠旅行，经过可怕的罗布淖尔沼向中国本部同甘肃西境的敦煌前进。马哥孛罗之「通过罗布沙漠」也是取同样的道路。马哥孛罗之前六世纪有一伟大并不相下而为虔诚的香客玄奘法师，在西域漫游了多少年，于是满载佛敎遗物以及经典，也从此道反复故国。这条碛路在罗布淖尔之南延长到三百八十哩，虽然赶不上古楼兰那一道的重要与直截，历代以来一定
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一百零四歲的辛亥革命老人喻育之在世之時，我曾多次踵府聆教，其中尤對孫中山先生蒞漢種種經歷憶聞頗多。今喻老雖已辭世，然重溫此則，藉以勵志，或可啟迪後者。偉大革命領袖孫中山先生，在辛亥革命成功之後，他功高不居，為了顧全革命大局，適應南北統一的政治形勢，情願辭去大總統職位，遂於一九一二年四月一日讓位於袁世凱，由南京轉往上海。七天後，孫先生接受了駐武昌副總統兼湖北軍政府都督黎元洪電請，乃以同盟會總理身分，由上海乘車到南京，又由南京乘艦經安慶、九江等地駛向武漢。四...
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嚴立三遺著以余所經諸嶽觀之，岱嶽諸山環聚，非臨絕頂，無以顯其高，中嶽橫亙廻抱，非居中南面，無以觀其正，華嶽秀拔，非於山麓遠視，無以見其奇，是遊山之法，固有因山勢而各不同者也。華山人物，目以宋代亳州希夷先生陳圖南爲最足欽仰，觀其對太宗問養生語，豈從事於方術小道者所可幾及。所居雲臺觀，雖始建於後周武帝（爲道士焦道廣建），實古明堂遺址也。余旣過而窺之，又何憾焉？夜九時抵長安，投寓北街華新旅社。十月二十六日晴暖晨起出遊巿內，購新印西京地圖，識别路徑，至省立第一民...
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澳大利亞洲位處亞洲東南方南緯十度之間，爲南半球之島嶼，全國人口僅一千八百萬，而土地面積大於台灣二百倍，地大物博，蘊藏開發潛力。國内畜牧事業發達，氣候四季分明，社會福利制度健全，教育文化沿襲英國系脈，甚具水準。尤以社會風氣與治安良好，爲世人所嚮往。近年來香港因九七易幟期近，適應心理壓力日益加深，以及台灣因治安，子女教育諸多問題，申請移民人士大有人在，欲在此做一寓公，自可理解。本商業會承澳洲商會之邀請，特組團前往訪問，理監事採自由報名參加，攜眷隨行，一切費用...
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我搭乘僅能容納五個座位的一架精緻最小型飛機，向尼加拉方向低飛，這是我生平第一次嚐試—因爲一路上，我都是乘坐超音速波音空中堡壘。在這架小飛機上，我可以毫不保留的，俯瞰大地的美麗，尤可在空中角度領略大峽谷的風貌，使我心醉神馳。不過當經過大峽谷上空時，大槪因爲氣流關係，機身很不平穩，我的內心有些緊張。但看看駕駛先生和鄰座，都若無其事，我也只好保持鎭靜，聚精會神地俯瞰這浩瀚無際迷人的一幅大自然美的畫面，感到飄飄然，有說不出的欣快。到達尼加拉下榻水牛城。飯後我只逛...
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柏里（Shrewsbury）。他自小即很有搜集花草虫鸟，喜欢博物的兴趣。在中学时曾因到树林里捕捉昆虫，有一次被甲虫刺伤舌头的故事。十六岁以后，在爱丁堡大学和剑桥大学研究，一八三一年当他二十二岁在剑桥毕业后，这一年的十二月，他以科学家的身份，参加皇家探险队、乘海军「小猎犬号」（Beagle，一译「侦探号」，又译音作「彼格号」）兵舰出国作考察旅行，到达大西洋和太平洋、印度洋很多地方，经历五年之久，在一八三六年（即英国占领香港前六年）他抱着丰盛的收获，回到英国
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據省新聞媒體報導，雲南旅遊已出現從南向北轉移的趨勢，去年到麗江旅遊人數已達二八〇多萬人次。筆者前久曾到麗江一遊，深有同感。所到之處，遊人如雲，就連過去很少見到的外國人，現也隨處可見了。出現遊客「自南向北」轉移的趨勢，依筆者之見，一方面是由於麗江山川秀麗，景色優美，夏秋氣候涼爽宜人，加之歷史悠久，民族文化積淀豐富，形成自然景觀和人文景觀都獨具特色。另方面國家在實施西部大開發戰略，省政府提出要抓住機遇，把雲南建成「綠色經濟強省」、「民族文化大省」、「中國聯接...
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我是一九四五年秋季，由家鄕貴州盤縣，被甫自中央軍官學校畢業的國棟叔去雲南昆明向第五軍報到時，帶去昆明考入省立昆華中學初五十二班挿班生的。後因成績優良，直升高中四十八班。到大陸之政治變遷，我才離開了昆明。至海峽兩岸開放後不久，我偕內子首度還鄕探親，便假道昆明，且往返都在此停留。原因是我喜愛昆明。那兒不但有我的許多好同學和我的母校昆中；還有我唯一的近親姑表姐瞿家惠一家人。尤其是昆明的市況，可說所有的街巷，我都記得很清楚。昆明的氣候又四季如春，民族性亦和我們貴...
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本年八月五日清晨，晴空万里，清风徐来，令人精神为之一爽，这确是一个秋季旅行的美好日子。我们贵州同乡会西南三省旅行团全体十九位同乡，准时在桃园中正国际机场集合，在理事长李志鹏乡长的领导下，搭乘国泰航空公司班机经香港飞向有大火炉之称的四川首府——成都市，到达成都双流机场时已近下午二点，天气不是想像中的燠热。步出机场，只见广场上人群密集，但无喧嚣之声。成都旅行社的刘小姐前来欢迎，在她的引导下，拉开了西南之旅的序幕。成都为四川省会，是我国历史名城，秦汉以后一直是
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汽車從吉縣克難坡（原名南村坡）專修的旅遊公路宛轉盤旋而下，沿着黃河東岸的山丘地帶向南駛進，老遠便可瞥見那煙霧溟濛的壺口，漸行漸近，壺口瀑布的吼聲便傳到耳中。汽車直到山麓下，就是黃河東靠的龍王辿。這裏距吉縣城約爲二十五公里。人們通過新築的觀瀑便橋到了隔岸簡易的接待室，有了停足歇息之地。我看了牆上的刻匾是「陝西宜川縣壺口觀瀑處」。山西、陝西兩省被中間的一條黃河劃開，素有「秦晉之好」的交往歷史，把這被稱爲黃河第一奇觀的壺口瀑布勝景分而享之，亦是一件大好事。不過...
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