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商量成交数量大，除饶平、大东、枫朗、湖寮、茶阳陆路运输外，大部分商品靠梅河—韩江水路运输。由于水路运输非常发达，百侯街背有码头，上街头沿岸有七个码头。为了使梅河两岸行人交通方便，先人于是在梅河架造了浮桥。但它享世未久，很快就被历史湮没。百侯人只知道上渡桥有个浮桥头的地方。为何叫浮桥头？它的前世今生如何？几十年来一直是个历史之谜。2003年我退休在家，有一天与一个长者的交谈中，他说到，浮桥头原来是百侯梅河浮桥的桥头。听上辈人说，百侯先贤曾仿潮州湘子桥建造浮桥
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解放前之溫州府所在地永嘉縣，包括甌江南北。解放後，甌江以北稱爲永嘉縣；以南稱爲溫州市——分爲鹿城區、甌海區、龍灣區。張先生本文「永嘉路亭」，係專指甌江以北而言。—編者—
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南陽武侯祠，又名「諸葛廬」、「諸葛庵」，位於河南南陽市西南郊臥龍崗，爲豫西南名勝之首。是晉人爲紀念三國時期著名政治家、軍事家、思想家諸葛亮「躬耕於南陽」而興建的一座廟宇。臥龍崗是由伏牛山延伸而來的黃土崗，跨紫峰而到白水之濱，戛然而止。它那莽然的身軀，活像一條巨大的蒼龍在昂首戲水，故而得名。穿崗而過的公路北側矗立著一個高大的武侯祠門樓，這就是諸葛亮隱居茅廬，躬耕南陽的處所。諸葛亮（一八一—二三四年），字孔明，東漢琅琊郡陽都（今山東沂南）人。他自幼喪父母，十...
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前肢外缘和蹼均呈白色，生活在江苏以南淡水河中，体长一般二十六至七十二厘米，大者可达一.二九米。射阳河千秋段河面宽达三百多米，水流湍急，南北交通全靠两艘轮渡。为加快经济发展，射阳在省市两级政府的支持下，决定在千秋建造一座大桥。大桥于一九九四年一月十五日动工，于一九九五年八月建成通车。一九九四年五月二十七日清晨，建桥工人发现头一天傍晚竖起的用于浇筑桥桩的三根护筒不见了。护筒高十米，重十吨，每节之间用钢筋焊接，顶端用四门钢缆加以固定。当天射阳闸没有开启，因此不存在
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移筑湘桂路，又由铁道部向外洋订购各路材料之到达香港者，一部份幸能在广州失陷前，利用粤汉铁路运至衡阳，或由广州取道西江运至梧州，转运桂林。此段工程，计由部拨二千零四十二万二千九百余元，湖南四百七十七万四千元，广西三百五十四万元，部拨材料计値二千三百一十三万七千元，总计共用五千一百八十六万元，平均每公里约十四万余元。由于技术人员优良，办理人员的努力，经于民国廿七年（一九三八）九月廿八日，本段（全桂）全线通车，费时仅十一个月，开全国建筑铁路成功最速的新纪录。2南
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二至三层重叠不等的古老青砖。里人武可志深挖鱼塘时发现有用青砖砌的水井。庙门（山门）远在现塔南约七十米处，门前竖有两块旗杆夹石，二十世纪四十年代尙在。众僧开饭时，口喊难以呼应，故以击梆为号。早晚关开庙门时，因路远弗步，以骑马代之。遂留下「击梆吃饭、骑马关门」流言至今。佛教在唐代极为兴盛，建造庙宇选址极为考究，以求给人们带来消灾得福。有寺无塔不显宗教威严壮观，只有古塔高耸、殿宇峥嵘、方展净士宗教圣地。北宋天圣元年（公元一〇二三年）至天圣九年（公元一〇三一
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天后宮，又名媽祖廟，原名天妃宮，座落於風景秀麗的廬山馬尾水景區中。馬尾水地處廬山北部、吳楚邊關，原星子縣與九江縣分界地，北山登山公路穿境而過，是很有名的，古老的地名。民間有俗語說：「不到馬尾水，不知廬山美」，名不虛傳。這裡是避暑勝地，在十九世紀五十年代，外國人在這裡建別墅群，中外人士稱此地為「世界清涼之地」，有奇異的天花井山峰，有忽「左」實「右」的、不知所在何處的龍門大壑迷宮，有道教鼻祖老子恩賜的「神仙椅」和不可辨認的「天文古字」，有舉世無雙的清代「瓷碑...
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系家鄕未沦陷时之形状）。此次扩建从挹淸门、沿鎭南门、三元阁、至蓆蒿坪、小西门之旧城墙均予废除，改沿汀江右岸建筑城墙，并加建五通门、惠吉门、宝珠门、直至小西门、连接大西门，此城墙以后亦为府县共有。注：在扩建前，五通街、塘湾哩、小校场、蓆蒿坪等均属城外。二、阴塔：塔是一种配合风水、风景或完成夙愿等之建筑物，全世界许多地方均有，如欧州意国之斜塔，巴黎铁塔，泰国佛塔等，而我国各式各样以及建筑材料不同之塔甚多，所知之塔均向上空建筑未闻有向地下建造之塔，惟独吾汀城
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一、前言憶去年十月中旬，曾應江西省台辦室暨萍鄉市之邀，率同花蓮縣江西同鄉會理事長謝成鈞、修水名譽理事長孫生蓮，雩都同鄉會理事長方禩清、龍南同鄉會理事長廖彥淵，萍鄉同鄉會理事長陳鵬、銅鼓同鄉聯誼會理事長陳道揆、江西文獻社社長鄧晴文、總幹事楊星漢等一行九人，於十月十八日由台北市啟程飛往南昌，出席「江西旅台故鄉行」活動，並參觀訪問，其間曾承省台聯會副會長涂繼明先生雅意，撥冗陪同筆者至西山萬壽宮，進香參拜我江西福主神許真君。從廟祝所述及簡介獲悉，許真君飛昇日係農...
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