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從西安到重慶，這一段路程相當遠。除到寶雞有火車可逋比較簡捷外，其餘要趁公路車。在抗戰期間，川陝公路因爲乘客多，車輛少，多數旅客，往往因爲等候車子留滯中途，十天半月算不了一囘事。幸而買到車票，趁上了車，又以路面壞，車子舊，有時會在半路上拋錨，客人還要下得車來，大家合力推上一程，倘是引擎發生故障，小修不濟事，需要大修，則一定要等救濟車趕到才有辦法。乘客們進旣不能，退又不可，便只好出於坐守之一途。免不了還要挨饑受凍。這苦況凡是走過這條路的人都領敎過。我和朱肇嘉...
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望都堯帝廟 在城內。堯母陵 在城內。明嘉靖中修建祠寢。丹朱墓 在東門外東南百步許。柳宿城 在縣東南。漢侯國。漢書王子侯表：封中山靖王子蓋爲柳宿侯。周劇辛墓 在縣東二十五里劇村，村人掘地得墓誌。景縣漢董仲舒墓 舊志云：在景縣董家莊。徐水（舊安肅縣）大王店 在縣西南四十里。宋太平興國四年，燕王德昭屯兵大王鎭，即此。武遂 在縣西，戰國燕地。史記趙世家：趙悼襄王二年，李牧攻燕，拔武遂、方城。梁門 今徐水縣治。戰國趙汾門也。水經注：「武遂津，北對長城門，謂之分門，亦曰分水...
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大理，位於雲南中部偏西地區，它是一片風光奇麗，具有悠久歷史和燦爛文化的古老神奇之地。遠在新石器時期就有白族、彝族等民族的先民繁衍生息。秦以設置郡縣，唐宋曾先后出現「南詔國」，「大理國」等地方政權，延續五〇〇多年，一度成爲雲南政治、經濟、文化的中心。大理旣是歷代南方經綢之路的重要樞紐，又是現代滇西地區貿易通商的集散地，爲國務院首批公布的二十四個歷史文化名城之一。大理位於蒼翠峻峭的點蒼山與碧波粼粼的洱海之間。點蒼山是滇中高原與橫斷山脈的地理分界線，綿延四十餘...
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泰和 歐陽克沛有云：不去新疆，不知中國之大；不去喀什，等於沒到新疆。因此，偕同內子參與十六人旅遊團，作了一次十五日絲路之旅。在去之前，曾花了些時間，分析比較各種方式，最後決定走「古絲路」，而摒棄了南疆、北疆諸線。基於盥洗、如廁、充足睡眠、彈性方便，又捨棄火車、飛機；而就巴士、飛機。結果證明這一選擇正確。因沿途碰見他團團員數苦，談及火車諸多不便與缺乏彈性。余等是民國九十一年九月十二日，由台北飛香港轉機西安，中途飛經廣州、桂林、長沙、武漢諸城巿上空，同日晚間...
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臨川 曾震眞三國、假封神、一部西遊騙死人。中國幅員遼闊，觀光景點多的不勝其數。去年初夏、我選擇古絲路之旅，參加英倫假期爲時十五日遊，於五月十七日拂曉、集合桃園中正國際機場，搭乘豪華客機飛往東方之珠—香港。隨後轉機搭乘中國民航直飛中國西北文化古城西安巿。西安—古名長安，是絲路通往西域的起點，爲商、周、秦、漢、唐十二朝古都，坐落於黃河爲主的中原文化區，地理適中，加上因緣際會，造就無比豐富的人文內涵。最新開放了第三坑兵馬俑，是世界八大奇蹟。目前出土的陶土兵馬俑...
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這篇新疆南北行，冗長達廿八頁，文獻版頁，無法容納，故特摘其要者達十四頁之多，請士達兄賜諒，電話多次未連絡上，特此註明。編者謹識
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大禹疏洪入洞庭，源頭山上數峯靑；一灣澧水江聲永，十縣梅花壯國魂。澧水北源，出於湖北鶴峯縣，本文所敍，僅爲湖南省內部份；從淸初迄今，亦爲傳統隸屬關係部份。本地區面積爲二二、九三五·二五平方公里。民國三十六年人口統計爲：二、七〇三、八九八人。人口密度，平均每平方公里一一七·八九人。爲了使在臺的鄕親長者有所囘憶，新生的一代略具初步認識，謹述各縣槪況如下：一、華容：本縣面積一、九一〇·五〇公里，人口二九一、四二七人。北有黃湖，東有石門、墨山，東北有東山，南有鼓山樓...
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