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  • 文章京张铁路与怀来的名产

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第1期　 作者：傅金泉　出版时间：1977-06-01
    关键字： 京张铁路 怀来 名产 沙酒 怀鱼 狼山糕

    京张铁路，即今日平绥铁路之北平至张家口段。京张铁路，系我国自建的第一条铁路，南起丰台，北至张家口，全长二〇二公里。由詹天佑任总工程师。淸光緖三十一年九月动工，宣统元年五月十七日完工，历时三年又八个月。全部工程费白银六九三万余两。该两项工程，以南口至康庄段最为艰钜，为了穿越八达岭，开凿了四座燧道，全长一六四五公尺。于宣统元年八月十九日，假南口举行通车典礼，一时轰动全国，震惊世界。盖兴建之初，西洋工程师对此工程，均望而生畏，其预算费额惊人，亦非国库所能负担

  • 文章南口靑龍橋之遊

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第3期　 作者：陶希聖　出版时间：1978-07-01
    关键字： 青龙桥 京张铁路 往事回忆 旅游

    张家口之间，往返山岭之中，上坡下坡，坡度太大，列车前后用两个车头，一拉一推。譬如火车北上，走进靑龙桥，是甲车头在前，乙车头在后，火车退出山峡，那乙车头在前，甲就在后。不但如此，火车上下坡的时候，两边铁箱漏出细砂，撒在铁轨上，可以防止车轮滑了出事。当年欧美的火车，两节车相接，要用挂钩。挂钩又要用人手接。詹天占设计，由这座工厂制造一种挂钩，其形状好像人的拳掌，两边一碰，就挂好了。这种挂钩每一个的零件不过五六件，制起来简单，用起来简便。南口铁厂这种出口，不仅京张铁路

  • 文章京張話舊

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第3期　 作者：李培適　出版时间：1978-07-01
    关键字： 京张铁路 詹天佑 史料展览

    国立历史博物馆曾举办「詹天佑建筑京张铁路史料展览」，这是交通界耆宿凌竹铭先生由美国康州华纳女士手中辗转取得之一百幅京张铁路施工时的复制照片，事隔六十五年来的旧事，今日看了令人不禁有许多感触，笔者曾前往观览，照片均淸晰可观，笔者以一个京张路上的人，触景生情，想到京张路上的一切，处处是一片沉痛的感怀，玆愿将所知，浮光掠影，在此巡回展出之时，也可为参观者增加一点了解。京张铁路即后来的平绥路，由丰台起西北行经察哈省境，至张家口折西南入山西省，至大同折北行入绥远省

  • 文章我粤工程泰斗詹天佑先生

    来源期刊：《廣東文獻》第1卷 第2期　 作者：淩鴻勛　出版时间：1971-06-01
    关键字： 詹天佑 京张铁路 工程泰斗 人物事迹

    帮子至营口之支线建筑。其时先生已为该路少有之华籍高级工程师，该路因借用英款关系，初时高级工程师全属英人。拳乱平后不久，淸太后及光緖帝要定期往谒西陵（在京汉铁路高碑店以西四十几公里），并决修一条西陵支线铁路，以便后帝前往，特暂调先生为总工程师，主办其事。先生仓卒应命，努力工作，如限通车，于是先生之名遂为淸政府所知。光緖三十年（一九〇四），淸政府拟修京张铁路，先委先生前往查勘。翌年派先生为京张铁路会办兼总工程师，是为我国自筹款项并用国人主持路工之始。京张铁路为程

  • 文章詹天佑与京张铁路

    来源期刊：《察哈爾省文獻》 第3期　 作者：張季春　出版时间：1978-07-01
    关键字： 詹天佑 京张铁路 人物传记 修筑铁路 工程师

    光緖廿九年七月，淸政府设商部，裁撤路鑛总局，所有铁路行政及立法统归商部主管，时有商人李明和具禀路鑛总局，请招集股金六百万两，承修北京至张家口铁路，旋又有商人李春继申请，均以股金难集，无固定资金被驳，未蒙核准。九月御史瑞琛又探纳商人张锡玉之议，奏请由商人集资兴建京绥铁路，（由北京经张家口、大同至绥远），亦未蒙商部批准。光緖三十年商人一再申请，修建京张铁路被批驳后，官办之议遂兴，当时督办山海关内外铁路大臣袁世凯，以关内外铁路对国防交通，关系极为重要，东北

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