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对于世代居住在一三九〇个大小岛屿的九十七万浙江舟山人民来说，这是一个终身难忘的时刻。当一列参加通车典礼的车队便浩浩荡荡从舟山跨海大桥上通过，从东西两个方向沿着这条「海上天路」快速驶向前方，成为东海上呈现的一道美丽新风景。千年等一回舟山市位于我国的东海海域之中，全市总面积为二·二二万平方公里，其中海域面积达二·〇八万平方公里，陆地面积仅一四四〇平方公里。全市共有一三九〇个岛屿星罗棋布地散落在东海的海面上，因而被人们称为「东海明珠」。全市外来人口不算，原有
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二〇一〇年七月二十二日，经过五年多时间的施工，浙江省建设难度最大，沿途风光最秀丽的高速公路—诸永高速全线通车，使得杭州和温州间畜速里程缩短为三百公里左右。这高速公路沿途风光迤逦的景观，对旅游载业提供契机，特别是诸暨西施故居景区带来夏季的旅游热闹场面。七月三十日西施故居景区，迎来诸永高速；路九辆大车，四百多人，「诸暨一日游、二日游」的温州客人，是第一批贵宾。一时间西施故居景区、五泄景区内，游人如织，商铺顾客盈门，店主们笑逐颜开。诸永高速公路通车近两个月
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文◎荆台生辑（注：宜万铁路）自古「蜀道之难，难于上青天」，然而自本年元旦起，「宜（昌）万（州）铁路」客运通车后，「蜀道难」将成为历史。自湖北进入四川的铁路不再遶行陕西，从武汉到重庆的列车最快可在六个小时以内到达，比现在要少十个小时。宜万铁路系于二〇〇三年十二月一日在恩施举行奠基典礼，其兴建过程被誉为铁路史上的「天路传奇」、「世界之最」。预计宜万铁路通车后，火车可以由上海经武汉直到成都，成为贯通中国东部、中部、西部直线最重要的动脉，将突显出武汉位居
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「甌南」昂立亞洲雄，潮激汐湧任西東。江隔兩岸漲平落，橋連三段升降動。車船川流上下過，人貨相接日夜通。昔日渡客寄心語：南北互動共繁榮！
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中华民国八十年十二月十六日，是台湾省环岛铁路南廻段，高雄到台东的通车典礼，万民欢欣，鼓舞庆祝，是日天气晴朗，惠风和暖，没有严寒气息，在台东市南王里的小山前，有一幢雄伟两层三开间的台东新站，前面花园中高飘红色气球，悬挂「环岛铁路造福万民」的标语，停车场面积宽广，预留建设房屋的基地，排列成井田状，四线柏油汽车道网列，后有「山里」隧道，东北远处有「都兰」山峯，风景优美，是台省铁路史上的新里程碑，继十大建设中北廻铁路苏澳到花莲通车完成后，在十二项大建设中，又完成
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文·建川2009年元月一日，广西南宁至越南河内国际列车正式开行，广西自治区主席马飙授予列车方向牌。该趟列车行程三百九十六公里，有软卧六辆硬卧与餐车各一辆，载客定员两百四十九人，每日傍晩发车，次日清晨抵达河内，耗时十三小时内，其中通关时间为四小时。根据了解列车的开行使得南宁也成为北京以外的中国第二个国际列车始发站城市，在此之前，从南宁赴越南在火车路线方面仅T5次列车（北京西站—南宁）每周有二班（仅三节车厢）延伸至河内。新的列车通车后，将为穿梭中国和越南等
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芒友会师及中印公路通车且说邮军于三十三年九月七日攻占名闻中外的松山地区后，随于十四日克腾冲，至十一月三日，龙陵也收复，二十日克芷石（市）到了三十四年一月二十日克服边鎭畹町，日军侵入云南部份，乃全部收复。当时国境线内的所谓「中印公路南段」，在中美联合及地方民众通力配合下星夜赶修；我驻印军则早于卅二年十月底，为响应盟军整体攻势，并达到掩护修筑雷多公路，即所谓「中印公路北段」之目的，挥军在缅北进入于邦（时称于邦役），随即进入猛拱河谷，时称猛拱河谷战役，敌十八
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