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索忍尼辛是世纪大文豪。从他对共产制度认识的透澈:国际现势分析的深刻;人类前途提示的高远;证明他也是一位世纪大哲人。他唾弃苏维埃共党暴政,忍受长期折磨迫害而决不屈服。他,眞是一位超卓的世纪大勇士!最难得的,是他那颗悲天悯人,对凡被暴政摧残迫害的国家和人民,怀着无比同情与纯眞爱心;更是一位世纪大仁者!索忍尼辛「给自由中国」这篇讲词,无疑是二十世纪人类争取生存,国家保衞自由民主的伟大文献。我们阅读的是经过翻译的中文,在电视上,我曾注视他俄语的演讲神情,觉得中文
剩下的十美元用于饭店或商品和服务消费,这些消费所创造出的工作机会将远远高于所丧失的工作机会。美国国内现在已经接近全民就业,实际薪金收入也在迅速攀升——这验证了优秀的经济学家在二〇〇年前就已经认识到的;更自由的贸易和投资在减少商品和服务成本的同时,将能创造出更多的高报酬工作机会。中国赢了,美国赢了,全世界都赢了——所以,停止担心吧。(作者理查德·W·拉恩,王会聪)
文·建川面向中国—东盟自由贸易区广西钦州保税港区是中西部地区唯一的保税区,而离二〇一〇年建成中国—东盟自由贸易区不到两年时间。目前钦州保税港区各项建设正强力推进,预计一期工程将于二〇〇九年十二月底封关运行。在钦州保税港区建设指挥部了解到,除洋浦保税港区和广西钦州保税港区外,其余五个港区均设立在国内经济发达地区,所有港口都是年吞吐量超过亿吨的大港,保税港区的腹地具有雄厚的工业基础。本刊于一二四期介绍了广西凭祥第五个综合保税区。相对于他们而言,广西钦州保税
的年代,从小目睹列强侵凌中国,因此中学时就有很强烈的民族思想。进入大学就读后,开始接触三民主义,对孙中山先生博大精深的理论与崇高的理想,深受启发与感动。民国二十六年七月,抗战开始,我从英伦返国,投身军旅,奔赴国难,想为国家多贡献一些心力。无如抗战胜利之后,眼看着国事日益败坏,使我对政治感到失望。来到台湾之后,就决定另辟途径,以办报达到言论报国的职志。三、办报的经过民国三十九年秋天,韩战爆发未久,东亚进入新的情势,我们国家正处于动荡飘摇的时刻。就在
的地下铁是市民主要交通工具,纽约的上班族,很少自己开车去上班的,因为自己开车,停车很困难,搭乘地下铁很方便,四通八达。纽约的计程车很多,一律都是黄色,在第五大道上,触目皆是,其数量之多,超过台北,招手即停。在美国也只有纽约市可以挥手招计程车,其他地方都需要打电话到计程车公司叫车的。纽约计程车收费和台北相差不大,纽约计程车起价为美金一元五角,另行驶五分之一英里(约三百二十公尺),加两角五分,另外也计时,晚上加成。到纽约一定会到「中国城」观光,纽约的「中国城」,眞
贸易全球化。设立中国自由贸易区的目标是贸易投资自由化,以保持四地经济的长期持续的成长。两岸四地经贸合作的实质是:在资源条件、要素禀赋、经济基础、市场需求结构、区位条件等方面存在差异的情况下自然形成一种分工合作,以实现优势互补。其合作领域不仅应当涉及四地货物贸易的低关税、零限制等,还应包括区内原产地原则共识,产业合作,服务业自由化,投资自由化等方面。2.实现货物贸易方面的共同优惠关税在自由贸易区内选定共同产品类别并大幅度的降低共同关税税率;具体确定关税税率减少比率或逐步
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