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才刚庆祝成立卅周年中华汽车,继今年获利创下历史新高之后,再传好消息,由中华汽车转投资的福建东南汽车,争取年余的朋驰Benz轻型客车合作案,已于本月初获得中国官方的批准,正式取得大陆中央颁给的轻型客车生产许可,不但使得中华汽车在大陆以东南汽车及Benz轻型客车合作案,为两大发展主轴的发展策略趋于成熟,裕隆誓言成为横跨两岸最大汽车集团的经营愿景,也再跨出一大步中华汽车今年获利表现出色,今年一至十一月税前净利已达新台币七四.六八亿元,不仅提前达成全年获利目标
拥有四千多辆菲亚特。现在市区人口六十万,平均一百五十人就有一辆出租车,密度居全国之首。全国的“菲亚特”有一半在温州。据统计,全市主要街道每十秒即通过一辆。它已成为温州市民出门办事、访亲会友、接送宾客、洽谈生意等不可缺少的交通工具。“菲亚特”出租车是温州市近几年发展起来的社会交通工具。随着市场经济的发展,国内外到温州经商者络绎不绝,但以前乘车不方便,公共汽车也少。温州市政府鼓励个体户发展社会交通,方便了群众。如今,微型“菲亚特”遍布温州,实行全天候流动营运服务
九自到美以来,使我最惊奇者,是无论什么,大之关于政治经济敎育,以及农商工业等,小之日常生活之衣食住行等,时时都在改进,眞是日新月异。擧例来说,我们所见的汽车,一年有一年的新样。不但此也,用原子能推动汽车,早已试验成功,不过因价高,未普徧造。最近更有一种试验成功的汽车,是不用车轮,用空气向下喷出,使车离地约在尺许行走,水上也可通过,也因价高停造。现正硏究减低造价,设若实现,不但能快速安全,且因此少修公路,尤为经济。又小车车轮,已普徧不用内胎,甚至已有永久
五月份世界日报上下古今版登载了潘桂村抗战时期的汽油后,陆续有张儒文先生以松树根提炼油行车,及另一位军人说到在战时自湖北巴东坐木炭汽车到省会恩施,木炭汽车应是在桂林的沈宜甲工程师首先研究成功的,他在卡车左边按装了一个圆形铁桶,内盛以木炭,先用手摇吹风机烧燃木炭,即用此木炭气体行车。但当时我国大量使用的是酒精行车,彼时广西的贵县(今贵港市)糖厂以甘蔗炼制白糖,其副品「糖蜜」加入酵母菌,产生10%左右的酒精酦酵胶,再经过蒸馏法蒸馏为酒精,目前贵港市糖厂等桂省
所谓「不入虎穴、焉得虎子」,为了开拓欧洲南部新市场,五家台湾汽车零配件厂商及联合报系中国经济通讯社携手出击,首度参加在义大利汽车工业重鎭杜林(Torino)所举办的第二〇届国际车辆零配件展(International Exhibition of Compo-nents.Spare Parts and Accessories for Motor Vehide- Auto-motor’99)。这项展览于四月二十一日至二十五日举行,地点位于杜林市的林哥德展览
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