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  • 文章世界之最的宜萬鐵路元旦通車

    来源期刊：《湖北文獻》 第178期　 作者：荊台生 　出版时间：2011-01-10
    关键字： 宜万铁路 建成通车 工程简介

    中部地区枢纽的地位。宜万铁路全长三百七十七公里，东起湖北宜昌，途经长阳、巴东、建始、恩施、利川七个县市（区），进入重庆市万州区所辖十个县市（区），主要贯穿湖北省武陵山区腹地，其中在湖北省境内有三百廿四点四公里，在重庆市境内五十点二点七公里，工程投资总额约合新台币一千零一十三亿元；平均每公里耗资约台币两亿七千万元，其兴建成本之高，超过二〇〇六年完工的青藏铁路成本两倍有余。宜万铁路的兴建，创造了铁路史上诸多的「中国之最」与「世界之最」，因此宜万铁路又被称为「桥隧博物馆」，桥梁

  • 文章喜亚洲最大跨径开启型 鳌江「瓯南大桥」建成

    来源期刊：《溫州會刊》第23卷 第3期　 作者：張福茂 　出版时间：2007-06-01
    关键字： 瓯南大桥 建成通车 南北互动

    「甌南」昂立亞洲雄，潮激汐湧任西東。江隔兩岸漲平落，橋連三段升降動。車船川流上下過，人貨相接日夜通。昔日渡客寄心語：南北互動共繁榮！

  • 文章桂林将建成首座柔性悬索桥

    来源期刊：《廣西文獻》 第95期　 作者：陳天湖　出版时间：2002-01-10
    关键字： 桂林柔性悬索桥 桥梁外观 建筑介绍 建成影响

    中國首座自錨式柔性懸索橋—麗澤橋鋼索二〇〇一年十月在廣西桂林吊裝成功，全部工程將於年底完工。這是桂林市仿照美國金門大橋的造型，自行設計建造的柔性懸索橋。柔性懸索橋的外觀，可看到兩根巨大鋼索呈弧形懸掛在橋的主塔上，每條鋼索用三十六根吊桿與鋼樑連接，承受橋體的重量。據介紹，兩根鋼索直徑一百七十五毫米，單根直徑是中國橋樑建設史上最大的懸索。鋼索長一百三十九點三五二米，淨重二十二噸。工程總工程師說，自錨式柔性索橋具有施工場地面積小、負重均匀平衡、使用鋼筋混凝土數...

  • 文章纪念滕王阁建成一千三百五十五周年书画集序

    来源期刊：《江西文獻》 第225期　 作者：胡迎建 　出版时间：2011-11-01
    关键字： 滕王阁 建成一千三百五十五周年 纪念书画集 序言 山川文物 历史集萃

    豫章古郡，位吳頭楚尾為省城；江右名區，乃襟江帶湖之佳境。贛撫平原之中心，江西交通之輻輳。灌嬰擇地築城，昌大南疆；許遜拔劍斬蛟，永扃鐵柱。婁妃魂繫杏花樓，淚灑湖濱；八大畫存青雲譜，恨凝墨點。孺子亭前，緬東漢徐稚之懸榻；百花洲上，留南宋蘇卿之鋤圃。登繩金塔，俯瞰南浦芳叢；入佑民寺，悄聽鐘聲梵唄。西山屏列，王喬跨緱嶺之鶴；丹井瀑流，伶倫拍洪崖之肩。真乃物華天寶，勝境叠開；向稱人傑地靈，名賢輩出。然則南昌之標識，必推滕王閣居首，自唐興造，迄今一千三百五十五年。與...

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