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发言人在记者会中所言，「经济问题不要泛政治化」。或许在短期内，大陆要的是「给我三通、否则免谈」，问题是台湾执政者是否要面对它，并进一步化解当前两岸的迫切危机。
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山川水秀章贡洪都滕王阁正气磅礴吉水信国文天祥团结和谐春暖大地馨香俎豆神佑全民团结融合乡亲话旧愼终追远见贤思齐松竹梅长春一色空陆海齐启三通凝两岸正气启万物生机三通福国万岁四海一家长春
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三通」、「直航」、「统一」，者几个「辞儿」在我们耳边响了不少年数，有人着急，也有人害怕。有些人不辞辛劳奔波于两岸，找求解决之途径；也有些人极力阻挡，唯恐坏了他们掌握权力的好梦，拗不过工商界人士与生活日见艰困的老百姓的逼迫时，就放出些言不由衷的信息与条件，诿称对方未有「善意的回应」，意思是一旦对方有了「善意的回应」便可以三通、直航和统一了。我们的执政当局真的如此想、真的愿意如此做吗？自从「开放」探亲以来，我每两年就去「探亲」一次，总共来取大陆不下十次
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的问候，气氛极为融洽。胡锦涛提出「最广泛地团结台湾同胞，团结的人越多越好，只有实现大团结，才能促进两岸关系大发展。」奇蹟出现了！胡、萧会见具有十分重要的积极意义，台湾岛内反映强烈，马英九表示将在上任后推动建立两岸正常的经贸关系。国台办发言人李维一先生四月十六日在新闻发布会上表示：在新的形势下，我们面临经济交流与合作，拓展领域，提升层次，积极推动早日实现两岸直接「三通」，造福两岸同胞。在十六日新闻发布会上，国务院司法部研究决定，自二〇〇八年，台湾居民可参加
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今（八十九）年三月二十一日，立法院三读通过「离岛开发建设条例」，让金门、马祖、澎湖三地，可先行试办与大陆地区通航。依据联合报系民意调查中心四月五日电话调查报导；民意调查发现，有六成二离岛民众，认为离岛与大陆直航，将可促进地方繁荣。可惜好事多磨，我当局对小三通影响台湾安全程度，非常谨愼。七月二十八日，国民党籍立法委员黄昭顺、徐少萍，与无党籍立法委员陈进丁，联合向行政院唐飞院长质询时，曾提及「小三通是否已进入实质评估阶段？」唐院长答复表示：「小三通有进度表
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中华民国第九任总统、副总统的选举，已由公民直选产生；我们庆贺李总统、连副总统，以五成四的高票荣获当选。但我们殷切企望新总统就职，及新阁成立之后，能将政见落实为具体的政策，确实履行「终止两岸敌对状态，促进和平安定，推展互惠互利」。去改善两岸关系，积极行动，先行开放福建两门和双马的「小三通」，以作为「三通」的起锚，试办两岸和平的良性出航；实践「民之所欲，长在我心」，发展两岸亲善关系。如不能灵活创新以「小三通」为实际行动的起步，以营造两岸和平气氛。如仍是
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本刊讯）立法院三月廿一日三读通过「离岛开发建设条例」，让金、马、澎湖三地可先行试办与大陆地区通航。交通部表示，配合离岛三通，考虑采台港模式将一直被排除在外的国轮纳入两岸三通范围。交通部航政司长吴荣贵指出，离岛要开放与大陆通航，最先碰到的是入境通关问题，但这点会与现行境外航运中心及经第三地行驶两岸相关航运管理办法相违，因此在开放离岛三通之前，交通部必须先修正航运法条将金、马、澎三地排除在适用范围外，如此也可让境外航运中心的定位不致与离岛三通互相牴触。吴荣
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根据一份OPEN周刊所做的民意调査显示，有七〇·三%的民众认为政府应该开放三通，而有接近五成的民众赞成松绑戒急用忍；而赞成两岸三通民众所持的理由是，一、有助于改善两岸关系；二、认为可以增加就业机会；三认为有助于活络观光业；四、认为有利于政局稳定和股价上扬。从这份民调来看，赞成三通已经是民意主流。其实，间接三通不早就通了吗？目前通航方面也已有外岛与厦门的直接通航，只因两岸关系及经贸离不开三通，换言之，非通不可，尤其是通航，根据民航业者估计，未来两岸直航后
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行政院于三月三十一日发布修正「试办金门马祖与大陆地区通航实施办法」部分条文，并定自中华民国九十六年三月三十一日施行，其中特别放宽凡出生地或籍贯为大陆地区之荣民均为「金马小三通」适用对象。经辅导会与移民署协商荣民身分确认机制如下：一、荣民身分之识别—荣民证。二、荣民出生地识别—身分证。三、其他如需辅导会进一步查验荣民身分个案时，由受理申请之各地移民署服务站协请辅导会就近之荣民服务处确认荣民身分。辅导会呼吁欲申请经由小三通往返大陆地区之荣民（眷），应主动出示
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中时晚报记者胡依北马祖报导）立法院会三月廿一日三读通过「离岛开发建设条例」，促进离岛发展，规定金、马、澎地区免征营业税和关税，在两岸未全面通航之前，得先行由金门、马祖、澎湖地区与大陆地区试办「小三通」。而因此马祖民众与两岸商业活动将从过去的偷偷摸摸成为依法有据的公开进行。马祖与大陆福建仅五千公尺之距离，金马战地政务终止以后，两地海上小额贸易进行相当频繁，当地民众常假捕鱼之名，却进行农产品的海上交易，假渔民常为此生计走上法律边缘，深夜或凌晨成为他们作业
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