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大商埠济南商埠于光緖三十二年由淸政府自动开设。当时德人以不平等条约,取得胶济路及靑、济两地经营特权,在济南商埠所建领事馆,横亘两条马路,可见其嚣张跋扈。一次大战后,其侵略果实又为日人接收,逐渐攫去,其范围甚大,东接北、西、南三关,纬一路以东原有之馆驿街大路,北垣旧道,以及偏南之卍巷、魏家庄等,仍淸晰可见。其他新设马路,大致纵横整齐,各以经纬为名,易识易记,惟与东北长春相比,开埠条件不同,仍感缺乏严格的都市计画。经路十条,通称×大马路,纬路十二。商店多为
福州城有七个城门,除东、南、西、北门外,尙有东北门间的井楼门和汤门。东南门间的水部门。民国以后,拆城墙筑马路,连城门亦一倂废去,仅北门有一部份城墙可资凭吊。(荣)
称为中国较早的公路。然而,当时并不称为公路。春秋时期,「公路」一词是指主管皇帝路车的官名。直到唐代,「公路」才有了公众之路的意思。自二十世纪初汽车输入中国后,通行汽车的近代化公路在我国开始发展起来。辛亥革命后,于一九一二年从长沙至湘潭建成了一条可通汽车的路,按其使用性能称为「汽车路」,后来又称「公路」,这大概是中国国土上出现的第一条公路。国人也常将「公路」称之为「马路」。「马路」一词顾名思义,应指供马行走的路。那么「马路」这个词是从哪儿来的呢?一说它是土生土长
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