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  • 文章廣西航業聯營社——對抗戰時期交通運輸的貢獻

    来源期刊:《廣西文獻》 第119期  作者:盧國富 出版时间:2008-01-10
    关键字: 交通概况 铁路建设 航业联营社

    一、抗戰前廣西的交通運輸槪況民國二十六年盧溝橋事變以前,廣闊的華南地區,只有一條官民合辦的粵漢鐵路,是由政府招商募股建築的。筆者年少時,曾見先父保管一張以盧欽先公蒸嘗名義認購的股票,金額五百銀元(據說當時可買良田二百畝),是前清光緒三十二年(一九〇六)發行的。蓋因清朝末年,中日甲午之戰,曾賠給日本軍費白銀二萬萬三千萬兩;光緒二十六年義和團之亂,引發英、美、法、日、意、俄、德、奧八國聯軍入侵,再賠軍費白銀四萬萬五千萬兩,國庫已經空虛到一無所有了,各項重大建...

  • 文章家鄕近況

    来源期刊:《廣西文獻》 第119期  出版时间:2008-01-10
    关键字: 故乡近况 防汛抗旱 铁路建设

    另二位副主席(等于副省长)为陈章良和林念修。三、广西铁路建设又跨前一大步二〇〇七年十二月廿七日,湘桂铁路冲阳至南宁(广西段)的扩能改造工程,和柳南城际铁路工程,正式启动。湘桂铁路全长一千零四公里,它是我省通往华中华北、连接西南昆明等地的重要干线。尤其从南宁下到凭祥,可与越南接通,是陆路进出东盟国家的要道,在国际交往上至为重要。预计三年后,南宁到桂林坐火车将由目前的五个小时缩短到两个小时;桂林到柳州将由二小时缩短到一小时。

  • 文章大西北的铁路建设让「丝路」换了新颜

    来源期刊:《甘肅文獻》 第38、39期  作者:隴上人 出版时间:1992-01-01
    关键字: 西北铁路建设 历史回顾 固沙造林

    工程技术人员和广大职工,根据西北地区地形、地质、水文、气候的特点,经过精心设计、精心施工所取得的伟大成果,是他们用聪明智慧和勤劳双手,描绘出的一张张西北铁路建设的绚丽蓝图,其中不少项目,创造了我国铁路建设史上的「第一」:第一条电气化铁路——宝鸡成都线;第一条通过盐湖和靑藏高原海拔最高的铁路——靑海西藏线;第一条征服沙漠的铁路——包头兰州线;第一条用航测遥感技术勘察的铁路——兰州新疆线;………………兰州西铁路编组站这些建设上的发明创造,和新技术的采用,不仅对中国

  • 文章沙海昂的傳奇一生

    来源期刊:《海州文獻》第32卷 第3、4期  作者:劉陽  出版时间:2010-12-01
    关键字: 吴铁秋 沙海昂 人物介绍 铁路建设

    的经验。光绪二十四年(西元一八九八年),二十六岁的他,即应法国利来公司之聘,只身来到中国,担任修建滇越铁路的工程师。这条位于云南边陲的铁路,地形复杂,工程难度极高,年轻的沙海昂,不畏艰辛,穿越密林,风餐露宿,从事他的勘查设计工作。随后,他又投入正太、京汉、陇海等铁路的建设,不顾严寒酷暑,跋山涉水,足迹踏遍大半个中国。由于他参加过很多中国早期铁路建设的奠基工程,对当时中国城鄕的状况十分熟悉,所以在他执行各项工作中,都能得心应手,成绩斐然,尤以修建京汉铁路中

  • 文章福建鐵路傷心史

    来源期刊:《福建文獻》 第7期  作者:林遠峰  出版时间:1969-09-30
    关键字: 福建交通 铁路建设 运输业

    晋江林君遠峰爲當代老報人。民十二年以後,任職厦門民鐘報及江聲報。廿七年五月日軍攻佔厦島,其夫人黃文玉女士手持國旗呼抗敵,被日軍槍殺!林君逃往新加坡,先後任新國民日報、南洋商報、中興日報編輯,年逾古稀,照例退休。其令郞漢鏞天民昆仲欲迎回寳島奉養,聞不久卽可首途。林君近爲本刋撰寫此文,純然史實,非同恒泛。特爲刋布,以供衆覽。編者識

  • 文章廣西境内鐵路滄桑史話

    来源期刊:《廣西文獻》 第8期  作者:李魄 出版时间:1980-04-30
    关键字: 铁路建设 发展历史 建造过程

    前言中国过去八十余年铁路建设,由于历次体制的变更,及内忧外患的影响,发展颇为缓慢,就发展的过程说,可分为三个时期:即满淸时期、北洋政府时期、国民政府时期。广西境内铁路的发展过程,由酝酿以至完成,在四十余年的漫长岁月里,都与这三个时期息息相关,由于世局的千变万化,体制的三次更替,对于铁路的筹建,时张时弛,一直延至抗战胜利后,始完成湘桂黔铁路,以及省境内的若干支线。筹划与建筑的经过,备尝艰苦,历经沧桑。缅怀过去,展望将来,对于这段筚路蓝缕的史实,又岂能无一

  • 文章近代廣西的交通建設(四)五、空運初設(一九三一始)與鐵路晚成(一九三八始)

    来源期刊:《廣西文獻》 第76期  作者:朱浤源 出版时间:1997-04-10
    关键字: 广西交通 民用航空 铁路建设 广西现代化建设

    期间适逢日军侵入广西,若干路段通车不久即自行破坏,亦有未竣工即吿停者。与其他交通建设相比,广西的铁路建设瞠乎其后。自从一八六〇年到一九三七年,在本硏究的时限之中,桂省有过五十年以上议论修建铁路的历史,但是铁路建设的「全国性」,比邮政、电信、公路、水路甚至航空都还要高,因此特别倚赖中央政府的统筹与其他邻近省份协调配合。在一八八八到一九三七的这段期间,广西先逢外患,再遭内乱,纷扰之中渡过了这五十个年头。在其间,省内虽曾两度有过平靖时日,又因与中央不相协,被世人

  • 文章廣西掀起交通建設新高潮投入2600億元打造國際交通樞紐

    来源期刊:《廣西文獻》 第121期  作者:陳證升 出版时间:2008-07-10
    关键字: 交通建设 国际交通枢纽 铁路建设 公路建设 航空建设

    开工建设线路1450公里,建成新线1,100公里。到2012年,区内运营里程达到3550公里,其中复㵟1200公里;建成通往周边省的高标准、大能力铁路通道。初步预计,铁路重大项目建成后,通过铁路南宁到广州仅需3个小时,到昆明、长沙仅需4个小时,到贵阳仅需4.5个小时;南宁到桂林仅需2个小时,广西北部湾经济区将建成1.5个小时经济圈。据介绍,今年广西铁路的工作重点是开工建设南广铁路、湘桂铁路扩能改造、贵广铁路、南防铁路新建双线,项目总投资1000多亿元;确保9月份

  • 文章台北上海建捷運系統爭先恐後

    来源期刊:《浦東》 第58期  作者:張旭昇 出版时间:1989-10-15
    关键字: 铁路建设 和平竞争 交通科技 经济中心 台湾地区

    據悉,中共上海市捷運系統已悄悄訂下該市捷運系統第一條路線在西元一九九二年完工通車,可能較臺北都會區捷運系統完工時程尙早半年,似有意搶得中國人第一條現代捷運系統頭銜,臺北市捷運局大爲緊張,已透過西德廠商代爲索取資料,以了解上海捷運系統實際狀況,並要求員工排除困難,提前完工。中共擬爲上海市興建捷運系統全長一百六十幾公里,是亞洲罕見的大路網,預期可在二十一世紀初期全部完工,提供作爲大上海地區主要大衆運輸工具。臺北市捷運局似乎和上海市捷運系統已展開了一場「不宣而...

  • 文章漫談連雲

    来源期刊:《江蘇文獻》第5卷 第32期  作者:王公璵  出版时间:1984-11-15
    关键字: 连云港 陇海铁路 海港测量 铁路建设 行政机构

    關於江蘇省政府開發連雲巿,以及設立連雲巿政籌備處設置連雲巿政府經過,原擬撰文予以叙述,比閱本社故編輯委員國大代表連雲王公璵鄕長遺作漫談連雲一文,紀述頗爲詳盡有爲余所未悉者,特爲刋載,以饗讀者。(編者)

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