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  • 文章浙江之「最」

    来源期刊:《浙江月刊》第27卷 第6期  作者:韓佐樑 出版时间:1995-06-10
    关键字: 浙江建设 秦山核电站 千岛湖 义乌市场 天荒坪水库

    核电技术,取得核工程建设和运作的经验;更重要的是,它向全世界表明,中国人民有志气、有能力发展核电工业。目前秦山核电厂二期工程正在筹建中,三门湾的健跳核电厂也在加紧进行前期工作,这两个项目无论是单机容量或工程规模,都比秦山一期工程大几倍。首条中外合资地方铁路金温铁路是我国第一条中外合资的地方铁,由省地方铁公司与香港联盈兴业有限公司合资,铁道部参资入股建设。它首开我国引进外资建设地方铁之先河。金温铁路塡补了华东内地到沿海十万平方公里的铁网的空白。它北起

  • 文章東方鹿特丹之夢

    来源期刊:《溫州會刊》第9卷 第2期  作者:葉正猛 出版时间:1993-04-01
    关键字: 金温铁路 港口 铁路 工程

    梦,不是现实。梦,可以变成现实。金温铁路,温州人不知梦了多少年,昨天洞桥山隧道一声炮响,终于圆了金温铁路上马的梦。现在,告诉读者的是另一个与金温铁路相关相似的大梦——洋洋东方,鹿特丹之梦。这个梦就是洞头半岛工程:在洞头县的霓屿岛——状元吞岛——大三盘岛——洞头本岛之间架设跨海大,桥,并从霓屿岛建造十四公里长的海上公到灵昆岛,再把灵昆与市区联接起来,金温铁路顺其道而外延洞头。利用洞头天然良港资源建设五万吨级、十万吨级、乃至几十万吨级泊位,使温州港在国际上

  • 文章梦圆世纪

    来源期刊:《溫州會刊》第13卷 第4期  作者: 出版时间:1997-08-01
    关键字: 金温铁路 交通 资金 中外合资

    公元一九九七年在温州历史上是一个永远值得纪念的年份。温州七百万儿女的世纪之梦终于实现了。这一年金温铁路尤如一条横空出世的巨龙,蜿蜒伏卧于浙西南山山水水之间,穿山钻洞至跨桥梁,绵延二百五十多公里。一九一二年四月,一代先驱孙中山先生踏船而至登临温州。他站在磐石江岸,远望着瓯江口外茫茫大海所思良多。尔后的「建国方略」勾画了一幅将温州、福州、华、杭州联线建造一条铁的宏伟蓝图。从此,开始了整整一个世纪的漫长的梦求。孙中山认为这条铁华出发经武义、缙云、丽水

  • 文章金温铁路旅客列车时刻表

    来源期刊:《溫州會刊》第14卷 第6期  出版时间:1998-12-01
    关键字: 金温铁路 列车时刻表

    1998年10月1日起實施

  • 文章猶憶甌江舴艋舟

    来源期刊:《溫州會刊》第15卷 第3期  作者:王治文  出版时间:1999-06-01
    关键字: 瓯江 舴艋舟 交通工具 金温铁路

    月前与数友人旅游华。这是我第一次乘坐金温铁路,车启动后,谈笑间就到了丽水站,看看手表,才过了两小时十五分钟,我惊叹道:「当年从温州到丽水需走三天两夜啊!」这一声惊叹把我自己的思潮如电影一样,拉回到半个多世纪以前的「黑白镜头」。那是四十年代的中期,当时我供职丽水电信局,每年总得要回家几次,而交通工具只有一条水:乘坐瓯江的舴艋舟。从温州去丽水是逆流,要三天两夜,而回来是顺流也得两天一夜的时间。上去时,几十只舴艋舟纵横联贯,著在温州安澜码头由一只小火轮一直

  • 文章民航實行冬春航班計畫

    来源期刊:《溫州會刊》第16卷 第1期  作者:戴勁男  出版时间:2000-02-01
    关键字: 民航 冬春航班 金温铁路 交通规划

    十一月十一日首航。该航线每周两个航班,周四、周日由温州飞往海口,同一天由海口返回温州,全线空中距离一五四五公里。据中航浙江公司称,开通这条航线,为温州到海南旅游和经商的人员带来方便。冬春航班计画中还包括已开通的温州至昆明、长沙、武汉、合肥、南昌等地。金温铁路年客运量突破一千万到去年年底,金温铁路全线旅客运输量已达一〇〇六万人次,不但超过了金温线原设计客运量八〇〇万人次的远期目标,也超过了去年上半年预测的年客运量一千万人次的预期目标。其中温州站旅客运输量达

  • 文章金温铁路开工记盛

    来源期刊:《溫州會刊》第9卷 第1期  作者:汪仁傑 出版时间:1993-02-01
    关键字: 金温铁路 外资企业 经济发展

    一九九二年十二月十八日,这是具有历史纪念意义的时刻。几千只五颜六色的气球向空中飞腾、鸽子振翅飞翔、彩旗迎风招展、青年的腰鼓队奋击著一声声激动人心的鼓点、绿色的乐队奏响了一个个希望的音符。沈寂的温州近郊一洞桥山,成了沸腾的海洋、人山人海,仰望着那一刻的到来。一声炮响、浓烟滚滚,宣告了温州人民久盼的金温铁路正式开工。几十年梦想成为现实,六百七十万人的心情兴奋之情都倾注这刻、这一处、这一时。金温铁路是我国首条中外合资兴建并共同经营的铁,起自华终至温州龙湾港

  • 文章溫州立體化交通網絡

    来源期刊:《溫州會刊》第13卷 第3期  作者: 出版时间:1997-06-01
    关键字: 交通网络 温州 江滨路 金温铁路 过江桥梁

    横跨鹿城、瓯海、龙湾三个行政区,是温州市区东西走向的未来中心大道。道总长6.3公里,宽50米,有8座桥梁相接,它西起西山,东接北城大道,与正在开发建设的温州北城连成一体,是兼容生活、交通、商业、融、贸易、文化、娱乐为一体的多功能城市现代化中心大道工程,总投资近2亿元。随后西山也进行了大规模改建,它是瓯海区按照温州市第二次创业要求,为实现现代化都市后花园发展战略而实施的。改建后的西山东起景山街道的长春桥与雪山相接,东与城南大道立交桥相连,西至新桥鎭

  • 文章金温铁路世纪圆梦

    来源期刊:《浙江月刊》第40卷 第11期  作者:王義躍 出版时间:2008-11-10
    关键字: 《建国方略》 金温铁路 修建历程 南怀瑾 发展经济

    和工程估算。然而在混乱的旧中国,这只能是空想。抗战时期,日本侵略者为了掠夺武义砩矿,修建了华至武义约四十公里的军用铁,日本投降前拆毁了这段铁。一九四七年,浙江省政府希望利用美援兴建金温铁路,再次进行选线、踏勘和工程估算。而此时的国民政府正忙于战争,对于兴建金温铁路自然是不在考虑之列了。新中国成立后,金温铁路建设也是经过了三上三下的考验。一九五八年经国务院批准,金温铁路列入我国第二个五年计画,浙江省委郑重地作出修复金温铁路的决定。年底,,铁道兵和民工共计二

  • 文章省長來信

    来源期刊:《溫州會刊》第13卷 第4期  作者:夏珠明 出版时间:1997-08-01
    关键字: 金温铁路 温福铁路 经济发展 家乡建设 省长来信

    金温铁路开工不久,媒体报导又要筹建福(温州到福州)铁,笔者有感于家乡泰顺之贫穷落后多由交通不便所致,乃于九四年三月在百忙中一口气写了四封信,分别寄给浙江省长万学远先生、省委书记李泽民生生、及当时之泰顺县长王文彪先生、福建省长贾庆林先生,请求他们协调建议将温福铁沿海岸之瑞安、平阳、苍南经山县文成、泰顺入闽。此函系托友人带广州投邮,但事隔多年未见下文,曾疑为其秘书人员填篓化灰了、或友人忙中未寄,未想三年后之最近突接万省长自杭州寄台北温州同乡会辗转

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