本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
安济桥又称赵州桥,也叫大石桥,在赵县南门外五里处,建于隋代,在公元五八一年至六一八年,是我国著名匠师李春所建,桥长五十四公尺,宽九点六公尺,是由宽三十四公分的二十八道单券幷列构成。在主券的两端各负两个小券。主券净跨度有三十七公尺多,矢度有七点二公尺。这种结构的古代石桥在我国北方共保存有七座,而安济桥是其中最早也是最大的一座,在七世纪时,尙没有铁筋水泥构造,而完全利用砖石工程施工的高度技术,更显出我国工程力学在当时的伟大成就。在桥之末端有楼阁,楼上供有关
笔者,于「河北平津文献」第三十一期刊出以翼蓟署名所撰「怀丙和尚与赵州桥」一文。叙述该桥桥面经过长期碾压和摩擦出现了外倾和裂缝现象,且越来越严重,有倒塌危险,后来经过一位和尚的抢救才排除了。这位和尚就是北宋河北定县的怀丙和尚,但凭请来的当地最著名的能工巧匠,怀丙和尚在他巧妙地设计,施工,抢救工作圆满完成。此文,除叙述赵州桥的历史,与符合现代建筑力学原理之建筑结构特点外,更以「小放牛」乡土曲子(调)的歌颂传播,深入人心,使此一古建筑的价值外,凭添趣味性加值
闻名于世的赵州桥[1]距今已有一千四百年的历史,历史上虽经受过多次地震和洪水的侵袭,但至今仍巍然屹立在河北赵县洨河之上,成为世界造桥史上的奇蹟。其实,赵州桥的设计也有缺陷,历史上也曾出现过险情,而且还很严重。后来经过一位和尙的抢救才排除了。这位和尙就是北宋河北定县的怀丙和尙。赵州桥是一座单孔圆弧敞肩式石拱桥,其桥面是靠一个大石拱和四个小石拱承托的。赵州桥的石拱用并列砌券法建成,由二十八道各自独立的石券之间没有密切连系。这种结构就每道石券来说,是十分牢固
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.048 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19