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电车分为有轨,无轨两种,本人所到的都市中,如上海,天津,沈阳,哈尔滨等,除上海有两种电车外,其余都是只有有轨电车。电车顾名思义,是利用电作动力,不过有轨电车,还要在马路上敷设轨道,无轨电车是胶轮,就省去了这种麻烦,同时在马路上行驶,行动上也较自由些。在载客上讲,一节车的无轨,到不如两节车的有轨来得大,不论在那方面讲,这两种电车,都是很好的市内大众化交通工具。民国四十三年,我在左营海军中山堂,看「罗马假期」的加演片,义大利首都罗马市,也有无轨电车行驶,好像
极为讲究,绿呢窗帘,丝绒座垫、镜子、花瓶、痰盂莫不具备。冬日并用狐皮垫褥,随携白铜手炉脚炉以取暖,充风冒雪,满车生春。对于马车夫服装,亦多特制,炎夏则衣葛纱,戴草帽,冬日则着皮裘,加披肩,车后随从俊仆二人,双马并驱,八蹄飞驰。其风光确比今日之汽车胜过多多。在马车行驰时,西人以上海地区辽濶,行驶电车,极为相宜,于是上海电车公司应运而起,先设有轨电车,凡十一路,一路自静安寺至靶子路,二路自静安寺至十六舖,三路自麦根路至东新桥,四路自北站起至外洋经桥,五路自北车站
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