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一、诸永高速工可通过评审诸（曁）永（嘉）高速公路工程可行性研究报告于八月中旬通过省级评审，它标志著诸永高速公路建设正式启动。该高速是浙江公路建设规划「两纵、两横、十八连、三绕、三通道」中的一连，北起诸曁境内杭金衢高速公路，中连台缙高速公路，南止永嘉境内的温州绕城高速公路，是浙中通向浙南的干线公路，途经诸曁、东阳、磐安、仙居、永嘉五县市，全长二三五公里，估算总投资一四八亿元。二、杭州湾萧山通道将抢先通车杭州市于今年八月决定在萧山再辟杭州湾第三通道，明年
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六月廿六日下午三点四十五分，随着杭州湾跨海大桥合龙段最后一节钢箱梁焊接成功，世界第一大桥顺利全线贯通，比原计划提前半年。大桥如巨龙静卧在东海碧波之上，壮丽无比。来自美、英、日、新加坡等国内外一百多家媒体记者齐集于大桥上，共同见证了跨海大桥合龙的历史性时刻。历经四十三个月的努力，大桥建设者用聪明才智和辛勤汗水，成功跨越了世界大桥建设史上的一根根「标杆」，创造了一个又一个世界之最。我国的桥梁建设已达到了世界先进水平，这既是国家实力的象征，也是科技进步的展现
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一、乌鎭感怀闻名古鎭一枝花，小巷清悠好住家。石板桥横连海内，乌蓬舟荡走天涯。木床雕刻工精美，粗布涂浆技艺佳。天赐水鄕恩泽厚，自然纯朴五洲夸。二、赞杭州湾跨海大桥杭湾有惊喜，跨海架长虹。北起嘉兴地，南临甬市穹。行车穿捷径，离沪至浙东。第一全球赞，千程转瞬中。三、江南春日剪影（鹧鸪天）秀丽江南鱼米鄕，车行换景入帘窗。媪翁豁达观光乐，享受人生美夕阳。苗碧绿，菜花黄。群楼栉比赛高强。腾飞经济城鄕靓，展翅鲲鹏华夏翔。四、普陀山（鹧鸪天）暮鼓晨钟度众生，莲台烛亮诵经
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为了促进浦东开发及长江三角洲的整体发展，中共有意在本世纪末兴建连接上海和宁波、长达四十公里，结合桥梁和隧道的杭州湾跨海通道。杭州湾通道将使上海和宁波的陆上距离减少两百多公里，有利于上海浦东新区的发展，促进长江三角洲南侧北仑、舟山、乍浦等深水港开发，并合于大陆建立东部沿海大通道的构想。有关单位对此，提出了四种方案，其中第一种称为王盘山通道，是从上海市的金山县直达宁波北仑、耗资约人民币一百六十余亿元。
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众所周知，在世界吉尼斯纪录里，有世界之最、创世界纪录、世界首创、世界罕见…等内容包罗万象。现经笔者多方收集’咱们浙江也有十多项世界之最，因种种原因尚未列入吉尼斯纪录里，今一一介绍如下，以飨读者。卧波长虹 一跨惊世世界上最长的跨海大桥—杭州湾跨海大桥，全长三十六公里，设计时速一百公里，设计使用寿命一百年以上，总投资一一八亿元。经奋战一三〇〇天，共获得一一五〇多项技术创新成果，形成了九大系列自主核心技术，创造了多项世界第一，并提前八个月，在今年五月一日全线
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在民国一、二十年代时，杭州人有句歇后语：『在钱塘江上造桥—办不到』。因为在那个时期，这确实是件不可能的任务；钱塘江自富阳以下，江面辽阔，杭州湾的潮汐，涨落差距甚大 流速湍急，潮头有如万马奔腾，景观之雄伟遐迩知名。而河床基础上之流砂、沉泥粘土地质，以及与河床深层下之沙岩层之承压力差问题，均颇难妥予解决。所以自有史以来，在此之前，杭州附近的钱塘江上，从无有建桥通行之记录。清末与外洋通商以后，铁路营建权均落诸当时列强如英、法、德、日、俄、比等国之手。但当这些
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