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江苏省公路里程图塩阜地区公路里程图
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本刋特辑】「广西壮族自治区」的领导阶层,一贯要求提升境内治安的水准,对于道路交通,更高唱出「车行八桂无红灯」的口号,盼望在广西驾机动车辆上路,能快乐出门,畅顺平安。但是口号归口号,事实不然,在八桂行车,各种滋扰不断。「中新社」来自南宁的消息说,除了「车匪路霸」,连执法人都是滋事源头,所谓公路「三乱」的说法,就是由此而来。中共广西纪委常委、区监察厅副厅长曹明燕六月十三日说,广西当局要严肃处理平南、武鸣公路「三乱」案件,包括平南县公安局副局长张义信、武鸣县
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譚嶽泉先生,湘潭人,武昌高師畢業,曾任浙贛湘桂等鐵路管理局、滇緬鐵路督辦公署處長主任秘書,湖北省政府建設廳長及臺灣省公路局長,交通處長,省政府委員等職,於六十一年六月退休,現息影臺北。
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史迪威公路,原名中印公路,一九四五年三月改名史迪威公路。一九四五年三月二十一日,由公路总指挥美国皮可将军主持,在昆明举行了中印公路盛大的通车典礼。为了纪念史迪威将军在滇缅抗战中歼灭日军,开辟中印公路的历史功绩。蒋介石先生在广播讲话中,特别提出将中印公路命名为史迪威公路。腾冲县遂将公路穿近县城的原万寿路(今翡翠西路)更名为史迪威路,以玆纪念。公路的诞生:一九四二年春,日军占领缅甸,截断了中国抗战时期陆上唯一的国际交通线——滇缅公路,外援物资断绝,抗战
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川陜公路是一条沟通南北的要道。抗战时,笔者因公务上之便,数度来往此一古道,此道沿途富有古代遗迹,且具有历史价値,因撰此文,使读者有如亲历其境之感。由四川到陕西,在公路未开辟前,全赖栈道以沟通南北,这条栈道可能开辟于汉代以前。栈道迂迥于秦岭(即终南山)之间。而秦岭与大巴山脉则绵亘于川陜甘三省之间。南北耸峙,秦岭西部幷联接西倾山,成为渭水,汉水,嘉陵江之间的大分水岭。北侧受断层影响,坡度陡峻,高峯均偏于北侧,而这条栈道即筑于此,倚断层,循坡度之陡峻而辟路,其
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位于浙闽边界的分水关,是福建省福鼎市与浙江省苍南县的分界线城墙,建于唐末五代。由于同三线高速公路(由黑龙江之同江市至海南省之三亚市)温州段之交流道工程,正好碰到分水关古城墙,因为地貌复杂回避这古迹困难,经设计人员现场堪测和专家返复论证,决定实施「公路下穿,古城墙在原址上适当抬高」方案。届时,将迁建与高速公路交叉的五十米古城。根据设计,将顺着古墙走向,建一个横跨高速公路的桥,把拆下的城墙石头块按规定编号,照原样重建,形成一个古城墙跨现代高速公路上的特殊景观。
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文·陈证升供稿总里程达2100公里据广西壮族自治区交通部门透露,今年2008年广西将有4条高速公路竣工,计画新开工5条高速公路,竣工高速公路和新开工高速公路里程都分别超过300公里,到2008年末全自治区高速公路总通车里程将达2100公里。据了解,广西今年将竣工的高速公路分别是岑溪至兴业、全州至兴安、桂林至阳朔、钟山至马江等4条高速公路,计画新开工的高速公路分别是六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、阳朔至鹿寨、钦州至崇左等5条高速公路。今年广西计画完成
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东北角之旅本年六月七、八两天,交通部观光局招待新闻通讯事业协会理监事们前往东北角海岸风景特定区及花莲太鲁阁两处观光,我以忝为该会理事之一,又得借机作一次免费旅游。所谓东北角海岸风景特定区,也就是北滨公路一带,其地区北自台北县之水湳洞,南至宜兰县北港口,行政区域分属台北县之瑞芳鎭及宜兰县之头城鎭,陆地面积八、八七〇公顷,海域面积四、二七五公顷,于七十三年五月奉行政院核定成立东北角海岸风景特定区管理处,专责开发该区景观资源及推展旅游活动,处长系由观光局虞伟
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汽车可直达惠山三茅峰山顶,已在今年一月十日正式通车。惠山绿化道路起点在钱荣路上梅园茶果场附近的郑家旦村。公路沿着山坡向东北方向盘旋而上,终点在海拔三二九米高的三茅峰山顶附近,路基宽六·五米,路面宽四·五米,路长六·〇三公里。第一期工程先建筑到二茅峰电视塔下的缆车索道旁,该工程早在前年已完工。去年继续建筑第二期工程,今已完工通车。这条登山公路主要由当地全民义务植树劳动完成,工程线路由无锡市市政工程设计院设计。今后可乘车直达惠山山顶,俯瞰全市及太湖美景
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山西省一九九六年建成第一条高速公路,即太旧高速公路。从一九九三年—二〇〇八年用十五年的时间建成二〇〇〇公里高速公路。近年来我省掀起新一轮高速公路建设高潮,仅三年又建成二〇〇〇公里高速公路,其中二〇一一年建成一〇〇〇公里。二〇一一年十二月三十日,全长一九二公里的忻州—保德高速公路全线通车。截至二〇一一年我省高速公路突破四〇〇〇公里,位居全国第七位。如今,我省高速公路四通八达,高速公路网全省交织,「三纵十一横十一环」在广袤的三晋大地上飞速延伸。二〇一二年我省