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自從政府開放探親以來，筆者因祖墓尙在，曾數度返鄉掃墓。現就煙台近況，記述如後，以饗煙台鄉親。山東省全省共十一個地級（省轄）巿。煙台巿是其中之一，煙台巿下轄二區：芝罘區（即煙台巿區）、福山區（即原來之福山縣）。三巿：龍口巿、萊陽巿、萊州巿。六縣：牟平縣、海陽縣、招遠縣、棲霞縣、蓬萊縣、長島縣（原蓬萊縣所屬長山八島）。煙台巿面積八百三十平方公里，人口七十六萬（一九八六年統計）煙台巿區現在擴充的很大，西到珠璣村。西北區、原來的西沙旺現改爲幸福村，現已擴充到十五...
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艰苦跋涉，茶价降低，为藏人所欢迎。兹将茶马古道之途程及新茶路之交通状况分别为表于后，以供参考：㈠茶马古道[3]㈡新茶路丽江古城小桥流水[1] 此据清乾隆三十年乙酉赵学敏序而刊行之本草纲目拾遗所引南诏备考之六茶山，云南通志同。檀萃于嘉庆初成书之滇海虞衡志，莽枝作莽芝，国学图书馆铅印本、莽枝作莽技。阮福于道光中所写成的普洱茶考，以革登、倚邦、蛮砖、易武、架布、嶍崆为六茶山。普洱府志以攸乐、倚邦、莽芝、蛮砖、慢撒、易武为六茶山。[2] 元时车里始入版图
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依据一九九三年二月第一版江西省地图册，将所属各县、巿土地面积、人口及行政区划、交通状况等重要数据，简述如后。一、行政区划⒈南昌巿：辖东湖、西湖、青云谱、湾里、郊区等五区，南昌、新建、安义、进贤等四县。⒉景德鎭巿：辖昌江、珠山等二区，浮梁县、乐平巿。⒊萍鄕巿：辖城关、上栗、湘东、芦溪等四区，莲花县。⒋鹰潭巿：辖月湖区，贵溪巿、余江县。⒌新余巿：辖渝水区，分宜县。⒍九江巿：辖庐山、浔阳等二区，瑞昌巿、九江、永修、彭泽、德安、湖口、都昌、武宁、星子、修水等九县
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淸初，朝廷出於對軍政指揮聯絡的需要，廷議或由兵部題准在全國設置各省與京師間傳遞公文的機構，這些機構按地理位置的衝要或偏僻分別稱爲「驛」或「站」。一般位於腹地者稱驛，位於邊沿地區專爲軍報所設者爲站。各省驛傳事務由按察使總管，各府、州、縣分別由守備、巡檢等分司其職。山西全省在淸初原設臨汾、鳴謙等五十四驛；大同、右玉等十軍站，以後歷朝各有損益。各驛站撥有驛費、設置馬匹、馬夫、廠夫、所夫等編制。光緖朝，山西額設驛馬三千五百零八匹，馬夫一千七百三十二名、廠夫二千六...
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我的故鄕是江蘇奉賢。可是從抗戰初期，遠離家鄕而到現在，卅多年來，每逢初期相識的朋友，擡出「十八句頭」（初見面的朋友，互詢尊姓？大名？貴鄕何地？高就那裏等寒喧語，我鄕俗稱「十八句頭」，究竟那十八句？卻也難以一一列舉。深盼能知其詳的鄕前輩有所指敎。）來寒喧的時候，我總囘答是「上海」。這倒並無棄鄕忘本，高攀國際都市以自抬身價的用意。只因爲我們這個僻居東南海濱的三等小縣，在歷史上旣無人盡皆知的故事可述，在地理上也非首衝要地，外地人對之確是陌生。如果實話實說：「敝...
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浦東的東邊是海，西北邊爲黃浦江所圍繞，西南邊爲江浙之大陸接壤，三面環水，形如半島，交通閉塞，浦東就呆滯在原始蛻化起來的農業社會階段。浦東是塊遼闊的大平原，平坦無山、地層是沙土淤積、非常肥沃、論開發建設成爲現代化農工相配合社會、眞似珍貴如瑰寶的處女地，不但可以配合上海市擴充計劃打成一片，而且可把握超過現有上海數倍價値與規模，因爲上海是洋人經營的租界，受地域限制、祗爲洋行進出口急功、買辦侵利而建設爲商埠而已，根本就談不上有綜合性的遠見，雖有許多高標大廈，馬路...
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称得上是一个可游之处。只可惜公园旁边一座真正的「怀素亭」，传说是怀素当年练字之处，现在破旧得几至倾塌，却没有人去过问，真是令人浩叹！芝山区主管文物的单位应该要予以重视，对这些具有历史价値的文化遗产，怎能任其弃置。再谈东安的交通状况我们东安县的交通，在城巿里来说，确实是非常便利，但在城与鄕之间，那就差得太多了。即以东安县城发车，经过石期巿、狮子铺、横塘、高峰、珠山、黄沙河到全州的主要道路为例，这条路的路况之差，可说是到了无以复加的境地，每天来回的客车，只有一个
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聞名世界的高黎貢山，是我國西部一座低偉度高海拔的巨大山體，北起西藏高原，南達中印半島的緬甸境內，像一條橫臥在中國西部的巨蟒，長達六〇〇餘公里，跨越五個緯度。山體北高南低，高差達三〇〇〇—四〇〇〇米，山的東部和西部形成的兩條很深的 曲折峽狹谷道，東邊一條爲怒江峽谷深邃險要，被稱爲世界第二大峽谷，從北向南有奔騰嚗哮的怒江江流；西邊峽谷較之平緩有龍江流過，它離西南季風的發源地印度洋較近，水氣來源充足，降水充沛，具有溫暖濕潤的氣候，爲各類生物的生長提供了優越的條...
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有所养，壮有所用，老有所终的本旨，眞切地践履幼吾幼以及人之幼，老吾老以及人之老的美德。七、民间团体甚多，不胜枚举，均属繁荣地方，振奋民风，顺时应节，愉悦人心之业余组织，各有专属各司其事，平时着重消遣娱乐及练习，若逢节庆如丰年酬神唱戏，庙会，出会（出巡驱疫除邪）闹元宵，端节划船竞渡等活动时，则必万民一心，贡献全力，胜会盛景，极形热闹，以符合全民同乐之要旨。八、交通状况：城内街道纵横交错十分便利，可供代步的只有脚踏车和鄕间来的牛头车，对外交通有上南与上川两条铁路
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如痴如醉的歌声旋律中，很久才猛醒过来。我们唱到晩上十一点多才结束，在互道珍重后才宾主尽欢而散。最后，我要特别提一提东安的交通状况：记得几年前，我写了一篇「永州、东安、桂林等三地鳞爪」，登在第十六期的东安文献上，文中对东安的交通状况，略有微词，指出城内的交通便利，乡村的交通很糟，那时事实也是如此。如今，这种情况已经是完全改观了。在县城里，各种交通工具奔驰在每一条平坦的大道上，只要你有钱，不愁没有车坐，比过去更为便利。而过去为人诟病的乡道，现在多已成为康庄。其中
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