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一九八七年的十一月，台湾准许开放大陆探亲以后，羁留台湾的大陆来台游子，无一不怀着思念与怯惧的心情，就道返鄕，为的是亟欲一覩椿萱健在安居否？俾得「菽水承欢」，犹未为晚。为的是亟欲一知兄弟姊妹和乐安康否？好来早圆骨肉手足情。董鄕长以有，新桥鎭新桥村人，他在一九八八年的春夏之交时首次返鄕，他回到了城郊新桥鎭新桥村，这是他幼年时住过的地方；也到了他董氏祖先早期的家园—叶屋村。他看到了族中长老，父挚辈中的伯、叔、姨婶们。看到大家都健康，孩子们都活泼可爱，心里总算是
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长为二十米，宽为七米，称为「新桥」。新桥之名一直流传至今，人们多为只知「新桥」，而不知「龙河桥」也。将三孔龙河桥建成不久，遂为洪水冲毁，后由邑人谭钺独资修建。但总因水患，其桥总毁，后谭钺之子潭登龙重举其颓。直到清朝万历四年（一五七六年）五月，一场大水又冲垮了三孔龙河桥。当时的情况是：「龙河水横流，环邑怀壤，桥也荡没无存。」此时，在建桥时还发生了这么一个故事：谭登龙之子谭熜，为了把龙河桥早点修好，毅然以其母常氏纺织的数千缗，以及先君遗资以捐，修葺了龙河桥
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顺济桥同笋江桥遥遥相对，是晋江入海处的最后一道桥梁，位于泉州南门（即顺济门），连结新桥头和桥美街。它建于宋代嘉定四年（公元一二一一年），比笋江桥较晚，故俗称「新桥」。桥长一千多尺，桥头竖立两尊护桥石将军。此桥为梁式石桥，为泉州古代四大名桥之一。现桥面已扩建为钢筋混凝土。据说这座桥梁，当年建造时，由于水深流急，困难重重，不少人遇险，后经多年勘测，才找到了有利地形，筑造基石，工程相当艰难、巨大。桥美，是一个浮泛于绿波之中的小岛，一边系着顺济桥，一边繋着顺洲桥
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听我说话口音不像鎭上人，很有礼貌地回答：「我们鎭上华南村的邹志业一家六口，早餐吃了野蘑菇中毒呕吐、头晕、倒下，被邻居发现，报知村干部，迅速转报鎭领导，赶赴现场坐鎭指挥，因抢救及时，幸无人死亡。」人命关天，値得赞扬。新桥腐竹前景辉煌在我回乡吃饭的食桌上，几乎餐餐都有「腐竹」煮汤这一道菜，色泽金黄，味道鲜美，久吃不厌。「腐竹」这一味食品，是本县新桥鎭的特产，由于此地水质优良，自古以来，所制作「腐竹、豆干、腐皮」等豆制品，就有独特的品味与众不同。《梅州日报》有一则
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中国邮电部于1978年11月1日发行T31『拱桥』邮票1套，其中5～2是无锡新虹桥，面值8分。新虹桥座落在江苏无锡市南郊的无锡县（l995年改称锡山市）周泾巷，横跨京杭大运河。该地原无桥梁，也无渡口。来往行人不便，农民种田只能自备船只渡过，大有『隔河千里远』之难。当时无锡县交通部门看到这一情况，立即着手筹备建桥，于1973年建成。桥形采用古代赵州桥的原理设计成『双曲拱桥』，这种结构轻巧、美观又节省材料，造价低廉，当时在国内是为一项技术革新创造。建成后的桥
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武进湖滨大桥主跨合拢段浇筑施工顺利完成。至此，长达七六四米的全线最长的新运河大桥实现主桥贯通，同时也标志著年内通车的七座新运河大桥已全面贯通。湖滨大桥为弓预应力三跨连续梁桥，主桥长二八四米，宽二七米，双向四车道。该桥位于武进区牛塘鎭北首，北连常钖路与常州技术师范学院毗邻，跨新运河后再跨新三一二国道并与之联通。目前，除阳湖大桥已经建成通车外，其余六座大桥正分别在进行扫尾工程的施工。
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从成都到新都徒步旅行一次，虽然是走马观花，也花了天半工夫；星期六午餐后起程，星期日傍晚返囘。出北门，里许，驷马桥，此二千多年前司马相如发誓「不高车驷马不过此桥」之桥也。又二十里，天廻鎭，此唐明皇幸蜀」「天旋地转廻龙驭」之处也。再二十里，新都城，城内西南之桂湖，乃明朝大学士杨升庵之遗蹟也。桂湖紧接城墙，城墙上丹桂数十株，古意盎然，是否为杨升庵所手植，不得而知。新都城西郊的寳光寺是成都平原中几大丛林之一，据说唐僖宗曾到过这里。庙貌辉煌，大雄宝殿屋脊上，高耸
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中央社·台北）贵州省最近横跨著名的乌江天险，建成了世界最大跨径的混凝土桁式组合拱桥—江界河大桥，总投资额达四千四百万元人民币。贵州省交通厅总工程师邓时恩向「新华社」记者表示，这座从两岸悬崖绝壁横跨乌江的大桥，全长四百六十一公尺，主跨三百三十公尺，飞虹般的流线型桥面与波涛汹涌、咆哮东流的河水，相距两百六十三公尺。目前大桥的主要工程已全部完成。桁式组合拱桥的首创者，是年逾七十岁的大陆桥梁专家潘成杰。这种桥型兼有拱和梁的优点，跨越能力强、受力合理、省工省料
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间，环城相继建了六座大桥。其中五座横跨梅潭河，一座跨双坑水。至此，整个大埔县城与外界的联系可谓四通八达，极为便利。这为大埔新城的发展规划、建设及城区的不断扩大起了非常重要的作用。现兹将环城的九桥简介如下：一、杨梅田大桥：横跨梅潭河，是长上线的钢筋混凝土公路桥，联接县城（新寨）和北岸杨梅田，全长一五三米，三孔，净跨三十八米、四十五米、三十八米，桥面宽七米，两边人行道各宽〇、七五米，由省投资三十八万，省公路局勘测设计和兴建。工期一九七〇年五月十日至一九七〇年十二月
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雨亭，桥的首尾各新筑一楼亭，桥身两侧也新砌了石栏，桥下开挖了水道，蓄以海水，安平桥「长虹卧波」雄姿再现。
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