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您搜索的关键词:交通建设共返回53条记录

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  • 文章民初山西之路政建設

    来源期刊:《山西文獻》 第8期  作者:北亨  出版时间:1976-07-01
    关键字: 民国初期 修路 交通建设

    國父謂:「建設之首要在民生」。而行,爲民生四大需要之一,故政府對人民,除力謀足其食、裕其衣、樂其居外,尙須修築道路,以利其行。良以道路交通爲地方之命脈,亦爲政治、經濟、治安、文化各項建設之基礎,若道路阻塞,形成癱瘓,難收脈絡貫通之效。是以欲使交通設施,能配合其他建設之需求,則有賴於完整之路政建設。山西於民國八年,即規定修路計畫大綱,其路線分省路、縣路、鄕路三種,以省路省修,縣路縣修,鄕路鄕修爲綱要。玆分述如下:甲、省路:分幹路、支路兩種。一、幹路係以省垣...

  • 文章溫州將建沿海「外灘」

    来源期刊:《溫州會刊》第16卷 第4期  作者:彭岸  出版时间:2000-09-01
    关键字: 温州东海大道 交通建设 投资

    北起樂清溫嶺交界,南至蒼南霞關,全長一五〇公里溫州市將建設又一條交通大動脈——溫州東海大道。市交通局就此成立課題調研組,課題研究報告現已完成。被稱之為溫州沿海「外灘」的東海大道是指沿溫州市東海海岸線走向的高等級、大運量的交通運輸走廊。該大道北起樂清至溫岭交界處,南止蒼南霞關至福建沙埕交界處。沿線經樂清雁蕩、七里港、甌海靈昆島、永興、瑞安梅頭、東山、閣巷、平陽宋埠、鰲江、蒼南龍港、炎亭、大漁灣和霞關等。擬建中的東海大道全長一五〇公里,寬七十米,道路六至八車...

  • 文章廣西高速公路將新增5條

    来源期刊:《廣西文獻》 第122期  作者:陳證升 出版时间:2008-10-10
    关键字: 高速公路 资产投资 交通建设

    文·陳證升供稿總里程達2100公里據廣西壯族自治區交通部門透露,今年2008年廣西將有4條高速公路竣工,計畫新開工5條高速公路,竣工高速公路和新開工高速公路里程都分別超過300公里,到2008年末全自治區高速公路總通車里程將達2100公里。據了解,廣西今年將竣工的高速公路分別是岑溪至興業、全州至興安、桂林至陽朔、鐘山至馬江等4條高速公路,計畫新開工的高速公路分別是六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、陽朔至鹿寨、欽州至崇左等5條高速公路。今年廣西計畫完成公路水路交通固定資產投資人...

  • 文章(鄕土漫談)慈谿的交通和特產

    来源期刊:《寧波同鄉》 第22期  作者:■李子瑜 出版时间:1966-10-01
    关键字: 慈溪 地志 慈溪交通建设 慈溪特产

    慈谿縣位居寧波西北方,與鄞鎭姚三縣相接壤,版圖並不算大,但交通方面,尙還四通八達,鐵路原有滬杭甬線,經莊橋、慈城、葉家等站而過。公路則自城區南門外爲中心,通行東西北三鄕,銜接鄰縣。水路餘姚江,源出四明山,蜿蜓東流至寧波,與奉化江滙合出鎭海口,甬姚間,經常有小型輪船通行,在李碶渡、祝家渡、半浦、丈亭等地,有其停靠碼頭,或接駁小船,轉載上岸。內河水路交,航行更便,在鄕縣寧波間,有吹海螺,招呼客人,過壩頭下江航船,及過駱駝橋堰頭、至寧波李家後門線;有上河航船,...

  • 文章曾養甫先生傳

    来源期刊:《嘉應五屬年刊》 第2期  作者:本刊資料室 出版时间:1987-10-01
    关键字: 曾养甫 名贤传记 交通建设

    卅一年冬由滇返渝,其左肢即感不适,嗣奉命出任交通部长,兼军事委员会工程委员会主任委员,一面致力邮政、电信、公路等交通建设,一面毅然承担构筑飞机场重任,以其过人之魄力,深获地方人士协助,动员庞大民力,征集粮食器材。虽因于设备之落后,竟能于短期内完成大后方小飞机场七十二处,中外人士,咸称奇蹟。迨抗战胜利将届,先生之左肢右腿日感僵硬,并逐渐影响于神经活动,卅四年初不得已辞去交通部长,赴美就医于长岛,先生在美医病采用剧烈方法,饥饿四十余日,致消瘦有如甘地,亦可见其

  • 文章(同鄉人物介細)遜謙仁厚林家樞局長

    来源期刊:《闽聲》 第3期  作者:崇義 出版时间:1966-09-01
    关键字: 林则彬 林家枢 交通大学 交通建设

    公路局主任秘书,副总工程师,副局长等职十余年。对于台湾省公路建设上,厥功至伟,乃一无名英雄。除前任所完成的交通建设外,刻林氏正致力于台北近郊交通之改善事宜,和东部产业道路的开辟工作。不久当有更大的表现。吾鄕人才济济,林氏亦是杰出人物也。林氏为本县人,现年六十二岁,因早年出外求学就业,所■对家鄕反见生疏,认得的人也不多,有子四人,和女二人。长男未出来。次男德生,成功大学工学院毕业,留美已得硕士学位,刻一面在美国政府做事,一面仍在进修博士学位。三男湘生,工专毕业

  • 文章走近灌雲

    来源期刊:《海州文獻》第28卷 第3、4期  作者:吳中成  出版时间:2006-12-01
    关键字: 灌云发展 农村建设 交通建设

    敝人生在灌雲,長在灌雲,終生服務在灌雲,爲何以「走近灌雲」作題爲文?其一,筆者退休後生活圈狹小,社會的進步發展很快,幾日不去的地方就變了原樣,用「日新月異」這句成語來形容,一點都不覺誇張。其二,客居外地的鄉親,不少是久居外地,偶而返鄉也是來去匆匆,對家鄉面貌也僅蜻蜓點水,難得深入瞭解,爰以「走近」二字作爲本文之「驅動」力量,藉以拉近外地鄉親與家鄉的距離!惟筆者腹笥不豐,簡短小文畢竟難窥家鄉全豹,故仍祈各位常回到家鄉看看。夕陽西沉,夜幕低垂,從淮連高速公路...

  • 文章从事交通建设的囘忆

    来源期刊:《湖南文獻》第15卷 第1期  作者:朱鎔堅  出版时间:1987-01-15
    关键字: 交通建设 云贵公路 西南建设 往事回忆

    先总统蒋公于民国十七年领导国民革命军完成北伐后,全国统一,民生安定;即致力于国父实业计画之一环—交通建设,全国积极修筑公路,尤以长江各省为甚。公路兴筑最多者,为浙江省及湖南省。湖南省公路,就地有黄色粘性泥土,以之作路面,极为合宜,以是项泥土,拌和沙石压平后,有如柏油路面,一般认为,湖南公路为全国修筑最好者。当时因公路施工较易,故公路较铁路修筑为多。其时政府因感负责公路人才不足,故于民国二十一年,即在国立交通大学土木工程学院,首设道路门系,以训练人才,本人

  • 文章東甌大橋通車

    来源期刊:《溫州會刊》第16卷 第4期  作者: 出版时间:2000-09-01
    关键字: 东欧大桥 通车 交通建设 温州发展

    東甌大橋于六月三十日建成通車了,並有行人及自行車專用道可從市區直達永嘉之甌北鎮。東甌大橋是一九九八年六月開始施工。大橋的南端與翠微大道相接,北端與甌北陽光大道相連。大橋走向呈S型,像一條游龍跨越滔滔甌江。全長五點一七公里,其中跨江橋樑約一點九公里,寬二十一點四米,機動車道為四車道,並設有非機動車道和人行道,工程總投資三點八七億元人民幣。東甌大橋的建成拓展了溫州市發展的空間,甌北鎮將成為溫州的「浦東」。在東甌大橋北段入口外兩旁佔地四仟五佰畝的工業區正在建設...

  • 文章亞洲最宏偉連接上海、杭州、寧波杭州灣將建跨海大橋

    来源期刊:《溫州會刊》第16卷 第4期  出版时间:2000-09-01
    关键字: 杭州湾 跨海大桥 交通建设

    【大陸新聞中心/杭州報導】中共將在杭州灣興建亞洲最宏偉的跨海大橋,投資近六十五億元人民幣(約二百六十億元台幣)。新華社報導,這座連接上海、杭州、寧波的杭州灣大通道,南起寧波的慈溪市,北抵嘉興的海鹽縣。這三個經濟發達、資源優勢各有特色的城市將因大橋的建成,而連成兩小時內互達的「金三角」。上海至寧波間的陸上交通距離,預計縮短一百三十多公里。這條通道建成後全長四十公里,主橋為二十七點七八公里的六車道高速公路特大橋,設計行車時速為一百公里。該工程預計二〇〇二年初...

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