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金德清：中央航空学校九期轰炸组，民国二十四年（一九三五）进校，二十七年（一九三八）毕业，后易名空军军官学校，曾经驾驶过「欧」、「俄」制飞机，后飞美制双引擎双尾舵B-25轰炸机，参加抗日暨国共战争，来台后于中队长任内时，不幸因车祸殉职。刘古班：中央航空学校九期轰炸组毕业（与金德清同期），乃笔者之二叔父，獐沟区篆河乡大西庄人，家中富有。任八大队飞行员，先后驾驶过「欧」、「俄」制飞机，抗日胜利后，改飞美制四引擎B-24重型轰炸机，参与国共战争，来台后任八大
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㈨入空军服务经过八月十六日，到杭州笕桥中央航空学校报到，蒙副校长毛邦初上校召见，即问我是否晋见过校长蒋公，对学校有什么话说？我答：「校长对学校现况很不满，也很生气，要我来协助你整顿。」毛谓以后大家负责尽职，将学校学生管训良好，斯时在校学生第一期百余人（以后改为第二期，将陆军官校航空班改称航校第一期），半数学飞行、半数学机械，编成三个区队管理，区分为两敎授班。飞行生约七十余人，四十余人是从陆军官校第八、九、十期中甄选合于飞行条件而来的，其余约二十人是招收
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总觉系技术兵科，不如空军之杀敌救国积极主动，乃决心投考中央航空学校，俾达早日救国报国之素愿。民国二十六年元月，「西安事变」余波仍在荡漾。航空委员会派出大批考试人员，分赴全国各省市办理招生事宜，江苏省为一考区，就设在鎭江，故我得以就近报考。报考者非常踊跃，达数百人，经过笔试、口试两关，还比较容易些，体格检查这一关，可就不易通过了，血压稍高不行、视力稍差不行、听力稍「背」不行、四肢五官有一点不正常不行、甚至有几根少年白发也不行，可谓严苛已极，眞是祖上有德，感谢
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识了，相识的人不是物故也是垂垂老矣。民国二十五年底我考取了中央航空学校（空军官校前身）第十一期，在家等候通知报到入伍，与父母弟妹共同过了一个团圆快乐的春节，并趁机作了一次故鄕之游，虽然是第一次克难旅行，得以看到开封的龙庭、潘湖、杨湖、铁塔及大相国寺、北平的故宫、天坛、中南海与颐和园等名胜古蹟，确是大开眼界，获益不浅。（汴洛之古蹟、燕京之名胜，擧世闻名，早已有很多人写成游记，不在此赘述。）此行最令人难忘者，深有不到汴洛不知中国历史之悠久，不到北平不知中国文化深远
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名列前茅高中尙未毕业，中央航空学校招考飞行及机械生，余报国心切，又顾及家境穷困，寡母无法筹措庞大的学费与生活所需，而困扰不安，乃毅然赴京投考机械系，数千名考生中大多高中毕业亦有在大学毕业或肄业的，录取一百名，余名列前茅。但不久又获通知，发现考试有弊，必须重考，余又按时前往应考，以第三名录取。民国二十二年八月底赴杭州梅东高桥报到受入伍训练六个月，每月发薪十八元，寄家用十元以舒困境，入伍训练期满，往杭州笕桥航空学校接受本科训练。不久航空委员会主任兼校长周至柔先生赴
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学医，国医专考期已过，改读工专土木系。十九年，就读工专期间，石城为中共红军所陷，经济来源断绝，乃投考军校，入陆军官校第八期。翌年夏，政府决定在该期入伍生中考选一批学生赴日本士官学校受训。应试被录取，至南京待命赴日。嗣以日人在东北挑起「九一八」事变，乃中止赴日，回武汉继续受训。稍后，日人又在上海发动「一二八」事变。而中共在赣南之清算斗争愈为普遍深入，父兄皆遇害。国事家难相踵接，因益坚从军报国之意念。二十一年，政府成立空军，在杭州笕桥创设中央航空学校（空军官校
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