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西北各省资源丰富,一旦铁路畅通,商业盈利甚丰,拟提拨一部份其他铁路盈余,作修筑京张铁路(北京至张家口)之用,惟关内外铁路有英国借款,以路款收入抵偿关系,英国坚持,如修筑京张铁路,需用英国人担任总工程师,此时俄国得悉,俄使出而阻挠,如我国由北平向西北筑路,如借款,须先向俄国借款,交涉经年,中英公司始允于备付关内外借款六个月本息之外,任由我政府提用,不再坚持必须用英国人担任总工程师之要求,俄国人亦无辞可藉,当时外国人认为我国无筑路工程人才,且在报纸著论,谓
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