摘要：

「滿載貨物的汽車在懸崖邊又窄又滑的泥濘路上艱難爬行，即使是技術熟練的司機也提心吊膽，」老司機劉榮禮在踏上高原之旅前向記者描述當年自己在千里運輸線上度過的種種困難和險阻。不過，這種情況已經成爲過去。二〇〇一年底，從四川成都到廣西沿海的一千七百多公里西南公路出海通道全線貫通，其中高速公路約佔六成。從南寧到貴陽的八百多公里路，從原來的至少二十四小時車程縮短到了現在的九小時。路修好了...