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在浙江宁、台、温高速公路三标段内,使两条并行的隧道从水库底部成功通过,创造了中国隧道建设史上的一大奇迹。精心设计这支建筑队伍是铁道部十九局第二工程处,他们承担的三标段有一段要从黄土岭水库底下穿过。黄土岭水库是一个汇流面积七·四平方公里、库容为三十万立方的泄洪水库。由于水库地势不是很高,隧道顶部离水库底部最薄处只有七十多厘米,而按照标准要求,类似隧道顶部必须有三十米厚岩石层。凭借多年隧道施工经验,制定科学的施工方案,邀请浙江大学、西南交大及铁道部专家云集
荣工公司的前身为荣民工程事业管理处,一九六四年辅导条例通过后,化兵为工,荣民袍泽可全心全力投入国家建设的重大工程。朱钦堂(一九一八—二〇〇八)因在基隆港西岸的仙洞隧道,由勘测、设计、施工一贯作业完成,令港口码头扩建打通瓶颈。全国工程界瞩目所在,受严孝章处长(一九二二—一九八六)邀请,转往负责企划,投标承担土木、水利各项工程。一九六五年开工,一九七三年提前储水的曾文水库,朱钦堂参与估价、算标及国内外材料商协调。十大建设,经国先生以行政院长身份,于阳明山
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