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卅九年 总统蒋公复职，每个人非常愉快。有一天在草山众乐园前面，某公笑对我说：「你应该到铁路局去。」我谢谢他的好意说：「人家干得很好，很起劲，我没有十分把握可以比过他。况彼此都是好朋友，为什么我去铁路局？争夺之战，不敢上阵。」某公听了我迂濶之论，又笑说：「到交通部担任次长，可以吧？」我说「次长官大不合我性情，不合我胃口。」某公又建议：「请现任局长到部裏去，你还是到铁路局。」我大笑一阵，囘答说：「那要问问他，愿意不愿意。」从卅九到四九年十个年头裏，平均每年
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台湾铁路局为便利旅客，于台北、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等站，设有铁路餐厅，供应标准中西菜肴及大众化餐点，为旅客服务，并于台中、台南，设有第一流观光饭店，设备新颖，环境幽静，交通便利，收费低廉与周到服务，使旅客有宾至如归之感。福隆海滨浴场，亦为台铁经营观光游览及夏季消暑胜地，环境幽美，风景如画，路局于该浴场投资各项齐全设备，如：沙滩阳伞软椅、凉棚茶茶座、音乐餐厅、山丘林荫间设有别墅式及大众化旅社，安全及医药救护设备更为完善，供应中西餐点及各式冷热飮料
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获得全部地主同意，始得报院，呈准征收，由院核准后，仍须公告一个月，在公告期中，地主仍可提出异议，须再经协调劝导后，始得办理征收。照此程序，如有异议，年前开工当为不可能之事）。其次为成立工程筹备处，调铁路局工务处副处长瞿福亨君任主任，原担任测量之邓书才君为副主任，瞿君交大毕业，曾在湘黔、黔桂等路兴工与台铁工程队工作多年，为具有经验之铁路工程人才，即以此二人负责筹划。并呈准设置工程督导会报，由余任召集人，各厅处局有关单位之负责人员担任委员，下设四组，用地取得组由
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年，我先后服务政府（军职及文职）共计五十年。长期接受政府的培养，对国家亦有若干贡献，可说是一生都属于国家的人。军职与文职工作性质有其相同与相异之处，最大的不同是军职人员效忠的对象是「国家」，对政治性考虑较少，一切以达成军事任务为目的。而文职人员工作更需考虑「政治因素」，这是各级文职人员在推行政务上所无法避免的。我在台湾铁路局及地铁处二个单位服务，在十三年公职期间，遭受的大小困境，亦不算少，幸多能克服渡过，除了自己运气不错外，亦归功于能获得长官们的爱护与支持。我对公
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第四章 转任公职改角色一、百年台铁振雄风民国六十九年（一九八〇）初，台湾省主席林洋港请陆军总司令郝柏村吃饭，邀我作陪。我虽与林主席并不相识，仍应邀前往，饭局中仅谈一般性话题，未及其他。不久，国防部宋参谋总长吿知，林主席希望我接任台湾铁路局长，国防部原则同意，并已报吿总统蒋经国先生，我答以「听从上级安排，无个人意见」，这样就决定我离开了近四十年的军人生涯，改变角色，从事文职交通事业了。台湾铁路局有员工二万多人，铁路营运干线一千余公里，历史悠久。但近年来
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的旅行。新的车厢设计也变了，把空气调节（冷气）的机件，装置在车顶的空间里，节省了平面的面积；洗手间也由过去的男女分用，改成了一个。多出来的空间，并没有加设座位，而是使车厢更有广阔感，并多加装了一个出入门，以方便及节省旅客上下车的时间。另外，像餐车的改装，以及东西线直通列车的开行，也都是增加绩效，及方便行旅的措施。卜元礼局长善用了所能有的管道，和台湾铁路所属的二万三千多名员工沟通观念，除了透过铁路局常设的训练所予以作经常性的训练，以及与交大、成大、逢甲、与
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台湾省铁路局新旧任局长交接，于六月廿一日上午九时在该局礼堂擧行，卸任局长董萍移交给新任局长卜元礼，交接礼由交通处长魏巍主持。新任局长卜元礼，江苏武进人，现年六十三岁，国立交通大学机械系毕业，历任课长、厂长、副处长，民国七十年调任副局长，董局长病假期间一直代理局长，现在眞除升为局长。卜元礼指出，目前铁路票价比公路要高，使得铁路营运一直受到压力，他一定要突破现状，以自给自足的方式，使铁路从业人员，能继续承受历史传统的以「路」为家的精神，大家来贡献心力。卜元礼
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他们了。这不是表演，每逢年节，卜元礼局长不送走最后一班车，绝不下班；每有突发的情况，卜元礼又必是尽先赶到现场。据他自己的解释，他说他应该同基层的工作人员接近，并向他们道辛苦、致谢意。这样有助于观念的沟通，士气的增涨，并能增进他对事物的了解。铁路局的待遇，也许不算好，但卜元礼却一定要维持一个弊绝风淸的大局面。这从另一个角度看，也是他出于爱护部属的至诚。考试有「闱场」之设，已不足为奇，但发标购物，在「审标」的过程里，也设立「闱场」，可能只有铁路局才这样做了。作法
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冯如玉鄕长服务台湾省铁路局二十余年，调专铁路党部总干事及秘书等职，为人刚直干练，本月奉令调升该局总务处副处长及兼党部四组总干事。
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测算，从奉化出发，十分钟内可到达宁波市区，从宁海到宁波市区只需二十分钟时间。具体运营方案正由铁道部制订，目前还没有收到关于运价，开行列车对数等任何消息。连日来，上海铁路局调派动车组试验车每天数次来回对全线轨道进行细化测试，确保甬台温铁路通行货运列车及为通行动车组做好准备：左图是一列「和谐号」动车组在甬台温铁路奉化路段高速平稳地驰过。（七月三十日）动车组试验车驰来 对轨道精细化测试
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