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  • 文章鄉故叢談（六）

    来源期刊：《江西文獻》 第61期　 作者：高子昂　出版时间：1971-04-02
    关键字： 陈传友 人物事略 造船业 近代实业

    然畀予我留学生以造船业工程师之职位者，尙属罕见，公以第一人称，可谓殊荣也。顾公无意为日人谋，其友劝之曰：「东洋造船一业，夙具历史，不仅远东首屈一指，即世界领域中，亦有其地位，今足下获此良机，得参与其工作，正好磨利以须，于我国造船业未来之发展，大有裨益。」语中肯繁，公深以为是，遂应聘。及期届返国，其先主持江西省立工业专科学校，树人为务，成绩裴然。当局知其能，擢为上海招商局经理兼江南造船厂总工程师，因材器使，识者咸为公前程发靱庆。初，公接事伊始，即积极着手整顿

  • 文章不甘文章遭人剽竊張炳超把話說從頭

    来源期刊：《海州文獻》第24卷 第2期　 出版时间：2002-06-01
    关键字： 读者来函 《民间造船业趣谈》 成文经过 谴责抄袭

    尊敬的总编先生大鉴：今寄去「民间造船业趣谈」一文的编写经过，阐述了张明达先生剽窃文章的过程。张明达先生靠抄袭、胡诌写文章，人称「大水壶」。曾因「国保」一文在贵刊上被陈龙山先生纠错，搞得狼狈不堪。仍恶习难改，在光天化日之下，剽窃文章。在忍无可忍情况下寄去此文，祈望在贵刊上发表，以之伸张人间正气，回击文化歪风。张炳超 敬上《海州文献》九十二期刊载了张明达先生的《民间造船业趣谈》一文，此文的作者及编写过程，却鲜为人知。一九八五年，我应聘为《灌云县交通史》主笔

  • 文章民间造船业趣谈

    来源期刊：《海州文獻》第24卷 第1期　 作者：張明達 　出版时间：2002-03-01
    关键字： 江苏灌云县 民间造船业 拜师学艺 生活规矩 修造船舶

    时，工头在船头上敲著铜锣，工匠们按照锣音的节奏以斧打凿，音响一致，组成一组和蔼的旋律，声传很远，绕有趣味。船舶一般以杉木或松木制造。六、七年修一次。旧船要经常维修。所谓「小船不吱声，苦钱平半分。」即船民平时经济略有积蓄，就得购买木材、石灰、桐油、麻、钉等材料，以备修船之用。随着社会的进步，传统的造船方法和封建的师徒关系，及师徒间的清规戒律早就不复存在，代之以现代化的造船业及平等的人际关系。古老的水木工生活已成为老人们茶余饭后的清谈资料了。

  • 文章浙東名城——寧波

    来源期刊：《浙江月刊》第23卷 第2期　 作者：蔡一希　出版时间：1991-02-10
    关键字： 浙江宁波 地理位置 历史沿革 外贸交易 造船业 工商业 名胜古迹

    机构，把侵略的触角伸向宁波，掠夺我国财富。现在宁波是一个对外开放港口城市，呈现了一片欣欣向荣的繁荣景象。繁荣的工商业宁波由于是港口城市，因此，也就成为历史上著名的造船业中心。宋时，曾在三江口和城北设立官营造船厂，眞宗天禧（一〇一七—一〇二一年）时曾造船一七七只，至哲宗（一〇八六—一一〇〇年）时明州与温州造船量占全国的首位。元祐（一〇八六—一〇九四年）间定额年造六百艘。神宗元年（一〇七八年）曾在明州造万斛船两艘，船名为「凌虚致远安济神舟」、「灵飞顺济神舟」。徽宗派

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