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国家首批重点风景名胜区—雁荡山，经过二十多年的封山造林，终于换来了大自然丰厚的回报。现在这里树木葱茏、鸟语花香。常住主景区的六万多居民回到了安静、宁静的环境中。廿年前的雁荡山，因遭人为破坏，山秃林稀，水土流失，倦飞的鸟儿，几乎无处栖息。一九七八年，雁荡山风景旅游管理局决定全面封山造林。廿多年过去了，森林覆蓋率从原来的八.二%上升到现在的七九%，自然生态逐步得到恢复。封山育林给鸟类营造了良好的生存空间。雁荡山从封山以来，景区内鸟类种群已有十八目，四九科
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国军进剿，终无效果，三十二年决成立第九专署，遴派干员，分赴各县，授与密令，购得内线，一时四大天王如马尙智等分别授首，一年以后，土豪肃淸，烟毒尽除，行旅通畅，陇南大定。先生常说「有土斯有财」一语，在西北尙须加注，应该说「有水斯有人，有人斯有土，有土斯有财。」甘肃在明以前大部尙有森林，嗣后有砍伐而无培植，数千里林木尽净，风沙北来，膏壤东去，遂成不毛之地，我们坐飞机从重庆到兰州，一过大巴山，便只见一片黄土，纪常先生硏究挖平行沟荒山造林的方法，在兰州北山试验，记得盐场堡
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的铁路建设，提供了成功的经验，而载入史册，更因有几项工程，在世界铁路建设史上，也属罕见，而为各国所瞩目、所称道、所赞叹。如靑藏铁路的高原隧道「关角隧道」，长四千零一十米，地面标高为海拔四千二百五十米，线路标高为海拔三千六百九十米，是世界铁路所少有。包兰沙漠铁路在设计、科研、施工、运营单位的共同努力下，经过三十多年坚韧不拔的奋斗，建成了路基防护，方格草固沙和植树造林等完整的治沙体系。现在，沙漠已绿化成林，完全被铁路建设者所征服。联合国曾多次组织各国专家参观包兰沙漠
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但是，在大埔县城回迁湖寮前的上世纪五十年代，站在村中向四面的山上环望，很难看得到茂林，到处都是光秃秃的山头，离村落越近山越光。特别是一九五六年全民绿花植树造林运动之前。更显得满目苍凉。那时的五虎山，山头只长衰草（猫毛草），荆丛，山下的岗头坪（今西环路以南的广大地域）皆是乱葬岗和荆丛。间有野狗长没其间。尤其是在晚上，月黑风高，行人几乎绝迹，磷火飘息悠移，使人毛骨悚然，而酷暑当头时又黄土灼人，赤气千里。尤其是一九五五年夏秋火旱，政府掀起抗旱保苗，发动湖寮三乡
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我国古籍《管子·权修》有云：「一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。」后来，这段词语，渐而衍变，简化为「十年树木，百年树人」的一句成语。可见国人自古以来对裁树、育人，是十分重视和视为一件事关重大，不容易的事。植树造林，是有益于当代，造福子孙的千秋大业。我国人民历来有「前人栽树，后人歇凉」、「绿化祖国、美化大地」的优良传统和高尙道德的风范。自古以来，有识之士，在植树造林上有所建树者，不乏其人。我国植树造林的历史，可以追溯到四千年以前
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如此的人物在口北也出现了不少，这些老前辈们都是在坚苦中成长的，他们没有甚么依靠，也没有甚么资本，但是他们都是凭借着生命力的火花，在奋斗中成长的，就如二臣传中的田雄（宣化人）、和佞幸传中的蔚县人王振、宣化人江彬等，虽然都是邪门人物，祸国殃民，但是他们都是在苦斗中成功的，这虽然不是察哈尔人的光荣，但是我们想想看南朝宋武帝刘裕说过的话：「虽不能流芳千古，亦可以遗臭万年。」这倒也是实在的说法也。△察哈尔之造林事业近年来中共经营造林绿化边界，已在东起黑龙江，西走新疆北
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下田灌塘等五座池塘，普遍进行挖深、加高、加固，大大增强了抗御旱灾的能力，为夺取粮棉油丰收奠定了坚实的基础。村里一些年逾古稀的老人至今还说：「艺老，不仅关心我们的教育，而且关心我们的疾苦，关心我们的一切，他急大家之所急，帮大家家之所需，他虽已离开人世，而他为家乡人办的好事会永世不忘！」动员植树造林为了绿化乡土，美化环境，保持生态平衡，一九三六年初春，艺老自费购买了八斤桐子和五〇〇树苗，从南昌赶到湖口，以县参议长的身份在石钟山召开了千人大会，动员和组织全县
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辛亥革命是中华民族的一次伟大觉醒。在纪念辛亥革命一〇〇周年的时候，我们宁波人当然不会忘记那位辛亥革命的领导者——孙中山先生。他曾在一九一六年，应宁波省立四中（今宁波中学）校长之请，至甬演讲，对宁波寄予期望。因此怀着感激的心情，特撰《孙中山的绿色恋情》一文，向中山先生的遗愿告慰。一、他宣导：绿化造林每当迈步三江六岸，眼前是一片草木葱茏，繁花似锦，绿波荡漾，百鸟争鸣。韶光照映着高楼大厦和丛丛绿色锦绣……我们怎能忘记：在我国近代史上，最早知道森林的重要意义并
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发展农业才能确保金马经济的蓬勃发展，金马能够坚强的站起来，复兴基地安全才能确保。金马自然条件低劣，长年饱受海风吹袭，地力、土质贫瘠低劣，但是王主任委员以其不屈不挠的毅力和他丰富的农业经济的知识与经验，为金马定下了一套周全的发展计画，像是防风造林、建造水利设施、改进农业技术、培育优良品种、推广农机作业等等，在这几帖猛药下，金马农业发展从此摆脱穷困的窘境，步上光明坦途。尤其金门农业发展更是成就非凡，有目共睹，根据农委会的统计，金门马铃薯的耕地面积已由民国六十六
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契合了诗经所说的「周道如砥，其直如矢」，不但是金门最足以炫耀的建设，也是金门新近建设成果的标竿。低潮码头 落成启用历时九个月，耗资二千六百四十一万元的水头低潮码头，在中华工程公司的协建下，于七十五年七月廿七日正式落成启用，开启了大小金门交通的新页。这项工程，系政府为改善离岛交通，免除来往小金门旅客驳船之苦的一项重要建设，自七十四年十月卅一日起动工，将原有的水头码头增建，向西北走向延伸，另设有堤道及护栏等设施，专供低潮时上下船之用。绿化造林 桃源增色金门的造林
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