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二〇、江北运河工程局与河工世家(上)运河缘始于春秋吴王夫差于邗江筑城穿沟,以通江淮。继为运糟入京,自汉、隋、唐、宋,而大成于元代。明、淸两朝踵而濬之,北越黄河而达天津与■河合,南经长江而至抗州与钱塘会,总长二千二百余里,不独有调节南北经济之功,亦且有沟通中原文化之效。历代设官防护,淸初设有河道总督,总管黄、运两河,嗣屡变革,至咸丰间裁撤。晚淸改设运河厅,专司运河修濬事,入民元后始改为江北运河工程局。㊀历任首长:——江北运河工程局局址,在扬州新城花园巷
民國十六年冬,孫傳芳殘部退入魯境,蘇北局勢始趨於穩定。江蘇省政府以江北運河工程事務,亟待繼續辦理,乃遴委無錫程文勳氏爲局長,程氏抵任後,委馮寳鑑爲祕書,王秀培爲總務科長,以資襄助。十七年十月卅一日,蘇浙兩省政府同時改組。新任浙江省政府主席張公人傑(字靜江,時以中央監察委員兼國府建設委員會委員長)以程氏爲國內知名之專家,得其同意,任爲浙江省公路局局長,程氏乃辭謝運河工程局局長,赴浙履新,在揚任職爲時僅一年。
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