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现宁波市海曙区鎭明路宝奎巷口宝奎庙地址，即宋朝高丽使馆的遗址，临近秀丽的月湖。高丽货物来中国阻于辽改道明州入境根据史料记载，中国与高丽的友好往来，开始于东汉的三国时期，北宋政府积极发展海外贸易，当南汉割据政权平定以后，宋便在开封建立榷易处，同年在广州设置市舶司，两浙（浙东、浙西）拼入北宋以后，宋朝即在明州杭州及秀州华亭设立市舶机构。当时北宋与高丽的航线，一般都由山东登州出海，高丽使节或商船一般也在密州或登州登陆。故某些资料里以此来推定明州没有建立高丽使馆
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还有临时来的摊贩卖各种食品，眞是洋洋大观。此地货物的价钱实在便宜。各类物品的价格，上下差落很多，要凭自己的眼光去判断，例如同样一件物品，价格可能差一倍，我有一次去买印石，看中了一块白石中间有红色的，讨价一千元，我嫌太贵没有买，又去找了几家，后来在另一家找到同样的印石，讨价八百元，还价后五百元成交。又在一家店舖看到旅行用的皮箱，讨价九百元，最少八百元才买，又走了几家，另一家同样的皮箱，五百元就出售了。（待续）
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壹、记广州货物税局最后三任局长广州是南中国的最大都市，是政治、经济、商业中心，吞吐国内，接纳及遥控南洋及世界各国，眞是商族辐辏，车水马龙，繁华无比。广州的国税征收，抗日战争胜利后，仍是分设货物税局及直接税局分别负责稽征的，那时因直接税制尙欠完备健全，收入有限，所以群目直税局为穷机构，垂顾者少；货税局则业务鼎盛，局长一职，被视为肥缺，向为握权者安置亲信之所。民国三十七年冬，孙内阁的财政部，派陈君朴先生为广州市货物税局局长，陈为梁寒操先生之连襟（陈太太为梁
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各县过江的客货，也非常涌旺，小汽轮日夜载运着，奔驶着，承平日子，是相当热閙的。杭州货物，原以五杭著称的，所谓五杭即杭线，杭粉，杭烟，杭剪，杭扇。自从木纱线团勃兴后，杭线已被打倒了；杭粉比不上巴黎香粉的芬芳细腻；杭烟也只有上江各县的鄕下人买几包囘家，尝尝宓大昌烟的香味，普通人都吸卷烟，杭烟已没有揷足的余地；杭剪虽然没有外国货竞争，不过张小泉剪刀店，也同上海的陆稿荐，遍地皆是，一时正不易辨出那一家是眞的，听说以大井巷张小泉近记最佳。杭扇环境，也与杭剪相同，舒莲记
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的货柜轮船公司自由制定其运价之压力太大，若干评论者甚至认为远东海外货运轮船公司破坏太平洋航运之力量，比苏俄的远东航业公司还强。但董浩云先生在太平洋经营货柜运输，除求合理收囘投资成本以外，别无其他目的：也无苏俄方面显示的野心，一看即知。一九七五年末期时，包括从英属香港及中华民国东运货物至美国在内的运费发生混乱，东方海外货柜轮船公司，乘机而出在运费同盟事件上施展长才。负责该公司业务之董浩云先生公子之一C·H·董曾吿诉国际货柜运输杂志记者说：在运费同盟能明显表示其
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热河的皮货店有两种不同的皮货物，一种是泡制不带毛的鞣皮件叫作黑皮舖亦名臭皮舖；一种是鞣梳带毛的服装皮件，叫做白皮舖，亦名裘皮舖。前者以出售皮鞋料皮带料皮包料等为主，后者则专经营泡洗缝制带毛的皮衣，皮帽，皮褥，皮领袖等为主。你要挑选鞣毛的皮大衣、皮袍料、皮马褂、皮套裤、皮围脖、皮坎眉、皮套袖、皮褥子、皮帽山、皮手套、皮袜子等，请你到那些挂满屋毛皮件的白皮舖去选。热河省地带寒冷，兽类皮柔毛厚，色泽亮美，制缝上讲究样式轻巧，穿着上显得高贵大方，故口外的毛皮
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赶」者就是赶路，尽力向前走，也是赶快的意思，「集」者是集中集合的意思。许多人集中买卖的地方，叫做「集」，「赶集」就是将自己要出售的货物，或者要买的东西，赶紧去完成交易，所以叫做「赶集」。「集」有「大集」「小集」之分，逢集是定期的，一般都是每隔五天开集一次，大一点的鄕鎭所在地是五天两集，第三天是「小集」，为了每天都有集可赶，且时间不致冲突，在方圆数十里范围之内，各村庄逢集日期的安排，大概是这样的；以农历为准，例如：甲村每逢一、六逢集，则三、九就是小集，乙
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金松浩先生，民国十八年二月二十八日出生于定海县岱山岛，祖父开金大丰鱼厂（海鱼加工厂）颇有规模，他从小就在外公家生活。外公非常爱他，就在外公家受旧制敎育，后跟随舅父增凤先生到上海习生意。民国卅八年上海撤退，舅父改营航业回岱山故鄕；卅九年政府转进来台，他随舅父经营之航业公司「滃洲」轮船来到台湾，航行香港——台湾航线，运输货物。四十八年与李雅琼小姐结婚，翌年生长女梅卿，续生次女梅琴、三女梅静、四女后梅，六十五年欣得一子名昱辉。民国五十一年离开航业来到彰化鹿港
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了百分之十二点五。除此之外，桂林两江国际机场还坚持「客货并举，以货补客」，交将货运窗口前移，增设了新的销售网点，主动上门服务，大力组织海鲜货物和中转货物，使货物运输量大增，全年共完成货物呑吐量三万九千二百一十五点五吨，比一九九九年增长百分之四十点八。
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随着载重量一八·二万吨的「梅堡」轮卸靠马迹山码头，宁波—舟山港舟山港域货物呑吐量突破亿吨大关。这意味着舟山港域向着世界级大港挺进的步伐加快。一九八七年四月，经国务院批准，舟山港对外开放。通过多年的开发建设、扩展经营，港口呑吐量快速递增。中化兴中公司岙山工程的不断扩建，西蟹峙富兴油库，马迹山矿砂中转一期工程，老塘山港区二期、三期码头……这些项目的相继建成投产，使舟山港口的潜在优势逐步转化为现实优势，并不断刷新年货物呑吐量的历史纪录。一九八七年仅为二〇四
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