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当天阳光普照,山坡气流强劲,海风徐徐,甚适滑翔翼飞行活动,比赛成绩圆满,尤以高级者为佳。参观人潮,盛况空前,深著宣导实效。滑翔翼的结构很简单,它有如风筝一样的外形,通常都是以铝合金属管组成三角支架,再用达克龙帆布蒙制之。翼后退角约三十度为宜,翼展宽度三十呎左右不等。翼下有一垂直三角架,为驾驶滑翔翼飞行的重要部份,也是支撑三角翼面的重心点。其主要构造,都是铝合金属管的支架,有操纵杆,有操纵线系统,及系挂驾驶员身体的安全带,无副翼及尾舵,如斯而已。滑翔翼和滑翔机
大雁塔」。大槪正是根据这个传说,慈恩寺塔后来才被「大雁塔」所取代了。大雁塔始建于唐高宗永徽三年(六五二),由玄奘亲自设计并指导施工,当时塔高五层,主要用来储存玄奘从印度取回来的经卷和佛像。于玄奘所建的塔是由砖表土心结构,四、五十年后便逐渐崩坏倒塌。武则天长安年间(七〇一—七〇四),又全部用砖改建。新建的塔高十层,每层各开四门,这便是唐代章八元「题慈恩寺塔」中所描绘的:「十层突兀在虚空,四十门开面面风。」唐朝末年,武则天改建的大雁塔遭兵燹破坏。到了后唐长兴年间
收字最多,不论已识或者未识的单字,计达四六七二字,大体上学者们说甲骨文的字数时,多参照这个数目了。其次李孝定先生的〈甲骨文字集释〉是考释文字的集大成著作,计收有关甲骨文的论著达一七一种之多,大致说来,重要的资料都搜罗齐备,十分便于读者检索考査。至于〈甲骨文字典〉是以〈甲骨文编〉与〈甲骨文字集〉为基础,把甲骨文字材料重新判读剪裁,并解释形义,分类举例,也便于初学者参考。五、字形特色甲骨文虽然是相当成熟而有系统的文字,但是从笔划与形体结构来看,则仍显现出多样化而
西方学者首先针对贞字的意思作出检讨。一九七二年,美国柏克莱大学的吉德炜(Herbert Allen Giles)在《释贞——关于商代占卜性质的新假说》[2]一文,认为《说文》「贞,卜问也」一说,只是源自郑司农《周礼·春官·天府》的注,[3]而郑司农的注并没有取用古文献中常见的「贞,正也」的传统注解(如王弼的《易注》、贾逵的《国语解诂》,郑玄的《周礼注》等)。吉氏指出古文献的「贞」大多可训「正」而对卜辞的理解亦应作如是观。吉氏进一步分析商卜辞语言的性质不是
观察文字的架构及篇章结构,体会殷人占卜、刻字时的环境及意境。有一些人号「甲骨书法家」,但祇从甲骨字典,诸如《甲骨文编》等书上临摹,却从未见过甲骨拓片(更不用说原骨片了)!写出的甲骨书法又怎么能经得起推敲?或写出与甲骨文一点神似都没有的甲骨书法,还美其名曰「甲骨草字」。但需知,甲骨文根本没有「草字」一说!虽也有一些字显得「颓废」,但这是与雄伟,或秀丽、或谨饬的甲骨文字相比较而言,但其笔昼的一丝不苟,可绝不像某些书家信笔涂来,「草」得连甲骨学界都说不像甲骨文
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