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浙江舟山市重点建设工程之一的普陀山客运索道,经过十一个多月的紧张施工和调试,十二月十八日已投入营业。「海天佛国」普陀山风景名胜区自一九八七年至今,游客也已连续十二年逾百万人次,且呈逐年增长趋势。为开发颇具潜力的普陀山后山合兴景区,扩大风景区容量。一九九六年十月,普陀山管理局报经有关部门批准,积极筹建普陀山客运索道工程,次年底投资近四千万元,动工兴建了佛顶山至合兴景区的客运索道。此索道为单线循环脱挂吊厢式,共有二十七节吊厢,每只吊厢一次可乘六人,索道
·一三米,宽八米。隧道内还建有通往六峤居民区的压力排汚管,给水管和有线电视、邮电通讯线路等配套设施。龙沙隧道的建成,对扩大普陀山景区的容量,加快后山风景资源的开发利用将起积极的作用。再自佛顶山景区至合兴景区的客运索道工程,也自二月一日正式动工兴建,据有关人士介绍:普陀山客运索道工程总投资三千八百余万元,索道型式采用单线循环脱挂吊箱式;单向运输能力每小时约一千人次,索道水平长度一千零五十米,上下站高差为二百零五米,上站位于佛顶山景区的慧济寺和天灯之间,下站位于合
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