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常州人提起盛宣怀，五十岁以上的人大家还会知道，他是淸朝末年的大官，兼办企业，他创办轮船招商局，他创办电报局、他创办华盛顿纺织厂，他接管汉阳铁厂并组织铁路总公司，他创办中国通商银行，他提倡铁路国有政策，在当时能有如此头脑，创办企业，鼓吹工业化，收囘国权，倡导新学，实在値得我们称誉。下面是盛宣怀的一生。一、盛宣怀的早年生涯（一八四四—一八七一）有关盛宣怀的生平，大致可从一篇「行述」上获悉。盛宣怀的子孙写这篇「行述」，有两个缺陷：一是夸大，另一是忽略钱财
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武进盛宣怀，字杏荪，佐李鸿章创设招商局、电报局、开平煤鑛、汉冶萍煤鑛、累官至邮传部尙书、筹筑京汉、奥汉等铁路，借用外债，皆由盛氏经手，提倡淸季实业，颇具功绩，入民国卒，吾邑廉泉挽联云盖棺定千秋，未竟厥施，公为实业开山祖；漏舟同一哭，倐然待尽，我亦浮家蹈海人。民国六年丁巳正月十七日，廉南湖介医访同寓海上之杭州孙芳园先生病，先生笑语南湖日，君病良已，而我所苦未除，然我魂魄将时与君往来于爱俪园中，葢南湖亦为病磨也，日犹未昏，而先生终不起矣，南湖挽联云：一笑凌云
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盛宣怀 一八四四—一九一六字杏荪、亦字杏孙、又字幼勗、号次沂、又号补楼、别号愚斋、晚号止叟，道光二十四年生，民国五年卒，年七十三。县学生，以议敍主事改直隶州洊保道府，由道员而四品京堂，历官岁兵备道、海关监督、太常寺少卿、工部左侍郞、邮传部右侍郞而尙书，而大臣，以赞襄和议、保护东南之功赏加太子少保，对敎育之振兴，实业之开发，民国之肇造，甚着业绩。著有奏议、电报、公牍、书函、愚斋存稿、及编印经世文续编、常州先哲遗书等。费念慈 一八五五—一九〇五字屺怀、号西蠡
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一、前言清代大臣盛宣怀（江苏常州人氏）曾到钓鱼岛采摘海芙蓉，并制成药丸，治好了慈禧太后的风湿病，当时太后一高兴，就下诏将钓鱼岛赐给盛宣怀，这一说法，在《盛宣怀家属》中也有记载。一八九三年（光绪十九年），慈禧太后下诏将钓鱼岛赏给邮传部尙书盛宣怀做采药用地，自此，钓鱼岛便成为盛宣怀家的采药场。当时的诏书现存于住在美国的盛宣怀的孙女手里。二、从伪造慈禧太后谕旨论在某一电视台的政论节目中，竟有人提出：慈禧太后将钓鱼岛赐封给盛宣怀的谕旨是假的，针对此谕的格式及内容
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时间：民国六十年二月二十八日下午三时。地点：台北市中山南路立法院第四会议室。主持：叶秀峯先生主讲：于润生先生 杜负翁先生讲题：㈠我国现代交通创立经过与鄕贤盛宣怀之关系。㈡先烈熊成基就义六十周年。出席：陈文钊、于润生、汪竹一、施复昌、沙吉夫杜负翁、杨祚杰、高预、郑森兰、单小楼孟钧、姜芝辉、刘宗烈、伍稼靑、晏天任包明叔、陈吉森、范尙文、倪耐冰、丁治磐张用寰、富祝华、钮长耀、徐志德、施文耀陈其政、邵父、张培馨、戴天仇、张裕德张家柱、展恒举、张世华、朱沛莲、罗星
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盛宣怀字杏荪，晚号止叟，别署愚斋，江苏武进人，生道光二十四年甲辰（1844），卒民国五年丙辰（1916），得年七十有三。其服官经历，以同治九年（1870）入李鸿章幕府为始，至宣统三年（1911）革命爆发罢免邮传部尙书告终，先后凡四十年。其在淸末政治上地位之重要，不下于李鸿章、张之洞、袁世凯，而所从事建设各端，对于国家关系之大，尤远非李张辈所能及。世徒以其铁道国有政策为引起革命之导火线，乃并其一生之绩业而忘之；又以其身后颇为富有，甚至以之与今日毫无建树但有
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早在同治五年（一八六六）英商卽「擅築滬達寶山江灣鎭鐵路」；鴻章後來「派宣懷詣滬，與英員梅輝立（W.F.Mayers）會商歸宿之法；一八七六年十月二十四日，與梅輝立定議於江寧，以二十八萬餘金購歸，行止聽我自便；旋以鐵路不適用於中國，羣議拆毁，宣懷陰惜之，而莫由爭也。」一八七七年二月鴻章奏稱「宣懷於中外交涉機宜，能見其大，其所經辦各事，皆國家富强要政，心精力果，措置裕如，加以歷練，必能幹濟時艱，爲國大用。」並禀請賜宣懷以「直隸儘先補用道。」「己卯（一八七九）十月奏署天...
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我的一位老师相久渭，久已不在人世，可他曾给我讲过：「钓鱼台是沈小奶家的。」至今没有忘却。他说：「海州沈二老爷有四个儿子，小儿子最聪明，沈二老爷十分疼爱他。前清时候，沈二老爷在北京做大官时，一直把他带在身边，后来被清朝皇上的一个大臣—盛宣怀看上了眼，把一个贤淑的小闺女许给他做媳妇；这眞是门当户对，金玉良缘。盛家这位千金小姐，到后来，我们海州地公称沈小奶奶。听说沈小奶奶家除有千顷良田外，当年在无锡还开了一座药号。这药号里，什么名贵的药都有。江南海北那些有钱
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皇上召见宣怀，并饬赴邮传部右侍郞本任，及帮办度支部币制事宜。邮传部创于一九〇六年九月，它管辖铁路、轮船、电信、邮政四部门。其中铁路事业原先是宣怀的铁路总公司所管的，后由商部收囘；邮传部成立后，再由邮传部接管。所以在那四部门里，除邮政一项外，宣怀事实上重理他原先所创的事业。袁世凯不断没落，终于在一九〇九年一月被淸廷革职。相反的，盛宣怀在一九一一年一月六日又升任邮传部尙书，五月再由本官简授为邮传大臣。原来梁士诒也是袁世凯的幕僚，宣怀的政敌。梁士诒任铁路总局局长兼
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年以后，宣怀在北京政坛上也逐渐扩充势力，越有能力取得官方的支持，拓展他的洋务。就坏处讲，盛宣怀、张之洞、袁世凯、梁士诒，以及淸廷，各方面所以争夺企业，并非从企业本身的发展着想，也非从企业对全国的贡献着想，却是从纯私人的利益与权利着想；结果，个人或许有利，但企业本身或国家整体却因而受到莫大的损失。并且在经营上，企业也免不了落得衙门的下场。 （全文完）
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