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就结束了上午的行程。下午的游程,第一站是先游长江大桥。从玄武饭店出发,经由中央门走中央北路,这一带靠近江边,偏离市区,发展较为落后,仍与以前没有什么改变。到了由下关通往燕子矶的公路,折向左转到宝塔桥街,不久就到大桥公园,大家就排队进入电梯升上桥顶,就在大桥的南逸附近,徘徊观赏。长江大桥,桥基距地面高约二、三十公尺,分为上下两层,下层行驶火车,上层是公路,双向四线车道,路旁栏杆之间,各有一公尺多宽的行人步道,可供人员往来。站立在桥上,俯瞰长江,远眺浦口,江中渡轮
玄武湖」又名「后湖」,自东晋以来,即为著名胜地。湖在南京城东北角玄武门外,靠近台城和钟山。湖面广阔,中有沙洲,区分成五洲,洲上有农家居住,后来政府出资经营,辟为公园,故又称「五洲公园」。记得在母校读初中二年级时,体育主任邵振华先生(已故)利用春假率领初二甲、乙两班同学到玄武湖作童子军露营,营地是在澳洲,它位置在湖之中央,四周环水,往来必须乘坐小船。从那时起,我和一些同学就开始练习划小船,以后也就对划船发生很大的兴趣。每到星期假日,心里就想到划船这件
游垦丁公园王德箴参天古木碧云遮,银洞石亭曲径斜;观海楼硕无限恨,怒涛隔岸是吾家。偶成前人少小多忧患,勤劳无已时;舞鸡惊梦早,倚剑惜眠迟;福慧人称羨,辛酸我自知;浮生如是耳,何必苦沉思。花明前人花明如雾柳如烟,玄武湖边系画船;怕问桥头旧月色,朱颜可是十年前。
莫愁湖等都是辐状式出游,当我们要出门去逛玄武湖,便见一大堆日本观光客的行李。五洲公园玄武湖从玄武饭店出门直走便是玄武门,购票进门即是玄武湖。玄武湖古称桑泊,是南京最大的湖,北负幕府,东界钟山,南临九华,西连市区,似一面淸晰明亮的镜子,将古城南京照映得更加雍容华贵。一九五〇年全面整建浚湖,成为水满面积达四百四十四公顷的风景游览胜地,并将原为欧、亚、美、澳、非的五洲公园,改名为环洲、樱洲、梁洲、翠洲、菱洲的玄武湖公园,五洲之间皆有桥隄相连。由玄湖门的短隄直冲首到环
首都志载:「玄武门外,有水浩淼泓澄周回四十里者,后湖也,以其南有前湖得名」,后湖南近太平门,亦名自由门,北濒和平门,又名神策门,全湖面积约四十里,呈三角形。自太平门经钟山侧及红山迄和平门为三角形之底边,自太平门沿高楼门附近城墙外边折向和平门为三角形之两边。京沪铁路往来各班火车必经此道,当其驶过临湖一段时,乘客莫不引颈观赏此一段湖光山色,临近后湖地区,颇多名胜古蹟,或为文化设施,城内外游客终年不绝。后湖志计宗道过后湖记云:「凡过湖必出自太平门命舟而行,可
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