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  • 文章豫西的鐵輪牛馬車

    来源期刊:《中原文獻》第9卷 第9期  作者:夏兆瑞 出版时间:1977-09-25
    关键字: 豫西 交通 牛车 马车 轿车

    豫西地区,纵横千里,设县数十,除洛阳迤南沿洛(阳)叶(县)公路附近较为平坦外,余悉为伏牛山脉及其支阜所盘亘。山峦起伏蜿蜒,地形错综复杂,道路多在山坡崖谷乱石间,车行艰险。当地为应环境需要,乃制出铁车轮。且因道路险夷,畜力差异,遂有纯铁轮与混铁轮之不同。常见铁轮牛马车,奔波于山坡石崖崎岖坎坷的险道上,顚簸前进,跳跃不已,犹能履险如夷,令人叹为观止!实为他处所罕见,爰略介绍,以飨读者。牛车:车轮系纯铁铸成。轮高约二尺六寸,厚约八分,重逾百斤,中有管毂横穿木轴

  • 文章(軍旅憶往)舌戰土匪

    来源期刊:《綏遠文獻》 第037期  作者:李吉吾  出版时间:2104-01-01
    关键字: 抗日战争 绑票 抢劫 牛车 请财神

    抗日无能,扰民有余。打家劫舍,抢掠财物马匹,绑票请财神之类祸害老百姓的事,时有所闻。搞得农村鸡犬不宁,不论贫富,无不恐惧。一九三八年秋收季节,我正住在村里,帮助四元万爹干农活。一天早饭后,四爹赶着牛车,我坐在车上,到民生渠南的南壕畔我们的地里拉个子(已割倒并捆好的庄稼要拉回场院叫拉个子),快到地头的时候,看到远方从下七座茅奄村,出来两个骑马的人,他们扫视四周,发现只有我们这辆行进著的牛车,便扬鞭跃马朝着我们飞驰奔来,下马后盘问我们。显然这是土匪要抢劫我们

  • 文章故鄕的牛歌「打哩哩」

    来源期刊:《阜寧人》 第4期  作者:王守惠  出版时间:1986-01-01
    关键字: 牛歌 牛车 乡土文化

    「打哩哩」是老家莊稼漢策牛犂田時所唱的一種歌謠,唱起來「啊囉囉、哇啦啦」的直吼叫,却聽不淸唱的是甚麽詞兒,調子不長,音節變化也不大,讀書人以其鄙野,從不習唱。「哩哩」音節變化雖不大,但有徐緩、短促、高亢之分,平時耕田犂地,人與牛之間因隔着一張大木犂,距離較長,操犂者左手扶着犂把,右手拖着丈把長的粗皮鞭,口中打的「哩哩」悠揚徐緩,間或揚起長鞭,在空中抖劃出劈拍的響聲,警告牛兒要加快脚步邁進;如駕御套着五條水牛拉的大車,載重在泥濘的道路上運動,輪子不愼陷進窪...

  • 文章鄕賢即景詩五首

    来源期刊:《察哈爾省文獻》 第14期  作者:(張國柱) 出版时间:1983-12-01
    关键字: 即景诗 居庸关 寒笳 蒙古包 套马 牛车

    蒙古包佚名浑圆如盖裹毡牢,小宝为门总不高。中孔销烟兼透日,观天坐井首频搔。套马佚名万骑就骧品不凡,秣刍应合上卿监。一从假手佣奴役,林自低头任辔衔。牛车佚名百辆牛车列一行,铎声零乱响郞当。朔方间理边城曲,一夜征人欲断肠。

  • 文章新泰港的遊記

    来源期刊:《晉江雜誌》 第80期  作者:魏文溪 出版时间:1987-05-01
    关键字: 新加坡 虎豹别墅 飞禽公园 牛车水 红灯马头

    完了飞禽公园,再乘迷你火车去山下鸟园看鹦鹉及企鹅等的表演,令人不可思议叹为观止,禽鸟亦有智慧,可以管敎与人同乐。3.牛车水——游览车进入市区,导游说这条街名为牛车水,亦称中国城,以前华侨在此落足时,大家买水都雇人用水桶去挑水,卖水的人有赚钱,就用牛车载水,所以买卖水不用挑,叫为买牛车水因而为名,现在这条街,大家都叫牛车水,新国远近知之,但是街道名称为桥南路,是否位于新加坡河的桥南,因以取之为名,导游并无说明,但市区不大,多数建筑为砖石的二层楼,路约两丈宽,为

  • 文章新加坡牛车水的省思

    来源期刊:《蕭縣文獻》 第16期  作者:孫英善 出版时间:1999-01-01
    关键字: 牛车水 新加坡 中国城 华侨 1821年 莱佛士 1998年

    一、牛车水与莱佛士民国四、五十年代的中国电影,有不少以南洋作为故事背景的描述,尤其富有罗曼蒂克的爱情故事。而新加坡的牛车水,因为名字奇特,似乎为剧编者所独钟、观众所喜爱,所以出现的机会也特别多。新(星)加坡被称为现代典型的城市国家(CITY-STATE),其英文名字由SINGA和PORE组成,依马来语SINGA为狮,PORE为城,所以又叫狮城。其象征新加坡的图腾、狮头鱼身雕像到处可见。老华侨们称她为星洲。也许当年离乡背井的老侨们思家情殷,常常将中国的洲

  • 文章車埕之旅

    来源期刊:《江西文獻》 第237期  作者:劉道庵 出版时间:2014-11-15
    关键字: 山村车埕 牛车 最后的火车站 车埕木业馆 梅子产品 闽客文化 古朴幽雅 美景如画

    车埕隶属台湾南投县水里乡的山村,境内群山环抱,集集大山与万丹山横亘于前,水里溪贯穿其间。山岭耸翠,云雾缭绕,涧水深蓝,水声滃滃,风景绮丽,气象万千,是观光旅游极佳胜地。「车埕」原名「牛车寮」,用牛车运甘蔗或蔗糖聚集于该地。后已铺设铁道运送甘蔗、蔗糖及木材,并兼营客运,放置许多车辆,故得名为「车埕」。如今为台铁仅存三大支线之一,以观光列车博得游客喜爱。车埕为集集支线之终点站,故又称「最后的火车站」。车埕坐落于群山谷地间,东邻日月潭,西接集集大山,结合铁道

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