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我们是一批曾被强制追随政府自大陆随商船服务来台,自抗战胜利从事航运业服务,担承军民运输的老弱垂死尚挣扎生活着的少数的年老海员们,人生的旅途每人都有辛酸的遇程,我们海员迄今别谈功过名利,年轻时工作到年老退休每人都一样,但就是我们海员不一样,年老退休时获得当时的微薄退休外,自此一无所得福利享受,生活或贫病都由自己设法,不如荣民们能得终身生活住宿、医疗等照顾,至今已事过境迁谈也无益,但近期获知中华海员工会在开始发放海员退休后之补助金,据说只一次而已,是凭以
当然是吾甬人士,惜该两船都是浅水船,不适合航行台湾海峡,固未驶台,其他知大华、舟山、穿山、新瑞安、独轮公司,亦是同样情形,不及备载,上海实业公司,有一艘沪广轮,顾名思义,是常川营运上海广东线,该公司为苏氏昆仲鄕长所设,台湾分公司设台北怀宁街,经理励荫庭也是甬人,大陆易帜后,沪广轮专受青果合作社托运香蕉于台日线,据传如今台湾航业钜子某君,出身受业于该公司呢?组织庞大实力坚强的海员工会中华海员总工会,历史悠久、组织庞大、抗战胜利后,在上海复会,号称会员三十万之多
态对我说,你愿意兼任我的私人秘书么?那时我才明白,他直接与中央某部长有连系经常须向部长报吿工作;而他自己系海员出身,不善于文字工作,我当然满口答应,从此我与王委员就发生工作上的关系,双方感情越来越深厚。他每月津贴我大洋贰拾元,逢年过节,还会向我衣袋里塞进十元或二十元,祇是意外的赏赐,我的生活就此获得了优厚的进展。一、中央派员整现海员工会不久,总会在中央命令改组,改名为中华海员总工会,派上海保安处长杨虎为特派员,(以后改为警备司令)同时并成立中华海员特别党部,复以
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